നിങ്ങളുടെ വാലറ്റുകൾ തയ്യാറാക്കുക: അമേലിയ ഐലൻഡ് ലേലത്തിന്റെ ഈ വർഷത്തെ പതിപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മാർച്ച് 9 നും 11 നും ഇടയിൽ, എല്ലാ കണ്ണുകളും ഫ്ലോറിഡയിലെ (യുഎസ്എ) റിറ്റ്സ്-കാൾട്ടണിൽ ആയിരിക്കും. അവിടെയാണ് അമേലിയ ദ്വീപ് ലേലം നടക്കുന്നത്, 2010 മുതൽ, വാഹന ലോകത്തെ ഏറ്റവും മനോഹരവും ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ളതുമായ ചില ക്ലാസിക്കുകൾ വർഷം തോറും ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്നു.ഈ വർഷം, ലേലക്കാരനായ ഗുഡിംഗ് & കമ്പനി ക്രെഡിറ്റുകൾ മറ്റുള്ളവരുടെ കൈകളിൽ ഏൽപ്പിച്ചില്ല, മറ്റ് മൂന്ന് പ്രത്യേക മോഡലുകൾ എടുക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്: പോർഷെ 934.5, പോർഷെ 964 RSR ഒപ്പം Mazda 767B . എന്നാൽ നമുക്ക് ഭാഗങ്ങളായി പോകാം.
പോർഷെ 964 RSR
മത്സരത്തിന്റെ ലോകം വിട്ടുകൊടുക്കുന്നില്ല: പലരുടെയും സങ്കടത്തിന്, പുതിയ 911 RSR ന്റെ വികസനത്തിൽ പോർഷെ അതിന്റെ ആശയപരമായ തത്വങ്ങളിലൊന്ന് - പിൻ എഞ്ചിൻ - ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടി വന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പോർഷെ 964 RSR-ന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, ഗാരേജിൽ ഒരു "ഓൾഡ്-ചൂൾ" മോഡൽ ഉണ്ടായിരിക്കാനുള്ള അവസരങ്ങൾ കുറവല്ല. സ്പോർട്സ് കാർ ഒരു ജാപ്പനീസ് പ്രേമിയുടേതായിരുന്നു, അത് റോഡിൽ ഓടിക്കാൻ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു, അതിനുശേഷം മീറ്റർ കാണിക്കുന്നത് 4000 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ്.
പോർഷെ 934.5
പേര് വിചിത്രമായിരിക്കാം, പക്ഷേ അത് ക്രമരഹിതമായി തിരഞ്ഞെടുത്തതല്ല. യഥാക്രമം FIA ഗ്രൂപ്പ് 4-ലും ഗ്രൂപ്പ് 5-ലും മത്സരിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന 70-കളിലെ രണ്ട് മത്സര സ്പോർട്സ് കാറുകളായ പോർഷെ 934-നും 935-നും ഇടയിലുള്ള ഒരു തരം സംയോജനമാണ് പോർഷെ 934.5. നിർമ്മിച്ച 10 മോഡലുകളിൽ ഒന്ന് എന്നതിന് പുറമേ, ഗ്രൂപ്പ് 4 നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് അംഗീകൃത ബോഡി ഉള്ള ഒരേയൊരു മോഡലാണിത്, കൂടാതെ 600 hp പവർ നൽകുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാതെ തന്നെ മസ്ദ മ്യൂസിയം സന്ദർശിക്കുക
Mazda 767B
അല്ല, 1991-ൽ മസ്ദ 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസ് വിജയിച്ചത് കാറല്ല - ഇത് ജപ്പാനിലെ ഹിരോഷിമയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ മ്യൂസിയത്തിൽ "പൂട്ടിയിട്ട്" സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. മസ്ദാസ്പീഡ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മൂന്ന് മോഡലുകളിൽ അവസാനത്തേതാണ് ഇത്. 1990-ൽ IMSA GTP വിഭാഗത്തിൽ Le Mans-ൽ. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഗുഡ്വുഡ് ഫെസ്റ്റിവലിൽ പങ്കെടുത്തതിന് ശേഷം, സംശയാസ്പദമായ Mazda 767B പൂർണ്ണമായ മാറ്റത്തിന് വിധേയമായി, ഇപ്പോൾ ഗുഡിംഗ് & കമ്പനി 2 ദശലക്ഷം യൂറോയിൽ കൂടുതൽ സമാഹരിക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.