Volkswagen ya tayar da "Beetle" a cikin 1997, bayan kyawawan halayen da suka dace da ra'ayi na 1994. Yana daya daga cikin masu haɓakawa na farko na "retro" kalaman wanda ya ba mu motoci kamar Mini (daga BMW) ko Fiat 500. Nasarar sa Da farko, musamman a cikin Amurka, Volkswagen Beetle bai taɓa samun nasarar aiwatar da ayyukan kasuwanci na Mini ko shawarwarin Fiat yadda ya kamata ba.
Ba wani cikas ba ne ga ƙarni na biyu, wanda aka ƙaddamar a cikin 2011, wanda a halin yanzu ake siyarwa. Yiwuwar magaji ga ƙirar ƙirar yanzu ana tattaunawa a VW - magaji tare da ƙaramin karkatarwa.
Sabon "Beetle", amma lantarki
Herbert Diess, babban darektan kamfanin Volkswagen, ya tabbatar da cewa akwai shirye-shiryen magajin Beetle - amma har yanzu ba a ba shi hasken kore ba don ci gaba. Irin wannan yanke shawara zai iya zama nan da nan, tun da magajin Beetle yana daya daga cikin samfurin da za a zaba ta hanyar gudanarwar kungiyar don tsarin tsarin farko na kewayon masu kera na Jamus na motocin lantarki - ka karanta, lantarki.Ee, idan sabon Volkswagen Beetle ya faru, tabbas zai zama lantarki . A cewar Diess, "Shawarwari na gaba game da motocin lantarki zai zama irin nau'in tunanin da muke bukata." Wani sabon ƙarni na babban tambarin sa zai iya tsinkaya ya kasance akan tebur. Sabon Beetle don haka zai shiga cikin I.D da aka riga aka tabbatar. Buzz wanda ke dawo da sauran babban alamar alamar Jamusanci, "Pão de Forma".
Komawa zuwa asali
Kamar yadda I.D. Buzz, sabon "Beetle", wanda zai faru, zai yi amfani da MEB, dandamali na musamman don motocin lantarki na 100% na ƙungiyar Volkswagen. Babban fa'idarsa shine matsananciyar sassauci. Motocin lantarki, ƙanƙanta a yanayi, ana iya sanya su kai tsaye a kan kowane gatari. A wasu kalmomi, samfuran da aka samo daga wannan tushe na iya zama ko dai gaba, baya ko duk abin hawa - kamar I.D. Buzz - sanya motar lantarki ɗaya a kowane shaft.
Samfurin farko don amfani da MEB, da ID An gabatar da shi a cikin 2016, yana tsammanin hatchback mai kama da golf . Motar lantarki mai nauyin 170 hp da aka sanye da shi yana kan gatari na baya. Tsayawa shimfida iri ɗaya akan sabon Volkswagen Beetle yana nufin komawa ga tushen. Nau'in 1, sunan hukuma na "Beetle", shine "dukkanin baya": an sanya injin sanyaya iska mai silinda hudu a bayan tuki na baya.
Yiwuwar da MEB ta ba da izini don haka zai ba da damar ƙirƙirar "Beetle" mafi ƙanƙanta fiye da na yanzu, amma ba tare da ƙarancin sarari ba, kuma tare da fasalulluka waɗanda za su kusantar da shi da ƙirar asali fiye da magadansa dangane da "duk abin da ke gaba" Golf. . Yanzu ya rage a jira yanke shawara.
Herbert Diess ya tabbatar, a cikin bayanan Autocar, cewa 15 sababbin motocin lantarki 100% sun riga sun sami hasken kore don ci gaba, biyar daga cikinsu na kamfanin Volkswagen.