قىزىقارلىق. ماشىنا ھەيدەش ۋە ھەيدەش ھۇزۇرىغا كەلسەك ، بىر قانچە ئىش ئىككى ئوقنى ئىشلىتىپ بۇرۇلۇپ كەتكەن ماشىنىغا ئوخشاش كىشىنى رازى قىلىدۇ. تەگلىك / ئاسما بىنانىڭ تەڭشىلىشى ياكى توكنىڭ ئوققا تەقسىملىنىشى ئارقىلىق ئېرىشكىلى بولىدىغان ئالاھىدىلىك.
ۋولۋو ماشىنا ھەيدەش خۇشاللىقىنىڭ مۇھىملىقىنىلا ئەمەس ، بەلكى ئۇنىڭ مودېللىرىنىڭ ئىنكاسىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئالدىن پەرەز قىلىنىشىنىمۇ بىلىدۇ. Polestar بىر مۇھىم ۋەزىپە: 40 ، 60 ۋە 90 يۈرۈشلۈكىدىكى ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ۋە ئاسما جازىسىنى باشقۇرىدىغان يۇمشاق دېتالنى ئەلالاشتۇرۇش.
Polestar تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان بۇ يېڭى يۇمشاق دېتال بىلەن پۈتۈن چاق قوزغىلىش ۋە كۆيۈش ماتورى بىلەن ۋولۋو مودېلىدا مەخسۇس ئىشلىتىلىدىغان ئارقا ئوق تېخىمۇ كۆپ قۇۋۋەتكە ئېرىشىدۇ. نەتىجە؟ تېخىمۇ قىزىقارلىق ھەرىكەتچان ھەرىكەت ۋە تۆۋەن كونتروللۇق يۈزىدە تېخىمۇ ياخشى ئىنكاس قايتۇرۇش. تېخىمۇ تىرىشچان شوپۇرلارغا نىسبەتەن ئەگرى سىزىقنى تېخىمۇ «بەدىئىي» ئۇسۇلدا تەسۋىرلەش مۇمكىن - ئەگەر مەن ئۆزۈمنى چۈشەنگەن بولسام…
بۇ «Polestar ئارقىلىق قوزغىتىلغان» قوزغاتقۇچ يۇمشاق دېتالىنى تاللاش ئۈچۈن ، ھەرىكەتچان ھەيدەش ھالىتىنى تاللاڭ ۋە تارتىش كۈچى ۋە مۇقىملىقنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنى قىسمەن توختىتىڭ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، Polestar Polestar 1 ئۈستىدە داۋاملىق تىرىشىۋاتىدۇ ، بۇ شىۋىتسىيەنىڭ يېڭى ئاپتونومىيىلىك ماركا تارىخىدىكى تۇنجى مودېل بولۇپ قالىدۇ. 600 ئات كۈچىدىن يۇقىرى ، ئوخلىنس ئاسما جازىسى ، كاربون زاپچاسلىرى بار تەگلىك ۋە ئوتتۇرىچە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىن يۇقىرى بولغان Polestar نىڭ كەلگۈسى ۋەدىسى…