Mitsubishi GT-PHEV Concept vil tjene som en inspirerende muse for neste generasjon Outlander, som forventes å komme på markedet «i nær fremtid».
Det japanske merket har nettopp avduket det nye GT-PHEV Concept i Paris, en videreutvikling av eX Concept-prototypen presentert i Tokyo på slutten av fjoråret. Etter å ha vist oss de første bildene av eksteriørdesignet, har Mitsubishi nå presentert detaljene om de mekaniske nyvinningene til dette konseptet.
Som forventet er GT-PHEV Concept akkompagnert av en plug-in hybridmotor bestående av en elektrisk motor på forakselen og to på bakakselen, støttet av en 2,5 liters bensinmotor. Når det gjelder autonomi, takket være batteripakken på 25 kWh, garanterer det japanske merket at det er mulig å reise 120 km i 100 % elektrisk modus og 1200 km ved hjelp av forbrenningsmotoren. Husk at dagens Mitsubishi Outlander PHEV, som bruker to 82 hk elektriske motorer hver, har en rekkevidde på 52 km i elektrisk modus.
I tillegg bruker GT-PHEV Concept et styringssystem for firehjulsdrift kjent som Active Yaw Control. Med dette systemet, hvis et hjul mister veigrepet, styrer systemet dreiemomentet til de andre for å oppnå bedre kontroll over bilen.
Interiøret, som ikke bør være så langt unna produksjonsversjonen, bringer med seg den siste generasjonen av merketeknologier i en premium og minimalistisk stil. Som jeg hadde foreslått for noen uker siden, satset Mitsubishi på et dashbord med horisontale linjer for å skape en "visuell effekt av større bredde og bredde", i et mørkt fargeskjema som ligner på taket.
Når det gjelder det ytre utseendet, var det ingen overraskelser. Hovedhøydepunktet går til kupéformene (med slankere og langstrakt profil og lavere taklinjer), grillen med den vanlige stilistiske signaturen «Dynamic Shield!», lengre hodelykter med lysende signatur, «selvmordsdører» og kameraene i stedet for sidespeil.
