پروژه CS. اگر ب ام و سری 2 کوپه جدید اینطور بود چه؟

Anonim

از آنجایی که شناخته شده بود، BMW سری 2 کوپه جدید (G42)، با وجود اجتناب از استفاده از رینگ دوبل XXL، به عنوان کوپه بزرگتر سری 4، استایل آن نیز «پارچه ای برای آستین ها» را به ارمغان آورده است که به دور از اتفاق نظر است. .

گیلرمه کاستا به دیدن او در مونیخ آلمان رفت و قبلاً او را رهبری کرده است (فیلم زیر). و اگرچه موتور و دینامیک قدرتمندتر M240i xDrive او را تحت تأثیر قرار داد، اما او - در محل - آنچه را که تصاویر قبلاً حدس زده بودند تأیید کرد: قسمت پشتی کوپه جدید نظرات را مانند کلیههای دوگانه غولپیکر در سایر BMWها متفاوت میکند.

اما... و اگر به جای این طراحی مدرن تر، تهاجمی تر و همچنین بحث برانگیزتر، سری 2 کوپه جدید بیشتر از طرح های کلاسیک این برند، مانند سری 02 - سلف بی ام و سری 3 - از دهه 60 الهام گرفته شده بود. قرن گذشته؟

خوب، دقیقاً برای پاسخ به این سؤال بود که طراحان Tom Kvapil و Richer Gear برای ایجاد پروژه CS، یک مطالعه مستقل که مستقیمتر سری 02 را برای قرن بیست و یکم بازیابی میکند، نیروهای خود را با هم متحد کردند.

نتیجه یک کوپه است که تهاجمی بصری را با خطوط بسیار ظریفتر و ظریفتر مبادله میکند، که دارای جزئیات متعددی است که بلافاصله ما را به دهههای دیگر بازمیگرداند. جلوپنجره جلوپنجره نمونه کاملی از این موضوع است، حتی اگر طراحی شده باشد.

پروژه CS BMW
نسبتهای کلاسیک دیفرانسیل عقب - کاپوت بلند، کابین فرورفته و محور جلو رو به جلو - که برای چندین دهه با BMW مرتبط بودهایم.

خطوط بسیار خوب، امضای درخشان بسیار پاره شده و عدم وجود ستون B (مرکزی) نیز به تقویت شخصیت ظریف تر و زیباتر این نمونه اولیه کمک می کند، که دارای سقف بسیار متمایز، آینه های جانبی دیجیتال و دستگیره های مخفی است. .

از هر زاویه ای که به آن نگاه کنید، به نظر می رسد این نمونه اولیه همیشه این ایده را منتقل می کند که از یک قطعه ساخته شده است.

پروژه CS BMW
علیرغم الهام گرفتن از گذشته، اپتیک عقب که با یک نوار LED به هم وصل شده است راه حلی است که امروزه بسیار مد روز است.

سپرها و رکابهای کناری که در بدنه ادغام شدهاند به تقویت این حس کمک میکنند، در حالی که چرخهای بزرگ قوس چرخهای سخاوتمندانه را پر میکنند.

اما اگر نمای بیرونی چندین الهام از یکپارچهسازی با سیستمعامل داشته باشد، فضای داخلی قطعا به آینده اشاره دارد. علاوه بر صفحه ابزار دیجیتال خمیده، دارای یک نمایشگر کوچک است که در فرمان ادغام شده است و یک کنسول مرکزی بسیار بلند که کابین را به دو قسمت تقسیم می کند.

پروژه CS BMW

نتیجه نهایی این پروژه را تحت تاثیر قرار می دهد و هیچ کس را بی تفاوت نمی گذارد، اما ناگفته نماند که این نمونه اولیه هرگز نور روز را نخواهد دید.

حداقل به عنوان یک مدل در مقیاس کامل، اما با وجود آن، این دو طراح قبلاً متعهد شده اند که آن را در مقیاس 1/18 تولید کنند.

پروژه CS BMW
کلیه دوتایی نیز در اینجا یک موقعیت عمودی به خود می گیرد، اما اندازه آن بسیار بیشتر است - یادآور سال های 1602 و 2002 گذشته - و در پایان وجود دارد.

ادامه مطلب