Както съобщихме преди няколко месеца, Porsche се подготвя да произвежда, съвместно със Siemens Energy, синтетични горива в Чили от 2022 г..
Франк Уолизер, директор на Porsche Motorsport, препотвърди ангажимента към синтетичните горива, в кулоарите на представянето на новия 911 GT3: „Ние сме на прав път с нашите партньори в Южна Америка. През 2022 г. това ще бъде в много, много малък обем за първите тестове”.
Също по отношение на този проект изпълнителният директор на Porsche каза: „Пътят е дълъг с огромни инвестиции, но ние сме сигурни, че това е важна част от глобалните ни усилия за намаляване на въздействието на CO2 в транспортния сектор“.
Използва се от всички двигатели
След като миналата година научихме за плановете за това производствено звено на синтетични горива в Чили, Walliser сега дойде да изясни какви двигатели ще могат да използват тези горива.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Според него „общата идея зад тези синтетични горива е, че няма нужда от смяна на двигателя, противно на това, което видяхме при E10 и E20 (...) всеки може да го използва и ние го тестваме с нормални спецификации на гориво, продавано в бензиностанциите”.
Освен това Уолизер отбеляза, че тези горива не оказват влияние върху производителността, а само намаляват емисиите.
Синтетичните горива имат осем до 10 компонента в своята структура, докато настоящите изкопаеми горива имат между 30 и 40 компонента. С други думи, този много по-малък брой компоненти трябва да означава и по-ниски емисии на прахови частици и азотни оксиди (NOx).
В същото време Уолизър припомни „Тъй като е изкуствено синтетично гориво, нямаме странични продукти (...), в пълен мащаб очакваме намаляване на въздействието на CO2 с около 85%“.
Като се вземе предвид всичко това, синтетичните горива ли са „спасителната линия“ на двигателя с вътрешно горене? Оставете ни вашето мнение в коментарите.