ตามที่เรารายงานไปเมื่อไม่กี่เดือนก่อนPorsche เตรียมผลิตร่วมกับ Siemens Energy เชื้อเพลิงสังเคราะห์ในชิลีตั้งแต่ปี 2022.
Frank Walliser ผู้อำนวยการของ Porsche Motorsport ยืนยันถึงความมุ่งมั่นในการใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์นอกงานเปิดตัว 911 GT3 ใหม่: “เราอยู่บนเส้นทางที่ถูกต้องกับพันธมิตรของเราในอเมริกาใต้ ในปี 2022 มันจะอยู่ใน ปริมาณน้อยมากสำหรับการทดสอบครั้งแรก”
ผู้บริหารของปอร์เช่ยังกล่าวถึงโครงการนี้ว่า "เป็นหนทางยาวไกลด้วยการลงทุนมหาศาล แต่เรามั่นใจว่านี่เป็นส่วนสำคัญของความพยายามระดับโลกของเราในการลดผลกระทบของ CO2 ในภาคการขนส่ง"
ใช้โดยเครื่องยนต์ทั้งหมด
หลังจากปีที่แล้ว เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับแผนการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์ในชิลี ตอนนี้ Walliser ได้ออกมาชี้แจงว่าเครื่องยนต์ประเภทใดจะสามารถใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้ได้
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ตามที่เขาพูด "แนวคิดทั่วไปเบื้องหลังเชื้อเพลิงสังเคราะห์เหล่านี้คือไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ใด ๆ ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราเห็นใน E10 และ E20 (…) ทุกคนสามารถใช้งานได้และเรากำลังทดสอบด้วยข้อกำหนดปกติของ น้ำมันเชื้อเพลิงที่จำหน่ายในสถานีบริการ”
นอกจากนี้ Walliser ยังตั้งข้อสังเกตว่าเชื้อเพลิงเหล่านี้ไม่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน เพียงลดการปล่อยมลพิษ
เชื้อเพลิงสังเคราะห์มีส่วนประกอบ 8 ถึง 10 รายการในรัฐธรรมนูญ ในขณะที่เชื้อเพลิงฟอสซิลในปัจจุบันมีส่วนประกอบระหว่าง 30 ถึง 40 รายการ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ส่วนประกอบจำนวนที่น้อยกว่านี้น่าจะหมายถึงการปล่อยอนุภาคและไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่น้อยลงด้วย
ในเวลาเดียวกัน Walliser เล่าว่า “เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงสังเคราะห์สังเคราะห์ เราไม่มีผลพลอยได้ (…) ในระดับเต็ม เราคาดว่าผลกระทบ CO2 จะลดลงประมาณ 85%”
เมื่อพิจารณาทั้งหมดนี้แล้ว เชื้อเพลิงสังเคราะห์คือ "เส้นชีวิต" ของเครื่องยนต์สันดาปหรือไม่? แสดงความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็น