We kunnen met grote zekerheid stellen dat de BMW M5 (F90) het is niet bepaald een trage auto. Als je 600 pk onder de voet hebt, verdeeld over de vier wielen, staat zelfs het gewicht van meer dan 1900 kg niet in de weg aan uitzonderlijke prestaties.
Maar blijkbaar lijkt het erop dat de BMW M5 enkele trucjes verbergt om zijn fantastische prestaties te krijgen. IND Distribution zette een M5 op de powerbank, en verras: deze registreerde ongeveer 625 pk (634 pk) ... maar aan de wielen.
Theoretisch betekent dit dat de V8 geen 600 pk ontwikkelt, maar zo'n 700 pk vermogen!
Hoe is het mogelijk om meer dan 100 pk te hebben?
Als we naar de specificaties van een motor kijken, is de aangegeven pk-waarde die op de krukas. Het vermogen dat daadwerkelijk de wielen bereikt, is echter altijd lager. Dit komt omdat er mechanische verliezen zijn (gedissipeerd vermogen), dat wil zeggen dat sommige paarden "verdwalen onderweg" wanneer ze door de versnellingsbak en transmissie-as gaan voordat ze de wielen bereiken.
Vandaar de verrassing in de resultaten van deze BMW M5 op de powerbank. Bij dit soort tests is het alleen mogelijk om het vermogen naar de wielen te meten, waarna het werkelijke motorvermogen wordt berekend, uitgaande van een vooraf bepaalde waarde van het gedissipeerde vermogen.
Dat wil zeggen, de resultaten van deze test hadden een aantal rond de 530-550 pk moeten opleveren — de waarde van het gedissipeerde vermogen varieert van auto tot auto, maar ligt in het algemeen tussen 10-20%. Maar tegen de verwachting in had deze M5, standaard, met iets meer dan 1900 km aan het stuur nog meer pk's dan de officiële 600 pk.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Is het echt mogelijk om 100 pk meer te hebben?
Het is mogelijk, maar het zal nauwelijks zijn. Er zijn veel variabelen die het vermogen van een motor beïnvloeden. Van de gebruikte smeermiddelen tot de luchttemperatuur. Uit de informatie van IND Distributie blijkt dat het een bijzonder koude ochtend was op de plaats waar de test werd uitgevoerd, maar dit is geen rechtvaardiging voor de gepresenteerde resultaten.
En dan is er natuurlijk nog een grote variabele die de powerbank wordt genoemd. Afhankelijk van het merk/model van de powerbank kan dezelfde auto verschillende waarden hebben. Van wat we hebben gezien, is het bekend dat de gebruikte powerbank optimistischer cijfers oplevert dan andere powerbanks.
Hoe dan ook, deze BMW M5 heeft de test meerdere keren gedaan en laat zien hoe de aantallen variëren, de bereikte waarde van 625 pk was de best behaalde in drie met de auto in de 5e versnelling, vierwielaandrijving en Sport Plus-modus - de andere twee bleven op 606 en 611 pk.
Er is ook een test gedaan met slechts twee aangedreven wielen (de nieuwe M5 heeft een 2WD-modus), in de 6e versnelling en in de Sport Plus-modus, en het resultaat was 593 pk naar de wielen (whp).
Discrepanties… officieel
Ten slotte moeten we ook nog een variabele toevoegen. De officiële cijfers die door de fabrikanten zijn aangekondigd, garanderen niet dat dit ook de echte cijfers zijn die door de motor van uw auto worden gedebiteerd.
Er zijn altijd verschillen, vooral in het turbotijdperk waarin we leven - twee gelijke motoren kunnen verschillende vermogenswaarden onder of boven de officiële waarden presenteren, maar over het algemeen zijn de verschillen niet expressief.
Zoals we al hebben vermeld, zijn er veel variabelen die het vermogen van een motor beïnvloeden. Dit is een mengelmoes van onderdelen, waarvan vele mobiel, en ondanks de ontberingen van de industriële productie van vandaag, bestaan er toleranties - geen twee onderdelen zijn ooit echt hetzelfde - die de aantallen beïnvloeden die u krijgt.
Het is een van de redenen waarom fabrikanten zijn zelfs conservatief in de aangekondigde cijfers , niet alleen voor zijn motoren, maar zelfs voor de prestaties van zijn machines, een nog gevoeliger onderwerp als het gaat om voorstellen met hoge prestaties.
Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat alle eenheden de officiële cijfers halen, dus het is beter om het "te nivelleren" - wat ook enkele fantastische resultaten rechtvaardigt voor sommige machines in de prestaties die in sommige tests worden behaald, beter dan de officiële cijfers.
Het geeft altijd goede publiciteit en vermijdt juridische complicaties - in het verleden zijn er rechtszaken geweest tegen sommige merken, omdat sommige van hun modellen niet de kracht bereikten die ze adverteerden.
En de BMW M5?
Het vermoeden dat de twin-turbo V8 van de M5 gezonder is dan het lijkt, kwam van de vorige generatie (F10). Omdat we het hebben over een hoog basisvermogen, zelfs een discrepantie van 5% vertegenwoordigt een winst van ongeveer 30 pk , wat de norm is geweest van wat is gemeten in verschillende powerbanks.
In dit specifieke geval is deze motor ofwel "supergezond", met superstrakke toleranties, waardoor de discrepantie met officiële waarden toeneemt, wat samen met de optimistische powerbank tot deze fantastische resultaten heeft bijgedragen; anders is er mogelijk een kalibratieprobleem opgetreden. We zullen zeker meer tests van de BMW M5 zien op andere powerbanks die dit cijfer kunnen bevestigen of in diskrediet brengen.
Notitie: dank aan onze lezer Manuel Duarte voor het verzenden van de informatie. We hopen dat we je vragen hebben beantwoord.