ဆိုတာကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အတိအကျ ပြောနိုင်ပါတယ်။ BMW M5 (F90) အနှေးကား အတိအကျတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ သင့်တွင် ခြေထောက်အောက်တွင် မြင်းကောင်ရေ 600 ရှိပြီး ဘီးလေးဘီးများပေါ်တွင် ဖြန့်ဝေပါက အလေးချိန် 1900 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုပါက ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပါသည်။
သို့သော် BMW M5 သည် ၎င်း၏ အံ့ဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်များရရှိရန် လှည့်ကွက်အချို့ကို ဖုံးကွယ်ထားပုံရသည်။ IND Distribution မှ M5 အား power bank ပေါ်တွင် တင်လိုက်ပြီး အံ့သြသွားသည် ။ ဒီကားမှာ 625 hp (634 hp) လောက် မှတ်ပုံတင်ထားပါတယ်... ဒါပေမယ့် ဘီးတွေမှာတော့။
သီအိုရီအရ၊ V8 သည် မြင်းကောင်ရေ 600 ကောင်ရေမဟုတ်သော်လည်း 700 hp ပါဝါခန့်ကို ဆိုလိုသည်။
မြင်းကောင်ရေ 100 ကျော်ရှိဖို့ ဘယ်လိုဖြစ်နိုင်မလဲ။
အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ specs များကိုကြည့်ရှုသောအခါတွင်ကြေငြာထားသောမြင်းကောင်ရေတန်ဖိုးသည် crankshaft တွင်မှတ်တမ်းတင်ထားသည့်အရာဖြစ်သည်။ သို့သော် ဘီးများဆီသို့ အမှန်တကယ်ရောက်ရှိသည့် ပါဝါသည် အမြဲတမ်းနိမ့်နေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချို့သောမြင်းများသည် ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဂီယာတံကို ဘီးများမရောက်ရှိမီ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆုံးရှုံးမှုများ (dissipated power) ကြောင့်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် power bank ပေါ်ရှိ BMW M5 ၏ရလဒ်များတွင် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားတွင်၊ အင်ဂျင်ပါဝါတန်ဖိုးကို တွက်ချက်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ပါဝါတန်ဖိုးကို တွက်ချက်ပြီးနောက် ဘီးများဆီသို့ ပါဝါကို တိုင်းတာရန်သာ ဖြစ်နိုင်သည်၊၊ ကျဆင်းသွားသော ပါဝါတန်ဖိုးမှ စတင်ကာ၊
ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဤစမ်းသပ်မှု၏ရလဒ်များသည် မြင်းကောင်ရေ 530-550 ခန့်ရှိသင့်သည်။ - dissipated power ၏တန်ဖိုးသည် ကားတစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီသော်လည်း၊ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းအရ၊ ၎င်းသည် 10-20% ကြားတွင်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် မျှော်လင့်ထားတာနဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်၊ ဒီ M5 စံနှုန်းဟာ ကီလိုမီတာ 1900 ကျော်သာရှိပြီး တရားဝင် မြင်းကောင်ရေ 600 ထက် မြင်းကောင်ရေ ပိုများပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။
မြင်းကောင်ရေ 100 ပိုရှိဖို့ တကယ်ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား။
ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ ပါဝါကို လွှမ်းမိုးနိုင်သော ကိန်းရှင်များစွာရှိသည်။ ချောဆီများမှ လေထုအပူချိန်အထိ အသုံးပြုသည်။ IND Distribution မှ သတင်းအချက်အလက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့ရာမှ၊ စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်သည့်နေရာ၌ အထူးအေးသော နံနက်ခင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ယင်းရလဒ်အတွက် မျှတမှုမဟုတ်ပါ။
ပြီးတော့ power bank လို့ ခေါ်တဲ့ ဒီပြောင်းလဲမှုကြီးတစ်ခု ရှိတယ်။ ပါဝါဘဏ်၏ ထုတ်လုပ်ပုံ/မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ တူညီသောကားသည် မတူညီသောတန်ဖိုးများကို တင်ပြနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ရသမျှအရ၊ အသုံးပြုထားသော power bank သည် အခြားသော power bank များထက် အကောင်းမြင်သောကိန်းဂဏန်းများ ပိုမိုရရှိကြောင်း သိရှိရပါသည်။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီ BMW M5 ဟာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး နံပါတ်တွေ ကွဲပြားပုံကို သရုပ်ပြခဲ့ပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေ 625 ကောင်ရေ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 3 ခုတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ 5th gear၊ all-wheel drive နှင့် Sport Plus mode ဖြင့် ကားသည် — ကျန်နှစ်ခုမှာ 606 နှင့် 611 hp တွင်ရှိနေပါသည်။
ဒရိုက်ဘီးနှစ်ခုသာ စမ်းသပ်မှုတစ်ခု (M5 အသစ်တွင် 2WD မုဒ်ပါ)၊ 6th ဂီယာနှင့် Sport Plus မုဒ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ရလဒ်မှာ ဘီးများ (whp) တွင် 593 hp ဖြစ်သည်။
ကွဲလွဲမှုများ… တရားဝင်
နောက်ဆုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားသော variable တစ်ခုကိုလည်း ထည့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှကြေငြာထားသောတရားဝင်နံပါတ်များသည် ၎င်းတို့သည် သင့်ကားအင်ဂျင်မှထုတ်ထားသောအမှန်တကယ်နံပါတ်များဖြစ်ကြောင်းအာမမခံနိုင်ပါ။
အထူးသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်သော တာဘိုခေတ်တွင် ကွဲလွဲမှုများ အမြဲရှိပါသည် — တူညီသောအင်ဂျင်နှစ်လုံးသည် တရားဝင်တန်ဖိုးများအောက် သို့မဟုတ် အထက်တွင် မတူညီသော ပါဝါတန်ဖိုးများကို တင်ပြနိုင်သော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ကွဲပြားမှုများမှာ ဖော်ပြနိုင်စွမ်းမရှိပါ။
ကျွန်တော်ပြောခဲ့သလိုပါပဲ၊ အင်ဂျင်တစ်လုံးရဲ့ ပါဝါကို သက်ရောက်မှုရှိတဲ့ ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိပါတယ်။ ဤအရာသည် ရှုပ်ထွေးပွေလီသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး အများစုမှာ မိုဘိုင်းလ်ဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်လုပ်မှု၏ တင်းကျပ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊ အပိုင်းနှစ်ပိုင်းသည် အမှန်တကယ်တူညီခြင်းမရှိပါ—သင်ရရှိသည့်နံပါတ်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ဒါဟာ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါပဲ။ ထုတ်လုပ်သူသည် ကြေငြာထားသော ကိန်းဂဏာန်းများတွင်ပင် ရှေးရိုးဆန်သော သဘောထားမျိုး ရှိတတ်သည်။ ၎င်း၏အင်ဂျင်များအတွက်သာမက ၎င်း၏စက်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ပင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အဆိုပြုချက်များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ပို၍ပင် သတိထားရမည့်ပြဿနာဖြစ်သည်။
ယူနစ်အားလုံးသည်တရားဝင်နံပါတ်များရောက်ရှိကြောင်းသေချာစေရန်အတွက်လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့်တရားဝင်နံပါတ်များထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအချို့သောစက်များအတွက်ကောင်းမွန်သောရလဒ်အချို့ကိုတရားဝင်ဖော်ပြသော "အဆင့်ထွက်" ခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။
၎င်းသည် အမြဲတမ်း လူသိရှင်ကြား ကောင်းမွန်စေပြီး ဥပဒေဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ရှောင်ရှားသည် — ယခင်က အချို့သော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များသည် ၎င်းတို့ ကြော်ငြာထားသော ပါဝါသို့ မရောက်ရှိသောကြောင့် အချို့သော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် တရားစွဲမှုများ ရှိခဲ့သည်။
BMW M5 လား?
M5 ၏ Twin-Turbo V8 သည် ယခင်မျိုးဆက် (F10) မှ ထွက်ပေါ်လာသည်ထက် ပိုမိုကျန်းမာကြောင်း သံသယရှိသည်။ မြင့်မားတဲ့ အခြေခံ ပါဝါအကြောင်း ပြောနေတာ၊ 5% ကွာဟချက်သည်ပင် မြင်းကောင်ရေ 30 ဝန်းကျင် တိုးလာခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ပါဝါဘဏ်အမျိုးမျိုးတွင် တိုင်းတာခဲ့သည့် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဤအင်ဂျင်သည် အလွန်တင်းကျပ်သောသည်းခံမှုများဖြင့် "လွန်စွာကျန်းမာသည်" ဖြစ်ကာ၊ ထို့ကြောင့် အကောင်းမြင်သောပါဝါဘဏ်နှင့်တွဲဖက်ကာ အဆိုပါကောင်းမွန်သောရလဒ်များကိုရရှိရန် ကူညီပေးသည့်တရားဝင်တန်ဖိုးများနှင့် ကွာဟချက်တိုးလာပါသည်။ သို့မဟုတ်ပါက ချိန်ညှိမှုပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းကို အတည်ပြုနိုင် သို့မဟုတ် အယုံအကြည်မရှိနိုင်သော အခြား power bank များတွင် BMW M5 ၏ နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုများကို ကျွန်ုပ်တို့ သေချာပေါက် မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
မှတ်စု: အချက်အလက်ပေးပို့မှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူ Manuel Duarte အား ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ သင့်မေးခွန်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ဖြေကြားပေးမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။