Бірте-бірте E TCR (электромобильдерге арналған бірінші тур чемпионаты) бастапқы торы құрылуда және CUPRA e-Racer-тен кейін енді Hyundai Veloster N ETCR бұл тапсырманы күткендей, Hyundai Motorsport-қа қалдырып, сынақтан өтуді бастады.
Frankfurt автосалонында Concept 45 және i10-мен бірге көпшілік назарына ұсынылған Veloster N ETCR өзін оңтүстік кореялық брендтің алғашқы электрлік бәсекелес көлігі ретінде көрсетеді, қазір Будапешт, Венгрия маңындағы Hungaroring тізбегінде екі күндік сынақтан өтті (иә Формула 1-де бірдей).
Hyundai Motorsport әзірлеген Veloster N ETCR әлі күнге дейін Альзенаудағы (Германия) команда үшін бірінші болып табылады, өйткені бұл брендтің ортаңғы қозғалтқышы мен артқы жетекті, арнайы әзірленген шассиі бар өзін таныстырған алғашқы моделі. осы орналасу үшін.
үлкен болу үшін сынақ
Veloster N ETCR сынақ бағдарламасын қолдау Hyundai Motorsport компаниясының i30 N TCR және Veloster N TCR көмегімен жинаған тәжірибесі болып табылады. Бұл сынақ жоспарының мақсаты қарапайым: Veloster N ETCR келесі жылы өзін E TCR-де күшті бәсекелес ретінде көрсетуін қамтамасыз ету.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Сонымен қатар, Hyundai осы жобамен компанияның жаңа тірегін құруға үміттенеді, өйткені Veloster N ETCR дамуы болашақта өнімділігі жоғары электромобильдердің дамуында да өз жемісін береді (бұл болжамды Rimac көмегімен әзірленуде ме?).
Hyundai Motorsport командасының директоры Андреа Адамоның айтуынша, «Кез келген жобаның алғашқы сынағы әрқашан өте маңызды күн болып табылады, бірақ Hyundai Veloster N ETCR үшін бұл одан да маңыздырақ болды. Бұл біздің бірінші электрлік жарыс машинасы және біз ортаңғы қозғалтқыш пен артқы доңғалақ жетектері үшін әзірлеген алғашқы шасси».