Менавіта падчас прэзентацыі фінансавых вынікаў за другі квартал (і першае паўгоддзе) FCA (Fiat Chrysler Automobiles) мы даведаліся, чаго чакаць ад Maserati ў бліжэйшыя тры гады (2020-2023) — паміж абнаўленнямі мадэлі і новымі мадэлямі. , да 2023 года запланавана 10 новых Maserati.
FCA нядаўна быў галоўным героем спробы аб'яднацца з Renault - аднак няўдалай - і, нягледзячы на цёмныя хмары, якія навіслі над іншымі групамі, італьянска-амерыканская група апублікавала прыбытак у першай палове гэтага года, спрыяючы добрым вынікам у абедзвюх Амерыках і Паўночнай і Паўднёвай Амерыкі.
Пасля раскрыцця фінансавых лічбаў частка прэзентацыі была прысвечана Maserati, які з выхадам Ferrari з-пад юрысдыкцыі FCA ў 2016 годзе стаў брэндам з самым высокім пазіцыянаваннем у FCA.
Аднак Maserati быў «галаўным болем» для Майка Мэнлі, генеральнага дырэктара групы - чаму? Па сутнасці, была стратэгічная праблема, і яна застаецца камерцыйнай праблемай.
З аднаго боку, аднаўленне Maserati і Alfa Romeo пад адным кіраўніцтвам прывяло да шкоды брэнду трызубца на некалькіх узроўнях. Фокус быў страчаны, і Maserati ставіліся так, як быццам гэта быў аб'ёмны брэнд, чым ён ніколі не быў. З іншага боку, цяперашні асартымент прадуктаў, нягледзячы на тое, што ён спрыяў хуткаму пашырэнню брэнда, быў «кароткім», бо продажы Quattroporte, Ghibli і нават пазадарожніка Levante ўпалі — 35 900 аўтамабіляў, пастаўленых у 2018 годзе, супраць 51 500 у 2017 годзе, а продажы ў 2019 годзе працягваюць падаць.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Ужо прыняты меры па выпраўленні стратэгічных памылак і траекторыі продажаў. Харальд Вестэр, былы генеральны дырэктар Maserati з 2008 па 2016 год, быў паўторна прызначаны на сваю ранейшую пасаду, аддзяліўшы яе ад Alfa Romeo. Ён наняў Жана-Філіпа Лелупа ўзначаліць новую камерцыйную арганізацыю Maserati, улічваючы яго вопыт у маркетынгу і продажах у сегменце раскошы.
Зусім нядаўна Давід Граса, былы генеральны дырэктар Nike Converse, быў наняты на ролю галоўнага операционного или генерального директора, які цесна супрацоўнічае з Вестэрам.
10 новых Maserati
У мінулым годзе, за некалькі тыдняў да смерці, Серджыа Маркіёнэ на мерапрыемстве для інвестараў прадставіў свой план па вяртанні Maserati, з шасцю мадэлямі, абяцанымі да 2022 года, і моцным акцэнтам на электрыфікацыі партфеля брэнда, сярод падключаемых гібрыдаў і электрычных.
Цяпер абвешчаны план не паказвае шасці, але 10 новых Maserati на перыяд з 2020 па 2023 год , паміж абнаўленнямі і новымі мадэлямі.
Адрозненні з папярэднім планам выяўляюць не толькі даданне новых мадэляў, якія раней не разглядаліся, але і змены, звязаныя з абнаўленнямі бягучых прадуктаў і іх пераемнікаў.
Пачынаючы з 2020 год , тры бягучыя мадэлі брэнда, Ghibli, Quattroporte і Levante, пройдуць рэстайлінг, што дасць магчымасць таксама абнавіць іх тэхналагічнае напаўненне. Але галоўным момантам стане, нарэшце, прадстаўленне новага спартыўнага купэ — мы мяркуем, што абяцаны Alfieri, вядомы прататып у… 2014 годзе.
У 2021 год , гэты спартыўны аўтамабіль будзе суправаджацца родстэрам, але ў цэнтры ўвагі ў 2021 годзе павінен быць новы пазадарожнік, размешчаны ніжэй Levante, у сегменце D-SUV, патэнцыйны супернік такіх мадэляў, як Porsche Macan, Jaguar F- Тэмп і... Alfa Romeo Stelvio. Яшчэ ёсць месца для яшчэ адной вялікай навіны, вяртання GranTurismo, чагосьці не прадугледжвалася ў плане на 2018 год.
Пераход да 2022 год , які вяртаецца GranTurismo таксама будзе суправаджацца GranCabrio, яго кабрыялет-версіяй. Аднак самай вялікай навіной стане новае пакаленне яго флагмана, Maserati Quattroporte, цяперашняму пакаленню якога так і не ўдалося ўзяць на сябе шарм свайго папярэдніка.
Нарэшце, у 2023 год , проста навінка, Левантэ сустракае новае пакаленне.
Цікава, што Ghibli, у адрозненне ад Quattroporte, не мае запланаванага пераемніка, хоць абедзве мадэлі былі выпушчаныя ў 2013 годзе, і абедзве плануецца абнавіць у 2020 годзе. Канец лінейкі Ghibli? Мы мяркуем, што так ... калі продажы седана знаходзяцца ў крызісе, D-SUV 2021 года павінен паступова заняць сваё месца.
Як і ў папярэдніх планах, застаецца пытанне... ці будзе гэты план выкананы? Папярэдні план пратрымаўся толькі год...