Magaca si fiican loo yaqaan ee qaybta SUV (jiilka kowaad wuxuu dib u soo celinayaa 2004), ee Hyundai Tucson waxay horey u leedahay seddex qarni (kan labaad waxaa lagu iibiyay halkan sida ix35) iyo qiyaastii 390 kun oo unug oo lagu iibiyo Yurub - waa mid ka mid ah iibiyeyaasha ugu fiican ee sumadda Kuuriyada Koonfureed.
Si kastaba ha ahaatee, si loo ilaaliyo guusha uu tusaaluhu ku yaqaanay Qaaradda Hore (iyo si loo hubiyo in ay ku sii jirto qayb ay firfircoonida iyo cusboonaysiinta degdega ah ay joogto yihiin), Hyundai waxay la samaysay Tucson waxa Kia ku samaysay Sportage, taas oo ah , ku dabaqay taabasho bilicsan oo u soo bandhigtay 1.6 CRDi cusub.
Qurux ahaan, Tucson wax yar ayuu isbeddelay marka la barbar dhigo moodka la bilaabay 2015, isagoo helaya shil dib loo habeeyay, nalalka hore iyo boompers. Natiijada kama dambaysta ah, inkasta oo qarsoodi ah, fikradayda waxay u soo baxday inay noqoto mid guul leh, iyada oo Tucson ay ilaalinayso muuqaalka hadda ee qaybta aan tartanka ka maqanayn.
Gudaha Hyundai Tucson
Gudaha Tucson isbedeladu aad ayay uga yara yaraayeen caqli-galnimada, iyadoo South Korea SUV ay leedahay dashboard cusub halkaas oo ergonomics uu safka hore kaga jiro. Nasiib darro, nidaamka infotainment, inkastoo ay fududahay in la isticmaalo, waxa uu leeyahay garaafyo duugoobay (ka fog, tusaale ahaan, ka Skoda Karoq ah).
Subscribe saar warsidahayaga
Sida tayada dhismaha, gudaha waa mid adag, oo bixiya isku dhafka walxaha jilicsan ee sare ee dashboardka iyo walxaha adag ee hoose. Isagoo ka hadlaya balaastikada, wali way adagtahay in la fahmo sababta balaastikada loo isticmaalo badhamada gudaha ee Tucson ay u muuqato inay ka tayo hooseeyso kuwa Kia Sportage.
Xagga booska, sida aad ka filan karto moodalka qoysaska sida bartilmaameedka bartilmaameedka ah, Tucson waxay caddaynaysaa inay ka awood badan tahay inay si raaxo leh u rarto afar qof iyo boorsooyinkooda oo leh 513 litir oo bagaash ah oo muujinaya lafteeda mid la aqbali karo (Renault Kadjar, tusaale ahaan, kaliya waxay bixisaa 472 litir).
Dhabarka waxaa ku yaal meel bannaan oo ku filan laba qof oo waaweyn oo ay ugu safri karaan raaxo.
Markay taallo Hyundai Tucson
Marka la fadhiisto giraangiraha Tucson, ergonomics wanaagsan ayaa muuqda, iyadoo koontaroolada oo dhan ay muuqdaan halka aan sida caadiga ah fileyno inaan ka helno. Ogow sidoo kale xaqiiqda ah in muraayadaha cadceeddu ay leeyihiin kordhin u oggolaanaysa inay sii joogaan wakhti dheer taasina waa hanti markaad safraysid qorrax dhaca.
Kuraasta hore waa kuwo raaxo leh oo helista booska wadista wanaagsan waa hawl fudud.
Durba horumarka, Tucson waxa uu la yaabay dhanka togan. Iyada oo leh isteerin toos ah iyo xitaa isgaarsiineed (ka fog waxa ay bixiso Qashqai), SUV-da Kuuriyada Koonfureed waxay u noqotaa mid xiiso leh in lagu kaxeeyo waddo aad u wareeg badan iyada oo la joojinayo in ay ka badan tahay awoodda sii wadista dhaqdhaqaaqa jirka .
Anaga oo halkan jooga qolka wararka ayaa horeba ugu yeedhay saamaynta Biermann, madaxa qaybta Hyundai ee N, kaas oo saameyntiisa la dareemayo meel fog oo ka baxsan moodooyinka N. haddii ay sax tahay oo addeeci doonto, taasoo keenaysa kalsooni aad u weyn oo baabuur wadista "weerar", xitaa kiiskan. , SUV caan ah.
Weli, wax walba maaha kuwo si firfircoon u casaan ah, iyadoo dareenka biriiga uu muujinayo inuu yahay xoogaa xamaasad ah. Dhanka raaxada, inkasta oo aad ku jirto qorshe wanaagsan, waxaa xoogaa caqabad ku ah taayirrada waaweyn.
Hadda 1.6 CRDi, halkan nooca 116 hp waxay caddaynaysaa inay ku faraxsan tahay in la isticmaalo, oo siman oo horumarsan. Si kastaba ha ahaatee, dib-u-eegisyada hoose matoorku wuxuu muujinayaa qaar ka mid ah "sambabada la'aanta" ee dib-u-eegisyada hoose, taas oo kugu qasbeysa inaad marar badan gasho sanduuqa gear.
Ugu dambeyntii, haddii baabuur wadista magaalada, isticmaalka waa qiyaastii 7.5 l / 100 km, wadada waxay hoos ugu dhacdaa ilaa 6 l/100 km, taas oo muujinaysa isticmaalka la doorbido ee Koonfurta Kuuriya SUV, safarro dhaadheer oo dhexdhexaad ah.
Gaadhigu ma igu habboon yahay?
Si fiican loo dhisay, si fiican u qalabaysan oo leh dhaqdhaqaaq la yaab leh oo soo jiidasho leh (iyo xitaa madadaalo leh), Tucson waxay ahaanaysaa qiyaastii afar sano ka dib markii la furay iyada oo ah ikhtiyaarka lagu tixgeliyo SUV-yada.
Iyada oo leh mishiin waxtar leh oo dhaqaale leh, qaabka Kuuriyada Koonfureed wuxuu ka dhigayaa sinnaanta hubka ugu weyn, isagoo ah qaabka ugu habboon haddii aad raadineyso raaxo, qalabaysan, SUV oo miyir leh oo kuu ogolaanaya inaad "qaadato madadaalo" ka dib baabuur wadista ka dib. waxaad carruurta ku dejisaa dugsiga.