Wir können mit großer Sicherheit sagen, dass die BMW M5 (F90) Es ist nicht gerade ein langsames Auto. Wenn man 600 PS unter dem Fuß hat, die auf die vier Räder verteilt sind, stehen auch die über 1900 kg Eigengewicht den außergewöhnlichen Leistungen nicht im Wege.
Aber anscheinend verbirgt der BMW M5 einige Tricks, um seine fantastischen Leistungen zu erzielen. IND Distribution hat einen M5 auf die Powerbank gelegt und überrascht: dieser leistete etwa 625 PS (634 PS)… aber an den Rädern.
Theoretisch bedeutet dies, dass der V8 keine 600 PS, sondern etwa 700 PS Leistung entwickelt!
Wie ist es möglich, mehr als 100 PS zu haben?
Wenn man sich die Spezifikationen eines Motors ansieht, ist der angegebene PS-Wert das, was auf der Kurbelwelle aufgezeichnet ist. Allerdings ist die Leistung, die tatsächlich an den Rädern ankommt, immer geringer. Dies liegt daran, dass es mechanische Verluste (Verlustleistung) gibt, dh einige Pferde „verirren sich unterwegs“, wenn sie das Getriebe und die Getriebewelle passieren, bevor sie die Räder erreichen.
Daher die Überraschung bei den Ergebnissen dieses BMW M5 auf der Powerbank. Bei dieser Art von Tests ist es nur möglich, die Leistung an den Rädern zu messen, wonach der tatsächliche Motorleistungswert berechnet wird, ausgehend von einem vorbestimmten Wert der Verlustleistung.
Das heißt, die Ergebnisse dieses Tests sollten eine Zahl von etwa 530-550 PS ergeben haben — Der Wert der Verlustleistung variiert von Auto zu Auto, liegt aber in der Regel zwischen 10 und 20 %. Doch wider Erwarten hatte dieser M5 serienmäßig mit knapp über 1900 km noch mehr PS am Steuer als die offiziellen 600 PS.
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Kann man wirklich 100 PS mehr haben?
Es ist möglich, aber es wird kaum sein. Es gibt viele Variablen, die die Leistung eines Motors beeinflussen. Von den verwendeten Schmierstoffen bis hin zur Lufttemperatur. Nach den Informationen von IND Distribution war es an dem Ort, an dem der Test durchgeführt wurde, ein besonders kalter Morgen, was jedoch keine Rechtfertigung für die präsentierten Ergebnisse ist.
Und dann gibt es natürlich noch diese große Variable namens Powerbank. Je nach Marke/Modell der Powerbank kann das gleiche Auto unterschiedliche Werte aufweisen. Von dem, was wir gesehen haben, ist bekannt, dass die verwendete Powerbank optimistischere Zahlen liefert als andere Powerbanks.
Wie auch immer, dieser BMW M5 hat den Test mehrmals bestanden und gezeigt, wie die Zahlen variieren, der erreichte Wert von 625 PS war der beste von dreien mit dem Auto im 5. Gang, Allradantrieb und Sport Plus-Modus — die anderen beiden blieben bei 606 und 611 PS.
Ein Test wurde auch mit nur zwei Antriebsrädern (der neue M5 hat einen 2WD-Modus), im 6. Gang und im Sport Plus-Modus durchgeführt, und das Ergebnis waren 593 PS an den Rädern (whp).
Abweichungen… offiziell
Schließlich müssen wir noch eine weitere Variable hinzufügen. Die von den Herstellern angegebenen offiziellen Zahlen garantieren nicht, dass es sich tatsächlich um die tatsächlichen Zahlen handelt, die von Ihrem Automotor belastet werden.
Gerade in der Turbo-Ära, in der wir leben, gibt es immer wieder Unstimmigkeiten – zwei gleiche Motoren können unterschiedliche Leistungswerte unter- oder über den offiziellen Werten aufweisen, aber im Allgemeinen sind die Unterschiede nicht ausdrucksstark.
Wie bereits erwähnt, gibt es viele Variablen, die die Leistung eines Motors beeinflussen. Dies ist ein Wirrwarr von Teilen, viele davon mobil, und trotz der heutigen Härten der industriellen Produktion gibt es Toleranzen – keine zwei Teile sind jemals wirklich gleich –, die sich auf die Anzahl auswirken, die Sie erhalten.
Das ist einer der Gründe, warum Hersteller sind bei den angekündigten Zahlen sogar eher konservativ , nicht nur für seine Motoren, sondern auch für die Leistung seiner Maschinen, ein noch sensibleres Thema, wenn es um Hochleistungsvorschläge geht.
Es muss sichergestellt werden, dass alle Einheiten die offiziellen Zahlen erreichen, daher ist es besser, „abzugleichen“ – was auch einige fantastische Ergebnisse für einige Maschinen bei der in einigen Tests erzielten Leistung rechtfertigt, die besser als die offiziellen Zahlen sind.
Es sorgt immer für gute Werbung und vermeidet rechtliche Komplikationen – in der Vergangenheit gab es Klagen gegen einige Marken, weil einige ihrer Modelle nicht die beworbene Leistung erreichten.
Und der BMW M5?
Der Verdacht, dass der Biturbo-V8 des M5 gesünder ist, als es den Anschein hat, stammte von der vorherigen Generation (F10). Da wir von einer hohen Grundleistung sprechen, selbst eine Abweichung von 5 % bedeutet einen Gewinn von etwa 30 PS , die in verschiedenen Powerbanks als Norm gemessen wurde.
In diesem speziellen Fall ist dieser Motor entweder „super gesund“, mit super engen Toleranzen, wodurch die Abweichung von den offiziellen Werten erhöht wird, was zusammen mit der optimistischen Powerbank zu diesen fantastischen Ergebnissen beigetragen hat; oder es kann ein Kalibrierungsproblem aufgetreten sein. Wir werden sicherlich noch weitere Tests des BMW M5 an anderen Powerbanks sehen, die diese Zahl bestätigen oder diskreditieren könnten.
Hinweis: Vielen Dank an unseren Leser Manuel Duarte für die Zusendung der Informationen. Wir hoffen, Ihre Fragen beantwortet zu haben.