ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି ବେଣ୍ଟଲି ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପର୍ | , ଅତ୍ୟାଧୁନିକ କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ଜିଟି ପରି, ସମସ୍ତ ସ୍ତରରେ ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ଲମ୍ଫକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |
ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଭୂତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ସୁପର-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଲୁନରେ ସ୍ଥାନ ପାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଉଭୟ ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି: ସମସ୍ତ ବିଶୋଧନ, ଆରାମ ଏବଂ ଏପରିକି ଅତ୍ୟାଧୁନିକତା ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଲୁନ୍ ଠାରୁ ଆଶା କରିବାକୁ ଆସିଛନ୍ତି, ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା, ଶୀଘ୍ର | ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ହାଲୁକା ସେଲୁନ୍ ସହିତ ଜଡିତ |
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟଗୁଡିକରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିବାଦ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ: ଯେଉଁମାନେ ନେତୃତ୍ୱ ନେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ନେତୃତ୍ୱ ନେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି | ଶେଷଟି ବିକ୍ରୟର ଏକ ବ share ୁଥିବା ଅଂଶକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍। କରେ, ଯାହା ଚାଇନାର ବଜାରରେ ଦାୟୀ, ଯାହା ବେଣ୍ଟଲି ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅଟେ |
MSB
ଏହି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ଜିଟି ପରି ନୂତନ ବେଣ୍ଟଲି ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପୁର, ପାନାମାରେ ମିଳୁଥିବା ମୂଳ ପୋର୍ଚେ ବେସ୍ MSB ବ୍ୟବହାର କରେ, ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀର ସମୃଦ୍ଧ ମିଶ୍ରଣ ସତ୍ତ୍ high େ: ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍, କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ | (ଯଦିଓ ଏହା କେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି ତାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇ ନାହିଁ) |
ଏମଏସବି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନୂତନ ସେଲୁନ୍ ଏକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଯାହାକି ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହାର ସୁବିଧା ତୁରନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ - ସାମ୍ନା ଆକ୍ସ ଏକ ଉନ୍ନତ ସ୍ଥିତିରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଧିକ ପଛୁଆ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ବଣ୍ଟନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ନୂତନ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପୁରକୁ ଅଧିକ ଦୃ ert ଼ ଏବଂ ଦୃ ing ଼ ଅନୁପାତର ଏକ ସେଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ତୁଳନାରେ ଆମେ ଏହାର ପରିମାପରେ କିଛି ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବା | ଯଦିଓ ବାହ୍ୟ ଆକାର ଦୁଇ ପି generations ଼ି ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟତ ical ସମାନ - କେବଳ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 20 ମିଲିମିଟର ବ 5.ି 5.31 ମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ - ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 130 ମିଲିମିଟରର ଏକ ମହତ୍ ap ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ଫ ନେଇଥାଏ, ଯାହା 3.065 ମିଟରରୁ 3.194 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇ ଆଗ ଆକ୍ସ ରିପୋଜିସନ୍ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ |
ଗତିଶୀଳ ଆର୍ସେନାଲ୍ |
MSB ର ବ୍ୟବହାର ଇଚ୍ଛାକୃତ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଅଧିକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ସ୍ଥାପନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଏହା ଏକ ସାଲୁନରେ 2400 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଅଟେ ଯାହା ଏକ T0 ର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରେ |
ଏହିପରି ଜନତା ଏବଂ ଶବକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ, ବେଣ୍ଟଲି ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପୁର ଏକ ଭାବପ୍ରବଣ ବ techn ଷୟିକ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏକ 48 V ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବ୍ୟବହାର ସକ୍ରିୟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାରଗୁଡିକର ଏକୀକରଣକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା, ବେଣ୍ଟାଇଗାରେ ଏକ ସମାଧାନ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ଦୃ ness ତା ସ୍ତରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏକ ବେଣ୍ଟଲିରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଡେବ୍ୟୁ ହେଉଛି ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ଯାହା କଠିନ ବିଭାଗରେ ଅଧିକ ଚମତ୍କାରତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ସମାନ ମାପରେ ସହଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ |
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି ସ୍ଥିର ବଣ୍ଟନ ନାହିଁ, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କମ୍ଫୋର୍ଟ୍ ଏବଂ ବେଣ୍ଟଲି ମୋଡ୍ ରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ 480Nm ଉପଲବ୍ଧ ଟର୍କକୁ ଆଗ ଆକ୍ସକୁ (ଅଧାରୁ ଅଧିକ) ପଠାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ମୋଡ୍ ରେ ଏହା କେବଳ 280Nm ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ପଛ ଆକ୍ସକୁ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ |
2400 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ବନ୍ଦ କରିବା ହେଉଛି ସମାନ କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ଜିଟି ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଦାୟିତ୍।, ଯାହା ବଜାରରେ ସର୍ବ ବୃହତ ଅଟେ | 420 ମିମି ବ୍ୟାସ | , ଯାହା ଚକଗୁଡିକର ଆକାର, 21 ″ ମାନକ ଏବଂ 22 ″ ଇଚ୍ଛାଧୀନତାକୁ ମଧ୍ୟ ଯଥାର୍ଥ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
W12
ବଡ କାର୍, ବଡ ହୃଦୟ | ଶିଳ୍ପରେ ଅନନ୍ୟ W12, ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିରୁ ବହନ କରେ, ଯଦିଓ ଏହା ବିକଶିତ ହୋଇଛି | ସେଠାରେ 6.0 l କ୍ଷମତା, ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍, 635 ଏଚପି ଶକ୍ତି ଏବଂ ଏକ “ଚର୍ବି” 900 Nm ଅଛି | - ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପୁରର 2.4 ଟି ପ୍ଲସ୍ ଏବଂ ଏକ ଶିଶୁ ଖେଳ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସଂଖ୍ୟା |
ଶକ୍ତିଶାଳୀ W12 ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି, ଯାହା ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପର୍ କୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଅବ urd ଧ 3.8s ରେ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଅଧିକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ହେଉଛି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି, ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଠାରୁ କମ୍ କିନ୍ତୁ ଅତି କ୍ରୀଡା 333 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା - କିଛି ସୁପରପୋର୍ଟଠାରୁ ଉନ୍ନତ - ଏବଂ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଆରାମ ସହିତ କରିବ | ଅଟୋବାହାନର ନୂତନ ରାଜା? ବହୁତ ସମ୍ଭାବନା।
ଅଧିକ ସୁଲଭ V8 ଏବଂ ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଅଧିକ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏକ V6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ବିବାହ କରିଥାଏ, ଏକ ସଂରଚନା ଯାହା ଆମେ ପ୍ରଥମେ ବେଣ୍ଟାଇଗା ଉପରେ ଦେଖିବା, ଏହି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ |
ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ବି
ଏକ ସମସାମୟିକ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ ସ୍ପୁରରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, “ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ ବି” ମାସ୍କଟ ଯାହା ବୋନେଟକୁ ଶୋଭା ଦିଏ | ଏହା ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଆଲୋକିତ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର କାର ନିକଟକୁ ଆସିବାବେଳେ ଆଲୋକର “ସ୍ୱାଗତ” କ୍ରମ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାର |
ଅବଶ୍ୟ, ନୂତନ ବେଣ୍ଟଲି ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପୁରର ଭିତରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଆକର୍ଷଣ, ବୋଧହୁଏ ଯେଉଁମାନେ ଚାଳନା କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚରମ ଯୁକ୍ତି | ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବାତାବରଣ ଶ୍ hed ାସକ୍ରିୟା ହୁଏ, ଆମେ ସର୍ବୋତ୍ତମ (ଅସଲି) ଚମଡା, ପ୍ରକୃତ କାଠ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଥାଉ ଏବଂ ଧାତୁ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିବା ପ୍ରକୃତ ଜିନିଷ |
କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ଜିଟିରେ ମିଳୁଥିବା ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ, ସବୁଠାରୁ ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍, ଯଥା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଆଉଟଲେଟ୍, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ବୃତ୍ତାକାର ଆକୃତି ହରାଇଥାଏ |
ଏଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଆମେ ପାଇଥାଉ | ବେଣ୍ଟଲି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରଦର୍ଶନ | , ଏକ ତିନିପାଖିଆ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ୟାନେଲ୍ | ଏହା ଏକ ସୂଚନା-ମନୋରଞ୍ଜନ ପ୍ରଣାଳୀର 12.3 ″ ସ୍କ୍ରିନକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆମେ ଭାବୁ ଯେ ବାକି ଭିତରର କାରିଗରୀ ସହିତ ଡିଜିଟାଲର ବିପରୀତତା ବହୁତ ମହତ୍ | ଆମେ ଏହାକୁ କେବଳ “ଲୁଚାଇ ପାରିବା” | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଜେଲର ଦ୍ୱିତୀୟ ଚେହେରା ତିନୋଟି ଆନାଗଲ୍ ଡାଏଲ୍ ପ୍ରକାଶ କରେ - ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା, କମ୍ପାସ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟପୱାଚ୍ | ଏବଂ ଯଦି ଏହା ମଧ୍ୟ ହୁଏ, ଆମେ ଭାବୁଛୁ ଏହା “ଅତ୍ୟଧିକ ସୂଚନା”, ତୃତୀୟ ଚେହେରା ଏକ ସରଳ କାଠ ପ୍ୟାନେଲ ଛଡା ଆଉ କିଛି ନୁହେଁ ଯାହା ବାକି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ପରି ସମାନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଥିମ୍ ଜାରି ରଖେ |
ସବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ବେଣ୍ଟଲି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣର ଅନ୍ୟତମ ହଲମାର୍କ ଅଟେ, ବ୍ରାଣ୍ଡଟି ବଟନ୍ ପାଇଁ ନୂତନ ହୀରା ପ୍ୟାଟର୍ କିମ୍ବା କବାଟରେ ଚମଡା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ 3D ହୀରା ପ୍ୟାଟର୍ ର ପରିଚୟ ଦେଇଥାଏ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ କିମ୍ବା ଚାଳିତ ହେବ? ଉଭୟ ବିକଳ୍ପ ଠିକ୍ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ପହଞ୍ଚିବା ପରେ |
ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ପ୍ରଥମ ବିତରଣ ସହିତ ଆସନ୍ତା ପତନରୁ ଅର୍ଡର କରିବାକୁ ନୂତନ ବେଣ୍ଟଲି ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପର୍ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |