በዓለም ዙሪያ ከ14 ሚሊዮን በላይ ዩኒቶች በመሸጥ፣ ቮልስዋገን ፖሎ ምንም መግቢያ ከማያስፈልጋቸው ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው።
በአቅርቦት ጊዜ አጭር ግንኙነት ካደረግን በኋላ፣ በ1.0 TSI 95hp ስሪት፣ አሁን የ1.0 TSI ስሪት ከ 115Hp ጋር ከሃይላይን መሳሪያ ደረጃ (ከክልሉ አናት) ጋር የተገናኘን በበለጠ ዝርዝር መለማመዳችን የኛ ፋንታ ነበር። የ DSG ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን።
ከመቼውም ጊዜ በላይ ትልቅ
በዚህ ትውልድ ውስጥ፣ ቮልስዋገን ፖሎ MQB-A0 መድረክን ይጠቀማል - የመጀመሪው ክብር በ SEAT Ibiza ላይ የወደቀ መድረክ - እና በተግባር ደግሞ የቮልስዋገን ጎልፍ መድረክ አጭር ስሪት ነው።
የዚህ መድረክ አጠቃቀም የቮልስዋገን ፖሎ በሁሉም ልኬቶች እንዲያድግ አስችሎታል። በ 4,053 ሜትር ርዝመት (+81 ሚሜ) ፣ 2,548 ሜትር (+92 ሚሜ) የሆነ የዊልቤዝ እና በግንዱ ውስጥ 351 ሊትር (+71 ሊትር) የፖሎ ስድስተኛ ትውልድ ነው። ከመቼውም ጊዜ ትልቁ እና በጣም ሰፊ።
የአዲሱን የቮልስዋገን ፖሎ እድገትን ለማወቅ ይህ የቮልስዋገን ፖሎ ትውልድ ከቮልስዋገን ጎልፍ (1991-1997) 3ኛ ትውልድ የበለጠ መሆኑን መጥቀስ እንችላለን።
ፖሎ ስለዚህ በመላምታዊ B+ ክፍል ውስጥ ሊገባ የሚችል መኪና ነው። እንዲሁም ከኋላ እና በግንዱ ውስጥ ብዙ ቦታ - ከ 351 ሊትር ክፍል ውስጥ ትልቁ አንዱ ነው, እና ሊስተካከል የሚችል ድርብ ወለል አለው.
ውስጣዊው ክፍል በ የሁሉም መቆጣጠሪያዎች ergonomics እና ላሉዎት መሳሪያዎች ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ በአማራጭ ዝርዝር ውስጥ ቢሆኑም - ይህ ፖሎ የሚከዳን። እንዲሁም በዚህ ስሪት ውስጥ ከ 25 000 ዩሮ በላይ ስለ መሰረታዊ ዋጋ እየተነጋገርን ስለሆነ።
የኢንፎቴይንመንት ሲስተም እና የመሃል ኮንሶል ጥሩ ውህደት እንደ ጎልፍ ወንድም ባሉ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ውስጥ እንደሚታየው እርስ በርሱ የሚስማማ አካባቢ እንዲኖር ያስችላል።
እንዲሁም የተተገበሩ ቁሳቁሶች ፣ ለስላሳ ንክኪ ፣ እባክዎን እና በዚህ ክፍል ውስጥ ሊጠይቁት የሚችሉት ምርጥ ናቸው ፣ የምርት ስሙ ቀደም ሲል እንደለመደን ፣ ለትችት ቦታ በሌለው ስብሰባ ። ምን ያህል ይሻላል? ለምሳሌ ከቮልስዋገን ቲ-ሮክ የተሻለ።
የአኮስቲክ ሽፋን, አንድ ጊዜ, ለክፍሉ ማጣቀሻ ነው.
ከፍተኛ መሳሪያዎች
በሙከራ ላይ ባለው ክፍል ውስጥ ያለው የመሳሪያ ደረጃ ከፍተኛው ሃይላይን ነው፣ በዚህ ክፍል ውስጥ ልንጠይቀው የምንችለውን ብዙ ያካትታል። ይህ የእጅ መቀመጫው ፣ “ክሊማትሮኒክ” አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣የኋላ እና የፊት ፓርኪንግ ዳሳሾች ከኋላ ካሜራ ጋር ፣የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ በ‹‹Front Assist› ስርዓት እና የብርሃን እና የእይታ ጥቅል የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስታወት ፀረ-ነጸብራቅ ተግባር ፣ መብራቶችን ያካትታል ። አውቶማቲክ እና የዝናብ ዳሳሽ. በ 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ላይ መቁጠርም ይቻላል.
የአናሎግ መለኪያዎች በዲጂታል መሳሪያ ፓነል ሊተኩ ይችላሉ.
ቢሆንም፣ እና የሃይላይን እትም ከፍተኛ ዋጋ ቢኖረውም፣ ምልክቱ ሁልጊዜ የአማራጮች ዝርዝርን አንዳንድ "ሊኖራቸው የሚገባቸው" ናቸው ማለት ይቻላል። ይህ በ LED Light Package፣ በቁልፍ አልባው የመዳረሻ ስርዓት፣ በኤሌክትሪክ የሚታጠፍ መስተዋቶች ወይም የነቃ መረጃ ማሳያ 359 ዩሮ ዋጋ ያለው እና የአናሎግ ኳድራንት በ 100% ዲጂታል ኳድራንት (በክፍል ውስጥ ልዩ) ይተካል።
በተሽከርካሪው ላይ
ቮልስዋገን ፖሎ ከመንኮራኩሩ ጀርባ ለመቅረብ ሲመጣም ጎልቶ ይታያል። መቀመጫዎቹ ጥሩ ድጋፍ ይሰጣሉ, በጣም የሚያሳትፉ እና አካባቢው አስደሳች ነው.
ወደ መፅናኛ ሲመጣ የፖሎ እገዳ ጉድለቶችን በማጣራት ጥሩ ነው እና ገለልተኛ ተለዋዋጭ ባህሪን ይፈቅዳል, ይህም በተሽከርካሪው ላይ የበለጠ ስሜትን አይጋብዝም, ነገር ግን ደህንነትን ወይም ተለዋዋጭ አያያዝን ፈጽሞ አይጎዳውም. የተሞከረው ክፍል የ Vredestein ጎማዎች ግን በዚህ ረገድ አይረዱም, በእርጥብ መንገዶች ላይ አጭር መሆናቸውን ያሳያሉ.
በተለዋዋጭነት የላቀ ለመሆን የሚያስተዳድር ሞዴል አለ.
አጠቃላይ ድባብ ያስደስታል።
ባለ ሰባት ፍጥነት አውቶማቲክ DSG gearbox፣ ለዚህ ስሪት ያለው ብቸኛው፣ በከተማ ውስጥ መንዳት ቀላል ለማድረግ እየረዳ ነው። ምንም እንኳን ለፍጆታ ባይጠቅምም ፣ የ DSG gearbox በ 1.0 TSI ሞተር ፣ በማገገም እና በማርሽ ለውጦች ላይ ደስተኛ ትዳር አለው።
የኤንጂኑ ቋሚ መገኘት ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ብዙ ስራ አይፈልግም, ነገር ግን ፈጣን ፍጥነት በሚጫንበት ጊዜ ሁሉ, ምላሽ እንሰጣለን, ይህ በእርግጥ ደስተኛ ትዳር መሆኑን ያረጋግጣል.
ከብዙ ተፎካካሪዎች በበለጠ ወግ አጥባቂ መስመሮች ይህ የፖሎ ንብረት ሊሆን ይችላል።
እንዲሁም ጥሩ ውጤት የሚገባው የአምሳያው አጠቃላይ ጥንካሬ ትኩረት የሚስብ ነው። , እና ይህ የቮልስዋገን ፖሎ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሚሄድ ፉክክር ክፍል ውስጥ እንደ ዋቢ ሆኖ የሚቆይበት አንዱ ምክንያት ነው።
ለብዙ አሥርተ ዓመታት የተሻሻለ እና የምርት ስሙ ቴክኖሎጂውን ከላይ ከተጠቀሱት ሞዴሎች በቀላሉ የሚያስተላልፍበት ምርት ነው።
የእነዚህ ባህሪያት ጥምረት ይህ ከመቼውም ጊዜ ትልቁ ቮልስዋገን ፖሎ ብቻ ሳይሆን በጣም ጥሩ ያደርገዋል።
በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
በአዲሱ ቮልስዋገን ፖሎ ላይ ያለው ችግር? እንደ ፎርድ ፊስታ እና ሲኤቲ ኢቢዛ ያሉ አንዳንድ ተቀናቃኞች ከፖሎ ጋር አንድ አይነት ጨዋታ በመጫወት ላይ ናቸው በዚህ ክፍል ውስጥ አስፈላጊ በሆኑት ብዙ ጉዳዮች ፣ በአንዳንዶቹ ውስጥ እራሱን እንኳን በልጦ።
ምርጫው በጣም አስቸጋሪ ሆኖ አያውቅም እና ይህ ክፍል በጣም ሚዛናዊ ሆኖ አያውቅም. መኪና ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው "ጥሩ ችግር"