ਮਜ਼ੇਦਾਰ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਐਕਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਚੈਸੀਸ/ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਇਨੋਮੀਅਲ ਦੇ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵੋਲਵੋ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਨੰਦ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੀ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ: ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋ 40, 60 ਅਤੇ 90 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਤੀਜਾ? ਘੱਟ ਪਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ। ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਕਰਵ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ "ਕਲਾਤਮਕ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ - ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ ...
ਇਸ "ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ" ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੋ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 1 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ। 600 hp ਤੋਂ ਵੱਧ, Öhlins ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਔਸਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਅਦੇ…