SUV segmentida taniqli nom (birinchi avlod 2004 yildan boshlangan), Hyundai Tucson u allaqachon uch avlodga ega (ikkinchisi bu erda ix35 sifatida sotilgan) va Evropada taxminan 390 ming dona sotilgan - u Janubiy Koreya brendining eng yaxshi sotuvchilaridan biri hisoblanadi.
Biroq, model Ko'hna qit'ada ma'lum bo'lgan muvaffaqiyatni saqlab qolish uchun (va uning hayotiyligi va tez yangilanishi doimiy bo'lgan segmentda dolzarb bo'lib qolishi uchun) Hyundai Tucson bilan Kia Sportage bilan qilgan ishni qildi, ya'ni , unga estetik taassurot qoldirdi va yangi 1.6 CRDi ni taklif qildi.
Tucson 2015-yilda chiqarilgan modelga nisbatan estetik jihatdan unchalik o‘zgarmadi, u qayta ishlangan panjara, faralar va bamperlarga ega. Yakuniy natija, aqlli bo'lsa-da, mening fikrimcha, muvaffaqiyatli bo'ldi, Tucson raqobat kam bo'lmagan segmentda hozirgi ko'rinishni saqlab qoldi.
Hyundai Tucson ichida
Tucson ichida o'zgarishlar ancha ehtiyotkor edi, Janubiy Koreya SUV yangi asboblar paneliga ega bo'lib, bu erda ergonomika birinchi o'rinda turadi. Afsuski, axborot-ko'ngilochar tizimi, ishlatish uchun qulay bo'lishiga qaramay, eskirgan grafikaga ega (masalan, Skoda Karoqda ishlatilganidan uzoqda).
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Qurilish sifatiga kelsak, ichki makon mustahkam bo'lib, asboblar panelining yuqori qismida yumshoq materiallar va pastki qismida qattiq materiallar aralashmasini taklif qiladi. Plastmassa haqida gapiradigan bo'lsak, Tucson ichki tugmalarida ishlatiladigan plastmassa nima uchun Kia Sportagenikidan pastroq bo'lib ko'rinishini tushunish hali ham qiyin.
Kosmosga kelsak, maqsadli auditoriya sifatida oilalar bo'lgan modeldan kutganingizdek, Tucson to'rt kishini va ularning bagajini 513 litr bagaj bo'limi sig'imi bilan bemalol tashishga qodirligini isbotlaydi va bu juda maqbuldir (Renault Kadjar, masalan, faqat 472 litrni taklif qiladi).
Orqa tomonda ikki kattalar qulay sayohat qilishlari uchun etarli joy mavjud.
Hyundai Tucson rulida
Tucson g'ildiragiga o'tirgandan so'ng, yaxshi ergonomika yaqqol ko'rinadi, barcha boshqaruv elementlari odatda biz kutgan joyda paydo bo'ladi. Shuni ham yodda tutingki, quyosh nurlari uzoqroq turishga imkon beruvchi kengaytmaga ega va bu quyosh botganda sayohat qilishda foydalidir.
Old o'rindiqlar qulay va yaxshi haydash joyini topish oson ish.
Allaqachon davom etayotgan Tucson ijobiy tomonlarini hayratda qoldiradi. Juda to'g'ridan-to'g'ri va hatto kommunikativ rulga ega (Qashqai taklif qiladigan narsadan uzoqda) Janubiy Koreya SUV, osma yo'lda haydash uchun yanada qiziqarli bo'lib chiqdi, bu esa kuzovning harakatlarini ushlab turish qobiliyatidan ko'ra ko'proq ekanligini isbotladi. .
Biz bu yerda, yangiliklar bo'limida buni allaqachon Biermann effekti deb atagan edik, Hyundai kompaniyasining N bo'linmasi rahbari, uning ta'siri N modellaridan ancha yuqori bo'ladi.Agar aniq va itoatkor bo'lsa, bu holatda ham "hujumli" haydashga ulkan ishonch uyg'otadi. , tanish SUV.
Shunga qaramay, hamma narsa dinamik pushti emas, tormoz hissi biroz shimgichni isbotladi. Konforga kelsak, yaxshi rejada bo'lishiga qaramay, katta g'ildiraklar tomonidan biroz to'sqinlik qiladi.
Endi 1.6 CRDi, bu erda 116 ot kuchiga ega versiyada foydalanish yoqimli, silliq va progressiv ekanligini isbotlaydi. Shunga qaramay, past aylanishlarda dvigatel pastroq aylanishlarda ba'zi "o'pkaning etishmasligi" ni aniqlaydi va sizni tez-tez vites qutisiga murojaat qilishga majbur qiladi.
Va nihoyat, agar shaharda haydashda iste'mol taxminan 7,5 l / 100 km bo'lsa, yo'lda u 6 l / 100 km ga tushadi, bu Janubiy Koreya SUV, o'rtacha tezlikda uzoq sayohatlar uchun afzal foydalanishni ochib beradi. .
Mashina men uchun mosmi?
Yaxshi qurilgan, yaxshi jihozlangan va hayratlanarli darajada jozibali (va hatto qiziqarli) dinamikaga ega Tucson SUVlar orasida ko'rib chiqilishi mumkin bo'lgan variant sifatida ishga tushirilganidan keyin taxminan to'rt yil o'tib qoladi.
Foydali va tejamkor dvigatel bilan jihozlangan Janubiy Koreya modeli bir xillikni o'zining asosiy quroliga aylantiradi, agar siz qulay, yaxshi jihozlangan, ehtiyotkor SUVni izlayotgan bo'lsangiz, bu ideal model bo'lib, u sizga haydashdan keyin haydashdan "biroz zavqlanish" imkonini beradi. siz bolalarni maktabga tashlab ketasiz.