Avèk plis pase 14 milyon inite vann atravè lemond, Volkswagen Polo a se youn nan modèl sa yo ki pa bezwen entwodiksyon.
Apre nou te gen yon kontak tou kout pandan prezantasyon li a, nan vèsyon 1.0 TSI 95hp, kounye a li te jiska nou repete an plis detay vèsyon an 1.0 TSI ak 115hp ki asosye ak nivo ekipman Highline (tèt nan seri a), sèlman ki disponib ak DSG doub anbreyaj otomatik bwat la.
pi gwo pase tout tan
Nan jenerasyon sa a, Volkswagen Polo a sèvi ak platfòm la MQB-A0 - yon platfòm ki gen premye onè tonbe nan SEAT Ibiza - e ki an pratik se yon vèsyon ki pi kout nan platfòm la Volkswagen Golf.
Itilizasyon platfòm sa a pèmèt Volkswagen Polo a grandi nan tout dimansyon. Nan 4,053 mèt longè (+ 81 mm), yon anpatman nan 2,548 mèt (+ 92 mm) ak 351 lit nan kòf la (+ 71 lit) sizyèm jenerasyon Polo a se la. pi gwo ak pi Spacious tout tan.
Pou jwenn yon lide sou kwasans nouvo Volkswagen Polo a, nou ka mansyone ke jenerasyon Volkswagen Polo sa a pi gwo pase 3yèm jenerasyon Volkswagen Golf (1991 - 1997).
Polo a se konsa yon machin ki ta ka mete nan yon ipotetik B + segman, ak tou anpil espas nan dèyè a ak nan kòf la — se youn nan pi gwo nan segman an, ak 351 lit, e li gen yon etaj doub ki ka ajiste.
Enteryè a briye nan ergonomi nan tout kontwòl yo ak pou ekipman ou genyen an, menm si pifò nan lis opsyonèl la - sa a se kote Polo a trayi nou. Epitou paske nou ap pale de plis pase 25 000 ero nan pri baz nan vèsyon sa a.
Entegrasyon an bon nan sistèm nan infotainment ak konsole sant pèmèt pou yon anviwònman Harmony, jan yo jwenn nan pi wo-fen modèl, tankou frè Golf la.
Epitou materyèl yo aplike, ak yon manyen mou, tanpri epi yo se pi bon an ou ka mande pou nan segman sa a, ak yon asanble dapre sa ki mak la te deja abitye nou, ki pa gen okenn plas pou kritik. Konbyen pi bon? Pi bon pase Volkswagen T-Roc pou egzanp.
Izolasyon acoustic se, yon lòt fwa ankò, yon referans pou segman an.
ekipman tèt
Nivo ekipman ki prezan nan inite anba tès la se pi wo a, Highline a, ki gen ladann anpil nan sa nou ka mande pou nan segman sa a. Sa a se ka a nan accoudoir a, "Climatronic" èkondisyone otomatik, detèktè pakin dèyè ak devan ak kamera dèyè, adaptasyon kontwòl kwazyè ak sistèm "Front Assist", ak pake limyè & vizyon ki gen ladan yon retwovizè enteryè ak fonksyon anti-reflet, limyè. Capteur otomatik ak lapli. Li posib tou pou konte sou wou alyaj 16″.
Kalib analòg ka ranplase pa panèl enstriman dijital la.
Menm si sa, e malgre pri a wo nan vèsyon an Highline, mak la toujou refere a lis la nan opsyon kèk atik ki prèske "dwe genyen". Sa a se ka a ak Pake a limyè ki ap dirije, sistèm nan aksè san kle, miwa yo pliye elektrik, oswa aktif Info Display, ki koute 359 ero ak ranplase kadran an analòg ak yon kadran 100% dijital (inik nan segman an).
Nan volan an
Volkswagen Polo a tou kanpe deyò lè li rive jwenn dèyè volan an. Chèz yo ofri bon sipò, yo trè enplike ak anviwònman an se bèl.
Lè li rive konfò, sispansyon Polo a bon nan filtraj soti iregilarite ak pèmèt pou yon konpòtman net dinamik, ki pa envite pi gwo emosyon nan volan an, men tou, pa janm konpwomi ni sekirite oswa manyen dinamik. Kawotchou Vredestein nan inite teste a, sepandan, pa ede nan aspè sa a, revele tèt yo kout sou wout mouye.
Dinamik gen yon modèl ki jere yo dwe siperyè.
Atmosfè jeneral la plezi.
Bwat DSG otomatik sèt vitès la, sèlman youn ki disponib pou vèsyon sa a, ap ede fè kondwi pi fasil nan vil la. Malgre ke li pa benefisye konsomasyon, bwat DSG la gen yon maryaj kè kontan ak motè a 1.0 TSI, ede ak rekiperasyon ak chanjman angrenaj.
Disponibilite konstan nan motè a pa mande pou twòp travay nan bwat la, men chak fwa yo enpoze yon vitès pi vit, nou resipwòk, pwouve ke sa a se sètènman yon maryaj kè kontan.
Avèk plis liy konsèvatif pase anpil konpetitè, sa a ta ka yon avantaj nan Polo a.
Epitou enpòtan pou remake se solidite an jeneral nan modèl la, ki merite yon bon nòt , e ke se youn nan rezon ki fè Volkswagen Polo a rete kòm yon referans nan yon segman de pli zan pli konpetitif.
Li se yon pwodwi ki te evolye sou plizyè deseni ak nan ki mak la ka fasilman transfere teknoloji a soti nan modèl ki anwo yo.
Konbinezon an nan atribi sa yo fè sa a pa sèlman pi gwo Volkswagen Polo tout tan, men trè gen anpil chans pi bon an tou.
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an
Pwoblèm nan ak nouvo Volkswagen Polo a? Èske gen kèk rival tankou Ford Fiesta ak SEAT Ibiza yo deja jwe jwèt la menm jan ak Polo a nan anpil aspè ki enpòtan nan segman sa a, menm depase tèt li nan kèk nan yo.
Chwa a pa janm te tèlman difisil ak segman sa a pa janm te tèlman ekilibre. Yon "bon pwoblèm" pou nenpòt moun kap chèche yon machin.