Waxaa laga yaabaa inay tahay sii deynta ugu muhiimsan sanadka ee Lexus. Lagu sameeyay iyadoo lagu salaynayo habka TNGA-K, kan cusub Lexus NX waxay beddeshay nooc, tan iyo markii la bilaabay 2014, horayba u ururiyay in ka badan 140,000 oo unug oo lagu iibiyo Yurub.
Sidaa darteed, halkii ay ka shaqayn lahaayeen kacdoon weyn Lexus NX (2022), kooxda Toyota ee sumadda premium waxay door bideen inay hagaajiyaan dhammaan dhinacyada NX si la taaban karo.
Laga soo bilaabo gudaha gudaha ilaa dibadda, iyada oo loo marayo teknoolajiyada iyo matoorada, Lexus wax walba way beddeshay iyada oo aan la beddelin nuxurka SUV-ga ugu iibinta badan Yurub.
Banaanka war
Qurux ahaan, wajahadu waxay haysaa "dareenka qoyska" ee Lexus, oo leh rash weyn oo soo jiitay dareenka iyo nalal cusub oo leh tignoolajiyada LED BUUXA.
Dhanka dambe, SUV-ga Japanese-ku wuxuu raacayaa laba isbeddel oo sii kordhaya ee caanka ah ee warshadaha baabuurta: nalalka dambe ee ku soo biiray bar iftiin leh iyo beddelka calaamadda xarfaha leh magaca astaanta.
Natiijadu waa Lexus NX cusub oo aan jebin kuwii ka horreeyay, ilaalinta xalalka bilicda leh ee ugu muhiimsan, laakiin taasoo keentay qaab casri ah oo casri ah.
Dirawalka oo diiradda saaray gudaha
Gudaha, NX waxay soo bandhigaysaa fikradda cusub ee "Tazuna" kaas oo dashboard-ka lagu nashqadeeyay loona jiheeyay darawalka. Muujinta ugu weyn waxay u socotaa, shaki la'aan, shaashadda 9.8 ″ cusub ee ka muuqda bartamaha dashboard-ka oo, noocyada ugu sarreeya, waxay koraan ilaa 14 ".
Tani waa nidaam cusub oo cusub oo warbaahin ah oo la yimaada nidaamka cusub ee "Hey Lexus", kaas oo u oggolaanaya rakaabka inay la falgalaan qaabka iyada oo loo marayo amarrada codka si dabiici ah. Sida laga soo xigtay Lexus, xawaaraha processing ee nidaamkan cusub multimedia waa 3.6 jeer ka dhaqso badan iyo, sida aad filan lahayd, waxa ay sidoo kale waa la jaan qaada Apple CarPlay iyo Android Auto wireless.
Marka laga soo tago walaaca leh tignoolajiyada saafiga ah, Lexus wuxuu sheeganayaa inuu sii wado khamaarka dhinaca aadanaha. Sharadka ah, sida uu qabo Lexus, u tarjuma shay iyo sagxadaha ka farxiya dhammaan dareenka.
Laakiin warku intaas kuma eka. Waxa jira 100% afar geesood oo dhijitaal ah oo cusub oo ku jira guddida qalabka iyo nidaam bandhigeed oo 10 inch ah oo casri ah.
Weli dhanka teknolojiyadda, Lexus UX-ga cusub wuxuu isu soo bandhigayaa soo-gelinta USB-C ee sii kordheysa ee caadiga ah iyo dallacaadda soo dallaca taasoo, marka loo eego summada Japan, 50% dhaqso badan.
Dhanka badbaadada, Lexus NX 2022-ka cusub waxa uu sidoo kale ku socdaa horumar muhiim ah. Summada Japan waxay dooratay moodelkan si ay ugu horreyso Nidaamkeeda Badbaadada Lexus +, jiilka cusub ee kooxda Lexus ee nidaamyada taageerada wadista.
Isku-xidhka fur-gelinta ugu horreeya
Wadar ahaan, NX-da cusub waxay leedahay afar matoorro: laba batrool oo keliya, mid isku-dhafan iyo kan kale, warka weyn, plug-in hybrid (PHEV).
Laga bilaabo si sax ah taas, nooca NX 450h+ PHEV waxay isticmaashaa matoor shidaal 2.5 ah kaas oo la xidhiidha matoor koronto oo kaxeeya taayirrada danbe oo siiya wadad dhan-wheel ah.
Natiijadu waa 306 hp oo awood ah. Awoodda mootada korontadu waa batari 18.1 kWh ah kaas oo u oggolaanaya Lexus NX 450h+ madax-bannaani qaab koronto ah oo gaaraya ilaa 63 km. Habkan korantada xawaraha ugu badan waxa lagu go'aamiyaa 135 km/h. Isticmaalka iyo qiiqa lagu dhawaaqay waxay ka yar yihiin 3 l/100 km iyo in ka yar 40 g/km (qiyamka ugu dambeeya weli lama caddayn).
Nooca isku-dhafan ee NX 350h (ma aha plug-in) waxa uu leeyahay 2.5 matoor oo la xidhiidha nidaamka isku-dhafan ee Lexus ee caanka ah, wadar ahaan 242 hp. Xaaladdan oo kale, waxaan haynaa gudbinta e-CVT waxaanan ku raaxaysan karnaa wadista taayirrada oo dhan ama hore-wheel drive. Marka la barbardhigo qaabkii hore, wakhtiga laga bilaabo 0 ilaa 100 km / h ayaa hoos ugu dhacay 7.7s (horumarin 15%) iyada oo ay ugu wacan tahay 22% kororka awoodda, laakiin isla mar ahaantaana, waxay ku dhawaaqday CO2 qiiqa hoose ee 10%.
Ugu dambayntii, waxa kale oo jira laba mishiin oo shidaal ah oo inta badan loogu talagalay suuqyada Bariga Yurub, oo loo yaqaan NX250 iyo NX350. Labaduba waxay isticmaalaan afar-dhululubo oo khadka ah. Xaaladda ugu horreysa ee tani waxay ka baxaysaa turbo, waxay leedahay 2.5 litir oo awood ah iyo 199 hp. NX 350, dhanka kale, waxay arkaysaa barakaca ilaa 2.4 litir, waxay helaysaa turbo waxayna bixisaa 279 hp. Labada xaaladoodba, gudbinta ayaa mas'uul ka ah sanduuqa geerka sideed-xawaaraha otomaatiga ah waxaana loo diraa wareegtada afarta taayir.
Lexus NX cusub 2022 waa inuu yimaadaa Portugal ka hor dhamaadka sanadka. Qiimaha wali lama sii dayn