Tionscadal CS. Cad a tharlódh dá mbeadh an Cúpán Sraith BMW 2 nua mar sin?

Anonim

Ó tharla go raibh sé ar eolas, an Coupé Sraith BMW 2 nua (G42), in ainneoin gur seachain sé imeall dúbailte XXL a úsáid, mar an Cúpla 4 Sraith is mó, tá «éadach do sleeves» tugtha ag a stíliú freisin, rud atá i bhfad d’aon ghuth .

Chuaigh Guilherme Costa chun é a fheiceáil i München, an Ghearmáin agus tá sé i gceannas air cheana (físeán thíos). Agus cé gur chuaigh inneall agus dinimic an x2rive M240i níos cumhachtaí i bhfeidhm air, dheimhnigh sé - in loco - cad a d’fhág na híomhánna ag buille faoi thuairim cheana féin: roinnfeadh cúl an chúpóin nua tuairimí cosúil leis na duáin dhúbailte ollmhóra i BMWanna eile.

Ach… Agus más rud é in ionad an dearadh níos comhaimseartha, ionsaitheach agus conspóideach seo, ba é dearaí clasaiceacha an bhranda a spreag an Cúpla 2 Sraith nua, mar shampla Sraith 02 - réamhtheachtaí Sraith BMW 3 - ó na 60idí na haoise seo caite?

Bhuel, bhí sé go beacht an cheist sin a fhreagairt gur tháinig na dearthóirí Tom Kvapil agus Richer Gear le chéile chun an Tionscadal CS a chruthú, staidéar neamhspleách a dhéanann Sraith 02 don 21ú haois a aisghabháil níos dírí.

Is é an toradh ná coupé a mhalartaíonn ionsaitheacht amhairc do línte galánta i bhfad níos scagtha, a bhfuil roinnt sonraí ann a thógann ar ais muid láithreach go blianta eile. Is sampla foirfe de seo an gríl tosaigh, cé gur stíleáladh é.

Tionscadal CS BMW
Cóimheasa tiomána roth chúl clasaiceach - cochall fada, cábán cuasaithe agus acastóir tosaigh chun tosaigh - a bhfuil baint againn le BMW le blianta fada.

Cuidíonn na línte an-sainithe, an síniú lonrúil an-stróicthe agus easpa B-philéar (lárnach) le carachtar níos scagtha agus galánta an fhréamhshamhla seo a threisiú, a bhfuil díon an-cháiliúil air, scátháin taobh digiteacha agus láimhseálacha ceilte .

Cibé uillinn a fhéachann tú air, is cosúil go gcuireann an fréamhshamhla seo in iúl i gcónaí an smaoineamh gur as píosa amháin a rinneadh é.

Tionscadal CS BMW
In ainneoin inspioráid an ama a chuaigh thart, is réiteach iad na optics chúl atá ceangailte le stiall stiúir atá go mór i réim an lae inniu.

Cuidíonn na tuairteoirí agus na sciortaí taobh atá comhtháite leis an gcabhalra leis an mothúchán sin a threisiú, agus líonann na rothaí ró-mhór na áirsí rotha flaithiúla.

Ach má tá roinnt inspioráidí retro ag an taobh amuigh, is cinnte go dtugann an taobh istigh aird ar an todhchaí. Chomh maith le painéal ionstraim digiteach cuartha, tá taispeáint bheag aige atá comhtháite sa roth stiúrtha agus consól ionaid an-ard a roinneann an cábáin ina dhá leath.

Tionscadal CS BMW

Cuireann toradh deiridh an tionscadail seo ina luí ar aon duine agus ní fhágann sé aon duine neamhshuimiúil, ach ní gá a rá nach bhfeicfidh an fréamhshamhla seo solas an lae go deo.

Mar mhúnla lánscála ar a laghad, ach in ainneoin sin, tá an dá dhearthóir seo tiomanta cheana féin a tháirgeadh ar scála 1/18.

Tionscadal CS BMW
Glacann an duáin dhúbailte suíomh ingearach anseo freisin, ach déantar é a thomhas i bhfad níos mó - i gcuimhne 1602 agus 2002 san am atá thart - agus tá sé sa chríochnú.

Leigh Nios mo