ටිකෙන් ටික, E TCR (විදුලි මෝටර් රථ සඳහා වන පළමු සංචාරක ශූරතාව) හි ආරම්භක ජාලකය රචනා වෙමින් පවතින අතර CUPRA e-Racer ට පසුව, දැන් එය සඳහා කාලය පැමිණ තිබේ. Hyundai Veloster N ETCR Hyundai Motorsport හි බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, මෙම කාර්යය භාරව තබා, පරීක්ෂා කිරීමට පටන් ගන්න.
ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Concept 45 සහ i10 සමඟින් මහජනතාවට එළිදක්වන ලද Veloster N ETCR දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ ප්‍රථම විද්‍යුත් තරඟකාරී මෝටර් රථය ලෙස පෙනී සිටින අතර එය දැන් හංගේරියාවේ බුඩාපෙස්ට් අසල Hungaroring පරිපථයේ දින දෙකක පරීක්ෂණ අවසන් කර ඇත (ඔව්. සූත්‍රය 1 හි භාවිතා කරන එකම එක).
Hyundai Motorsport විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද Veloster N ETCR තවමත් ජර්මනියේ Alzenau හි පිහිටි කණ්ඩායම සඳහා ප්‍රථම වරට නියෝජනය කරයි, එය විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද චැසියකින් සමන්විත මැද-එන්ජිම සහ පසුපස රෝද ධාවකය සමඟ ඉදිරිපත් කරන සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය වේ. මෙම පිරිසැලසුම සඳහා.
විශාල වීමට පරීක්ෂණය
Veloster N ETCR පරීක්ෂණ වැඩසටහනට සහාය වීම යනු i30 N TCR සහ Veloster N TCR සමඟ Hyundai Motorsport විසින් ලබා ගත් අත්දැකීමයි. මෙම පරීක්ෂණ සැලැස්මේ අරමුණ සරල ය: Veloster N ETCR ශක්තිමත් තරඟකරුවෙකු ලෙස E TCR හි ඉදිරි වසරේ ඉදිරිපත් වන බව සහතික කිරීම.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඒ අතරම, අනාගත අධි ක්‍රියාකාරී විදුලි මෝටර් රථ සංවර්ධනය කිරීමේදී Veloster N ETCR සංවර්ධනය ද පල දරනු ඇතැයි ගණන් බලා සමාගමේ නව කුළුණක් පිහිටුවීමට Hyundai මෙම ව්‍යාපෘතියෙන් බලාපොරොත්තු වේ (එය යැයි කියනු ලැබේ. රිමාක් සමඟ සංවර්ධනය වෙමින් තිබේද?).
Hyundai Motorsport කණ්ඩායමේ අධ්‍යක්ෂ Andrea Adamo පවසන පරිදි, “ඕනෑම ව්‍යාපෘතියක පළමු පරීක්ෂණය සෑම විටම ඉතා වැදගත් දිනයක් වේ, නමුත් Hyundai Veloster N ETCR සමඟ මෙය වඩාත් වැදගත් විය. එය අපගේ පළමු විදුලි ධාවන මෝටර් රථය වන අතර මැද එන්ජිම සහ පසුපස රෝද ධාවනය සඳහා අප විසින් නිපදවන ලද පළමු චැසියයි.