Projekt CS. Mis siis, kui uus BMW 2. seeria kupee oleks olnud selline?

Anonim

Sellest ajast peale, kui uus BMW 2. seeria kupee (G42) oli tuntud, on vaatamata kahekordse XXL velje kasutamise vältimisele kui suuremale 4. seeria kupeele, on selle stiil andnud ka "riide varrukatele", mis pole kaugeltki üksmeelne. .

Guilherme Costa käis teda Saksamaal Münchenis vaatamas ja on teda juba juhtinud (video allpool). Ja kuigi võimsama M240i xDrive’i mootor ja dünaamika avaldasid talle muljet, kinnitas ta – in loco – seda, mida pildid juba aimasid: uue kupee tagaosa jagaks arvamusi nagu teiste BMWde hiiglaslikud topeltneerud.

Aga… Ja kui selle kaasaegsema, agressiivsema ja ka vastuolulisema disaini asemel oleks uus 2. seeria kupee rohkem inspireeritud kaubamärgi klassikalistest disainidest, nagu 02. seeria – BMW 3. seeria eelkäija – 60ndatest. möödunud sajandist?

Noh, just sellele küsimusele vastamiseks ühendasid disainerid Tom Kvapil ja Richer Gear jõud, et luua CS Project, sõltumatu uuring, mis otsib otsesemalt 21. sajandi 02 seeriat.

Tulemuseks on kupee, mis vahetab visuaalse agressiivsuse palju rafineeritumate ja elegantsemate joonte vastu, millel on mitmeid detaile, mis viivad meid kohe tagasi teistesse aastakümnetesse. Esivõre on selle suurepärane näide, kuigi see on kujundatud.

CS projekt BMW
Klassikalised tagaveo ülekandearvud – pikk kapott, süvistatud kabiin ja ettepoole suunatud esisild –, mida oleme BMWga seostanud juba aastakümneid.

Väga täpselt määratletud jooned, väga rebenenud helendav signatuur ja B-piilar (keskmise) puudumine aitavad samuti tugevdada selle prototüübi rafineeritumat ja elegantsemat iseloomu, millel on väga silmapaistev katus, digitaalsed küljepeeglid ja peidetud käepidemed. .

Ükskõik, millise nurga alt te seda vaatate, näib see prototüüp alati edasi andvat ideed, et see on valmistatud ühest tükist.

CS projekt BMW
Vaatamata mineviku inspiratsioonile on LED-ribaga ühendatud tagumine optika lahendus, mis on tänapäeval väga moes.

Kere sisse integreeritud kaitserauad ja külgäärised aitavad seda tunnet tugevdada, samas kui ülisuured rattad täidavad heldeid rattakoopaid.

Aga kui välisilmel on mitu retro-inspiratsiooni, viitab interjöör kindlasti tulevikku. Lisaks kumerale digitaalsele näidikupaneelile on sellel rooli integreeritud väike ekraan ja väga kõrge keskkonsool, mis jagab salongi kaheks.

CS projekt BMW

Selle projekti lõpptulemus avaldab muljet ega jäta kedagi ükskõikseks, kuid on ütlematagi selge, et see prototüüp ei näe kunagi ilmavalgust.

Vähemalt täismahus mudelina, kuid vaatamata sellele on need kaks disainerit juba võtnud endale kohustuse toota seda 1/18 skaalal.

CS projekt BMW
Topeltneer võtab siin ka vertikaalse asendi, kuid see on mõõtmetelt palju rohkem mõõdetud – meenutab 1602. ja 2002. aastat minevikus – ja sisaldub viimistluses.

Loe rohkem