Este poate cea mai importantă lansare a anului pentru Lexus. Dezvoltat pe baza platformei TNGA-K, noul Lexus NX înlocuiește un model care, de la lansarea sa în 2014, a acumulat deja peste 140.000 de unități vândute în Europa.
Prin urmare, în loc să opereze o revoluție majoră pe Lexus NX (2022), marca premium a grupului Toyota a preferat să îmbunătățească toate aspectele lui NX într-un mod foarte concret.
De la interior la exterior, trecând prin tehnologii și motoare, Lexus a schimbat totul fără a schimba esența celui mai bine vândut SUV al său în Europa.
Exterior cu noutati
Din punct de vedere estetic, partea din față păstrează „sensul de familie” a lui Lexus, grila supradimensionată captând atenția și farurile noi cu tehnologie FULL LED.
În spate, SUV-ul japonez urmează două tendințe care sunt din ce în ce mai în vogă în industria auto: farurile din spate unite printr-o bară luminoasă și înlocuirea logo-ului cu inscripția cu numele mărcii.
Rezultă un nou Lexus NX care nu se rupe de predecesorul său, păstrând principalele soluții estetice, dar rezultând un model mai modern.
Interior concentrat pe șofer
La interior, NX debutează noul concept „Tazuna” în care tabloul de bord este proiectat și îndreptat către șofer. Cel mai mare punct culminant este, fără îndoială, noul ecran de 9.8″ care apare în centrul tabloului de bord și, în versiunile de top, crește la 14″.
Acesta este un sistem multimedia complet nou, care aduce cu sine un nou sistem de comandă vocală „Hey Lexus”, care permite pasagerilor să interacționeze cu modelul prin comenzi vocale într-un mod natural. Potrivit Lexus, viteza de procesare a acestui nou sistem multimedia este de 3,6 ori mai rapidă și, așa cum v-ați aștepta, este, de asemenea, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto wireless.
Pe lângă preocuparea față de tehnologia pură, Lexus susține că continuă să parieze pe partea umană. Un pariu care, potrivit Lexus, se traduce în materiale și suprafețe care ar trebui să mulțumească toate simțurile.
Dar știrile nu se opresc aici. Există un nou cadran 100% digital pe panoul de bord și un sistem de 10 inchi de ultimă generație.
Tot în domeniul tehnologiei, noul Lexus UX se prezintă cu intrările USB-C din ce în ce mai frecvente și cu o platformă de încărcare prin inducție care, conform brandului japonez, este cu 50% mai rapidă.
În ceea ce privește siguranța, noul Lexus NX 2022 trece și el într-o evoluție importantă. Marca japoneza a ales acest model pentru a-si lansa noul Lexus Safety System +, noua generatie a grupului Lexus de sisteme de sprijinire a condusului.
Plug-in hibrid în debut
În total, noul NX are patru motoare: două pur pe benzină, unul hibrid și celălalt, marea noutate, hibrid plug-in (PHEV).
Începând tocmai de asta, versiunea NX 450h+ PHEV folosește un motor pe benzină 2.5 care este asociat cu un motor electric care antrenează roțile din spate și îi oferă tracțiune integrală.
Rezultatul final este o putere de 306 CP. Alimentarea motorului electric este o baterie de 18,1 kWh care îi permite lui Lexus NX 450h+ o autonomie în modul electric de până la 63 km. În acest mod electric viteza maximă este fixată la 135 km/h. Consumul și emisiile anunțate sunt mai mici de 3 l/100 km și mai puțin de 40 g/km (valorile finale nu au fost încă certificate).
Versiunea hibridă NX 350h (nu plug-in) are un motor 2.5 asociat cu cunoscutul sistem hibrid Lexus, pentru o putere totală de 242 CP. În acest caz, avem o transmisie e-CVT și ne putem bucura de tracțiune integrală sau tracțiune față. Față de modelul anterior, timpul de la 0 la 100 km/h a scăzut la 7,7 secunde (o îmbunătățire cu 15%) datorită creșterii cu 22% a puterii, dar, în același timp, anunță emisii de CO2 mai mici cu 10%.
În cele din urmă, există și două motoare pe benzină destinate în principal piețelor est-europene, cunoscute sub numele de NX250 și NX350. Ambele folosesc un patru cilindri în linie. In primul caz acesta renunta la turbo, are 2,5 litri capacitate si 199 CP. NX 350, în schimb, vede deplasarea până la 2,4 litri, câștigă un turbo și oferă 279 CP. În ambele cazuri, transmisia este responsabilă de o cutie de viteze automată cu opt trepte, iar cuplul este trimis către toate cele patru roți.
Noul Lexus NX 2022 ar trebui să ajungă în Portugalia înainte de sfârșitul anului. Preturile nu au fost inca publicate.