B’fhéidir gurb é an scaoileadh is tábhachtaí den bhliain do Lexus. Forbraíodh bunaithe ar an ardán TNGA-K, an nua Lexus NX glacann sé ionad samhail atá, ó seoladh í in 2014, tar éis níos mó ná 140,000 aonad a díoladh san Eoraip a charnadh.
Dá bhrí sin, seachas réabhlóid mhór a oibriú ar an Lexus NX (2022), b’fhearr le branda préimhe an ghrúpa Toyota gach gné den NX a fheabhsú ar bhealach an-nithiúil.
Ón taobh istigh go dtí an taobh amuigh, ag dul trí theicneolaíochtaí agus innill, tá Lexus tar éis gach rud a athrú gan croílár a SUV is mó díol san Eoraip a athrú.
Taobh amuigh le nuacht
Go haeistéitiúil, coimeádann an tosaigh “mothú teaghlaigh” Lexus, agus an gríl ró-mhór ag glacadh aird agus ceannsoilse nua le teicneolaíocht IOMLÁN LED.
Ar chúl, leanann SUV na Seapáine dhá threocht atá ag dul i méid i dtionscal na ngluaisteán: na ceannsoilse cúil le barra solais agus an t-ainm branda a chur in ionad an lógó.
Is é an toradh ná Lexus NX nua nach sáraíonn lena réamhtheachtaí, ag coinneáil na bpríomh-réitigh aeistéitiúla, ach a bhfuil samhail níos nua-aimseartha mar thoradh air.
Taobh istigh dírithe ar thiománaithe
Taobh istigh, tosaíonn an NX an coincheap nua “Tazuna” ina ndéantar an painéal a dhearadh agus a threorú i dtreo an tiománaí. Téann an buaicphointe is mó, gan amhras, chuig an scáileán nua 9.8 ″ atá le feiceáil i lár an phainéil agus, sna leaganacha barr, fásann sé go 14 ″.
Is córas ilmheán iomlán nua é seo a thugann leis córas ordaithe guth nua “Hey Lexus”, a ligeann do phaisinéirí idirghníomhú leis an tsamhail trí orduithe gutha ar bhealach nádúrtha. De réir Lexus, tá luas próiseála an chórais ilmheáin nua seo 3.6 huaire níos tapa agus, mar a bheifeá ag súil leis, tá sé comhoiriúnach freisin le Apple CarPlay agus Android Auto gan sreang.
Chomh maith leis an imní maidir le teicneolaíocht íon, éilíonn Lexus go leanfaidh sé de bheith ag geallúint ar thaobh an duine. Geall a aistríonn, de réir Lexus, go hábhair agus dromchlaí ar chóir dóibh na céadfaí go léir a shásamh.
Ach ní stopann an nuacht ansin. Tá ceathrú digiteach nua 100% ar phainéal na n-uirlisí agus córas taispeána ceannródaíoch 10 ″ den scoth.
Fós i réimse na teicneolaíochta, cuireann an Lexus UX nua na hionchuir USB-C atá ag éirí níos coitianta i láthair agus ardán luchtaithe ionduchtaithe atá, de réir bhranda na Seapáine, 50% níos tapa.
Maidir le sábháilteacht, tá éabhlóid thábhachtach á dhéanamh ag an Lexus NX 2022 nua freisin. Roghnaigh branda na Seapáine an tsamhail seo chun tús a chur lena gCóras Sábháilteachta Lexus + nua, an ghlúin nua de bhraisle Lexus de chórais tacaíochta tiomána.
Breiseán hibrideach i dtosach
San iomlán, tá ceithre innill ag an NX nua: dhá pheitreal amháin, hibrideach amháin agus an ceann eile, an nuacht mhór, hibrideach breiseán (PHEV).
Ag tosú go beacht leis sin, úsáideann an leagan NX 450h + PHEV inneall gásailín 2.5 a bhfuil baint aige le mótar leictreach a thiomáineann na rothaí cúil agus a thugann tiomáint uile-roth dó.
Is é an toradh deiridh ná 306 hp de chumhacht. Is ceallraí 18.1 kWh é an mótar leictreach a chumhachtú a ligeann don Lexus NX 450h + uathriail i mód leictreach suas le 63 km. Sa mhodh leictreach seo socraítear an luas uasta ag 135 km / h. Tá an tomhaltas agus na hastaíochtaí a fógraíodh níos lú ná 3 l / 100 km agus níos lú ná 40 g / km (níor deimhníodh luachanna deiridh go fóill).
Tá inneall 2.5 ag an leagan hibrideach NX 350h (ní breiseán) a bhaineann leis an gcóras hibrideach Lexus, ar a bhfuil cumhacht iomlán 242 hp. Sa chás seo, tá tarchur r-CVT againn agus is féidir linn taitneamh a bhaint as tiomáint uile-roth nó tiomáint roth tosaigh. I gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, thit an t-am ó 0 go 100 km / h go 7.7s (feabhsú 15%) a bhuíochas leis an méadú 22% ar chumhacht, ach ag an am céanna, fógraíonn sé astaíochtaí CO2 níos ísle 10%.
Faoi dheireadh, tá dhá inneall peitril ann atá dírithe go príomha ar mhargaí Oirthear na hEorpa, ar a dtugtar an NX250 agus NX350. Úsáideann an dá cheann ceithre sorcóir inlíne. Sa chéad chás tugann an ceann seo an turbo suas, tá 2.5 lítear toilleadh aige agus 199 hp. Os a choinne sin, feiceann an NX 350 an díláithriú síos go 2.4 lítear, gnóthaíonn sé turbo agus tairgeann sé 279 hp. Sa dá chás, tá an tarchur i gceannas ar ghiarbhosca ocht luas uathoibríoch agus seoltar an chasmhóimint chuig na ceithre roth.
Ba cheart go sroichfeadh an Lexus NX 2022 nua an Phortaingéil roimh dheireadh na bliana. Níor scaoileadh praghsanna go fóill.