Mặc dù đã “vay mượn” bí quyết của mình để tạo ra một trong những động cơ V6 tốt nhất hiện nay (loại tăng áp kép 2,9 l được sử dụng bởi Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), kể từ sự biến mất của Dino 206 GT, 246 GT và 246 GTS vào năm 1974, rằng một mô hình Ferrari không sử dụng một.
Trên thực tế, nếu muốn tường tận, chúng ta thậm chí có thể nói rằng một chiếc Ferrari trên đường chưa bao giờ sử dụng động cơ V6. Dino đầu tiên được sinh ra như một thương hiệu phụ giá cả phải chăng hơn của Ferrari, được đặt theo tên người con trai quá cố của Enzo Ferrari - không có biểu tượng, cavallino ridante, hay tên gọi Ferrari.
Mãi đến sau này, Dino mới chính thức được công nhận là một thành viên đầy đủ của dòng máu Ferrari.
V6 trở lại và mang đến "công ty"
“Truyền thống” về sự vắng mặt của động cơ V6 trên những chiếc Ferrari (trên đường; trong cạnh tranh, câu chuyện lại khác) dường như sắp kết thúc. Bằng chứng cho điều này là những bức ảnh gián điệp mà chúng tôi mang đến cho bạn, trong đó chúng ta có thể thấy nguyên mẫu của siêu xe Ferrari mới nhất, được biết đến với tên mã F171, trong các cuộc thử nghiệm.
Để làm sống động chiếc F171 rất ngụy trang, chúng tôi sẽ có (có vẻ như) một động cơ V6 chưa từng có ở 120º biturbo với 3.0 l được kết hợp với một động cơ điện (ngày càng “bắt buộc”).
Mặc dù Ferrari chưa tiết lộ tổng số công suất của động cơ đốt trong, động cơ điện hay hệ thống hybrid, nhưng những tin đồn mới nhất cho thấy công suất tổng hợp tối đa khoảng 700 mã lực.
Giống như Ferrari SF90 Stradale, F171 cũng sẽ là một chiếc plug-in hybrid, tuy nhiên điều này sẽ phải thực hiện nếu không có trục trước điện khí hóa, tức là nó sẽ chỉ có hệ dẫn động cầu sau.
Mặc dù, giống như trong McLaren Artura tương tự về mặt kỹ thuật, hệ thống hybrid cho phép tự động chạy điện từ 25-30 km, động cơ điện sẽ có chức năng chính là hỗ trợ động cơ V6, làm giảm độ trễ của hai turbo, ngoài ra còn cho phép đỉnh công suất cao hơn và nhị phân.
Những rò rỉ mà họ có thể nhìn thấy là giả, những cái thật xuất hiện giữa chúng và được ngụy trang bằng cách ngụy trang.
Vào thời điểm người ta nói nhiều về chiếc SUV đầu tiên của Ferrari, Purosangue, cũng có tin đồn rằng động cơ V6 và hệ thống plug-in hybrid này có thể được sử dụng cho chiếc SUV của Maranello.
Đối với mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ này, chiếc F171, dự kiến ra mắt vào cuối năm 2021, chỉ để lại một câu hỏi: liệu nó sẽ nhận được tên gọi lịch sử Dino hay sẽ thể hiện mình với một cái tên hoàn toàn mới?