Проект CS. Що якби новий BMW 2 серії купе був таким?

Anonim

З тих пір, як було відомо, новий BMW 2 серії Coupé (G42), незважаючи на те, що він уникав використання подвійного обода XXL, як і більший купе 4 серії, його стиль також надав «тканину для рукавів», яка далеко не є одностайною. .

Гільєрме Коста приїхав до нього в Мюнхен, Німеччина, і вже вів його (відео нижче). І хоча двигун і динаміка потужнішого M240i xDrive справили на нього враження, він підтвердив — на місці — те, що вже дозволяло здогадатися на зображенні: задня частина нового купе розділяла б думки, як гігантські подвійні нирки в інших BMW.

Але… І якщо замість цього більш сучасного, агресивного та також суперечливого дизайну, нова 2 серія купе була більше натхненна класичним дизайном бренду, таким як серія 02 — попередник BMW 3 серії — з 60-х років минулого століття?

Що ж, саме для того, щоб відповісти на це питання, дизайнери Том Квапіл і Richer Gear об’єднали зусилля, щоб створити CS Project, незалежне дослідження, яке більш пряме бере до уваги серію 02 для 21 століття.

В результаті вийшло купе, яке змінює візуальну агресивність на набагато вишуканіші та елегантніші лінії, де є кілька деталей, які негайно повертають нас в інші десятиліття. Передня решітка є чудовим прикладом цього, незважаючи на те, що вона була стилізована.

CS проект BMW
Класичне співвідношення заднього приводу — довгий капот, заглиблена кабіна та передня вісь, спрямована вперед — які ми асоціювали з BMW протягом багатьох десятиліть.

Дуже чіткі лінії, дуже розірваний світловий підпис і відсутність передньої стійки (центральної) також допомагають посилити більш витончений та елегантний характер цього прототипу, який має дуже вишуканий дах, цифрові бічні дзеркала та приховані ручки. .

З якого б ракурсу ви на нього не подивитесь, цей прототип завжди передає ідею, що він був зроблений з одного шматка.

CS проект BMW
Незважаючи на натхнення минулого, задня оптика, об’єднана світлодіодною стрічкою, є рішенням, яке сьогодні дуже модно.

Бампери та бічні спідниці, інтегровані в кузов, допомагають посилити це відчуття, а великі колеса заповнюють великі колісні арки.

Але якщо в екстер’єрі є кілька ретро-надій, інтер’єр безперечно вказує на майбутнє. На додаток до вигнутої цифрової приладової панелі, він має невеликий дисплей, вбудований в кермо, і дуже високу центральну консоль, яка розділяє салон на дві частини.

CS проект BMW

Кінцевий результат цього проекту вражає і нікого не залишає байдужим, але само собою зрозуміло, що цей прототип ніколи не побачить світла.

Принаймні як повномасштабну модель, але незважаючи на це, ці два дизайнери вже взяли на себе зобов’язання створити її в масштабі 1/18.

CS проект BMW
Подвійна нирка тут також займає вертикальне положення, але вона набагато більш виміряна за розміром — нагадує 1602 і 2002 роки минулого — і міститься в обробці.

Читати далі