Awọn kẹta iran ti Bentley Flying Spur , bi titun Continental GT, duro akude fifo siwaju lori gbogbo awọn ipele.
Orogun Rolls-Royce Ghost fẹ lati ṣe itọsọna onakan ni awọn saloons igbadun nla, ti o funni ni ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji: gbogbo isọdọtun, itunu ati paapaa sophistication ti o ti wa lati nireti lati ọdọ saloon igbadun kan, ati iriri awakọ ti o nipọn, yiyara ni nkan ṣe pẹlu diẹ iwapọ ati ina saloons.
Atako ti o han gbangba ninu awọn ibi-afẹde ti a dabaa jẹ nitori iwulo lati ni itẹlọrun awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi meji ti awọn alabara: awọn ti o fẹ lati ṣe itọsọna ati awọn ti o fẹ lati dari. Awọn igbehin duro fun ipin ti o dagba ti awọn tita, ti o jẹbi lori ọja Kannada, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn ti o tobi julọ fun Bentley.
MSB
Lati le mu sipesifikesonu ti o yatọ pupọ yii ṣẹ, Bentley Flying Spur tuntun, bii Continental GT, nlo MSB, ipilẹ Porsche atilẹba ti a rii ni Panamera, laibikita idapọ awọn ohun elo ti o pọ julọ ti a lo: awọn irin agbara giga ati aluminiomu, darapọ mọ okun carbon. (biotilejepe ko pato ibi ti o ti lo).
Ẹya MSB tumọ si saloon tuntun ti a kọ sori faaji ti a ṣe apẹrẹ lati jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin kuku ju wiwakọ iwaju-iwaju bii ti iṣaaju rẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn anfani ti han lẹsẹkẹsẹ - axle iwaju wa ni ipo ti o ni ilọsiwaju diẹ sii ati ẹrọ naa ni ipo ti o ẹhin diẹ sii, ti o ṣe itẹwọgba pinpin awọn ọpọ eniyan ati fifun Flying Spur tuntun ni eto ti o ni idaniloju pupọ ati idaniloju.
Nkankan ti a le rii daju ni awọn iwọn rẹ, ti a ba fiwera si aṣaaju rẹ. Botilẹjẹpe awọn iwọn ita jẹ aami deede laarin awọn iran meji - ipari nikan dagba 20 mm, ti o de 5.31 m -, kẹkẹ kẹkẹ gba fifo pataki ti 130 mm, ti nlọ lati 3.065 m si 3.194 m, ti n ṣe afihan isọdọtun axle iwaju.
ìmúdàgba Asenali
Lilo MSB ṣe iranlọwọ lati fi idi awọn ipilẹ to peye diẹ sii fun dynamism ti o fẹ, ṣugbọn paapaa, o jẹ diẹ sii ju 2400 kg ni saloon pẹlu awọn iwọn ita ti o dojukọ awọn ti T0.
Lati koju pẹlu iru ibi-ati corpulence, awọn Bentley Flying Spur wa ni ipese pẹlu ohun expressive imo Asenali. Lilo eto itanna 48 V jẹ ki iṣọpọ ti awọn ọpa amuduro ti nṣiṣe lọwọ, ojutu ti a ṣe ni Bentayga, eyiti o fun laaye iṣakoso ti ipele iduroṣinṣin wọn.
Uncomfortable pipe lori Bentley ni awakọ oni-kẹkẹ mẹrin eyiti o yẹ ki o ṣe alabapin ni iwọn dogba si agility diẹ sii ni awọn apakan ti o ni ihamọ ati iduroṣinṣin diẹ sii ni iyara giga.
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tun ko tun ni pinpin ti o wa titi bi ti iṣaaju rẹ, di oniyipada. Fun apẹẹrẹ, ni Comfort ati ipo Bentley, eto naa firanṣẹ 480Nm ti iyipo ti o wa si axle iwaju (diẹ ẹ sii ju idaji), ṣugbọn ni ipo ere idaraya o gba 280Nm nikan, pẹlu axle ẹhin ni ojurere fun iriri awakọ ti o ni agbara diẹ sii.
Idaduro diẹ sii ju 2400 kg jẹ ojuṣe ti awọn disiki biriki irin Continental GT kanna, ti o tobi julọ lori ọja, pẹlu 420 mm ni opin , ti o tun iranlọwọ lati da awọn iwọn ti awọn kẹkẹ, 21 ″ boṣewa ati 22 ″ iyan.
W12
Oko nla, okan nla. W12, alailẹgbẹ ninu ile-iṣẹ naa, gbejade lati iran iṣaaju, botilẹjẹpe o ti wa. Agbara 6.0 l wa, turbochargers meji, 635 hp ti agbara, ati “ọra” 900 Nm - awọn nọmba ọtun lati ṣe Flying Spur's 2.4 t pẹlu ere ọmọde.
W12 ti o lagbara jẹ pọ si apoti jia idimu meji-iyara mẹjọ, eyiti, papọ pẹlu awakọ kẹkẹ mẹrin, ngbanilaaye Flying Spur lati ṣe ifilọlẹ to 100 km / h ni 3.8s asan.
Iyalẹnu diẹ sii ni iyara ti o ga julọ, de ọdọ ti o kere ju igbadun ṣugbọn ere idaraya pupọ 333 km / h — ti o ga ju diẹ ninu awọn ere idaraya - ati pe dajudaju yoo ṣe bẹ pẹlu awọn ipele itunu giga. Ọba tuntun ti autobahn? Boya julọ.
Awọn ọkọ oju-irin agbara diẹ sii ti wa ni ero, pẹlu V8 ti ifarada diẹ sii ati tun arabara plug-in, eyiti o fẹ ẹrọ V6 kan ati mọto ina, iṣeto ni a yoo rii ni akọkọ lori Bentayga, ti n bọ ni igba ooru yii.
Flying B
Fun igba akọkọ ni a imusin Flying Spur, awọn "Flying B" mascot ti o adorn awọn bonnet jẹ lekan si bayi. Eyi jẹ yiyọkuro ati itanna ati pe o ni asopọ si ọna “kaabo” ti ina bi awakọ ti n sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
inu ilohunsoke
Nitoribẹẹ, inu ilohunsoke jẹ ọkan ninu awọn ifojusi nla ti Bentley Flying Spur tuntun, boya ariyanjiyan ti o ga julọ fun awọn ti o fẹ lati wakọ. Afẹfẹ igbadun ti nmí, a wa ni ayika nipasẹ awọn awọ ti o dara julọ (otitọ) ti o dara julọ, igi gidi ati ohun ti o dabi irin ni ohun gidi.
Apẹrẹ inu inu ko yatọ pupọ si eyiti a rii lori GT Continental, pẹlu iyatọ nla julọ ni console aarin, eyun awọn gbagede fentilesonu aringbungbun, eyiti o padanu apẹrẹ ipin wọn.
Loke awọn wọnyi a ri awọn Bentley Yiyi Ifihan , a mẹta-apa yiyi nronu. Eyi ṣepọ iboju 12.3 ″ ti eto ere-idaraya alaye, ṣugbọn ti a ba ro pe iyatọ ti oni-nọmba pẹlu iṣẹ-ọnà ti iyokù inu inu jẹ nla pupọ. a le jiroro ni “fi pamọ”. Oju keji ti bezel yiyi ṣafihan awọn ipe afọwọṣe mẹta - iwọn otutu ita, Kompasi ati aago iṣẹju-aaya. Ati pe ti o ba jẹ bẹ, a ro pe o jẹ “alaye ti o pọ ju”, oju kẹta kii ṣe nkankan ju nronu onigi ti o rọrun ti o tẹsiwaju ohun elo kanna ati akori wiwo bi iyoku Dasibodu naa.
Ifarabalẹ si awọn alaye jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ ti awọn inu inu Bentley, pẹlu ami iyasọtọ ti n ṣe afihan apẹrẹ diamond tuntun fun awọn bọtini tabi ifihan ti awoṣe diamond 3D tuntun fun alawọ lori awọn ilẹkun.
Wakọ tabi wakọ? Eyikeyi aṣayan dabi pe o tọ.
Nigbati o ba de
Bentley Flying Spur tuntun yoo wa lati paṣẹ lati isubu ti nbọ, pẹlu awọn ifijiṣẹ akọkọ si awọn alabara ti o waye ni kutukutu ọdun ti n bọ.