Жоба CS. Жаңа BMW 2 сериялы купе осылай болса ше?

Anonim

Белгілі болғандай, жаңа BMW 2 сериялы купе (G42), үлкенірек 4 сериялы купе сияқты қос XXL жиегін пайдаланудан аулақ болғанына қарамастан, оның стилі де бірауыздан «жеңдерге арналған шүберек» берді. .

Гильерме Коста оны Германияның Мюнхен қаласына көруге барды және оны басқарды (төмендегі бейне). Қозғалтқышы мен одан да күшті M240i xDrive динамикасы оны таң қалдырғанымен, ол бейнелер бұрыннан болжаған нәрсені растады: жаңа купенің артқы жағы басқа BMW көліктеріндегі алып қос бүйрек сияқты пікірлерді екіге бөледі.

Бірақ... Егер осы заманауи, агрессивті және даулы дизайнның орнына жаңа 2 сериялы купе брендтің 60-шы жылдардағы 02 сериясы - BMW 3 сериясының предшегі болып табылатын классикалық дизайндарынан көбірек шабыттандырған болса. өткен ғасыр?

Дәл осы сұраққа жауап беру үшін дизайнерлер Том Квапил мен Ричер Гир күш біріктіріп, CS Project жобасын жасады, бұл тәуелсіз зерттеу 21-ші ғасырға арналған 02 сериясын тікелей шығарып алады.

Нәтижесінде көрнекі агрессивтілікті анағұрлым талғампаз және талғампаз сызықтармен алмастыратын купе, ол бізді бірден басқа онжылдықтарға қайтаратын бірнеше бөлшектері бар. Алдыңғы тор - бұл стильдендірілген болса да, мұның тамаша мысалы.

CS жобасы BMW
Артқы доңғалақ жетектерінің классикалық арақатынастары — ұзын капот, тереңдетілген кабина және алға қарай бағытталған алдыңғы ось — біз BMW-мен ондаған жылдар бойы байланыстырамыз.

Өте жақсы анықталған сызықтар, өте жыртылған жарқыраған қолтаңба және В бағанының (орталық) жоқтығы да өте көрнекті төбесі, сандық бүйір айналары және жасырын тұтқалары бар бұл прототиптің неғұрлым талғампаз және талғампаз сипатын нығайтуға көмектеседі. .

Қай бұрышқа қарасаңыз да, бұл прототип әрқашан бір бөліктен жасалған деген ойды жеткізетін сияқты.

CS жобасы BMW
Өткен шабытқа қарамастан, жарықдиодты жолақпен біріктірілген артқы оптика бүгінгі күні өте танымал шешім болып табылады.

Корпусқа біріктірілген бамперлер мен бүйір юбкалар бұл сезімді нығайтуға көмектеседі, ал габаритті дөңгелектер жомарт доңғалақ доғаларын толтырады.

Бірақ егер сыртқы көріністе бірнеше ретро шабыт болса, интерьер міндетті түрде болашаққа нұсқайды. Қисық сандық аспаптар панелінен басқа, оның руль дөңгелегіне біріктірілген шағын дисплейі және кабинаны екіге бөлетін өте биік орталық консоль бар.

CS жобасы BMW

Бұл жобаның түпкілікті нәтижесі ешкімді таң қалдырып, бей-жай қалдырмайды, бірақ бұл прототип ешқашан күнді көрмейтіні анық.

Кем дегенде, толық масштабты модель ретінде, бірақ соған қарамастан, бұл екі дизайнер оны 1/18 масштабта шығаруға міндеттенді.

CS жобасы BMW
Қос бүйрек бұл жерде де тік позицияны алады, бірақ ол әлдеқайда өлшенеді - бұрынғы 1602 және 2002 жылдарды еске түсіреді - және мәреде қамтылған.

Ары қарай оқу