ভক্সওয়াগেন 1997 সালে "বিটল"কে পুনরুত্থিত করেছিল, 1994 সালের কনসেপ্ট ওয়ানের খুব ইতিবাচক প্রতিক্রিয়ার পরে। এটি ছিল "রেট্রো" তরঙ্গের প্রথম বুস্টারগুলির মধ্যে একটি যা আমাদেরকে মিনি (বিএমডব্লিউ থেকে) বা ফিয়াট 500 এর মতো গাড়ি দিয়েছে। এর সাফল্য প্রাথমিকভাবে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ভক্সওয়াগেন বিটল কখনই মিনি বা ফিয়াট প্রস্তাবগুলির বাণিজ্যিক কার্যকারিতা কার্যকরভাবে অর্জন করতে সক্ষম হয়নি।
এটি একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রতিবন্ধক ছিল না, যা 2011 সালে চালু হয়েছিল, যা বর্তমানে বিক্রি হচ্ছে৷ আইকনিক মডেলের একজন উত্তরসূরির সম্ভাবনা এখন VW-তে আলোচনা করা হচ্ছে - একটি ছোট টুইস্ট সহ উত্তরসূরি।
নতুন "বিটল", কিন্তু বৈদ্যুতিক
ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের নির্বাহী পরিচালক হার্বার্ট ডাইস নিশ্চিত করেছেন যে বিটলের উত্তরসূরির পরিকল্পনা রয়েছে — তবে এখনও এগিয়ে যাওয়ার জন্য সবুজ আলো দেওয়া হয়নি। এই ধরনের একটি সিদ্ধান্ত শীঘ্রই হতে পারে, যেহেতু বিটলের উত্তরসূরি হল সেই মডেলগুলির মধ্যে একটি যা গ্রুপের ব্যবস্থাপনার দ্বারা জার্মান প্রস্তুতকারকের বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসরের প্রাথমিক সংবিধানের জন্য ভোট দেওয়া হবে — আপনি পড়েন, বৈদ্যুতিক।হ্যাঁ, যদি একটি নতুন ভক্সওয়াগেন বিটল ঘটে তবে এটি অবশ্যই বৈদ্যুতিক হবে . ডাইসের মতে, "বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে পরবর্তী সিদ্ধান্ত হবে আমাদের কী ধরনের মানসিক ধারণা দরকার।" এর সর্বশ্রেষ্ঠ আইকনের একটি নতুন প্রজন্মকে অবশ্যই টেবিলে থাকতে হবে। নতুন বিটল এইভাবে ইতিমধ্যেই নিশ্চিত হওয়া আইডি-তে যোগ দেবে। বাজ যা জার্মান ব্র্যান্ডের অন্য দুর্দান্ত আইকন "পাও দে ফরমা" পুনরুদ্ধার করে৷
মূলে ফিরে যান
I.D এর মত বাজ, নতুন "বিটল", যা ঘটবে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের 100% বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একচেটিয়া প্ল্যাটফর্ম MEB ব্যবহার করবে৷ এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এর চরম নমনীয়তা। বৈদ্যুতিক মোটর, কম্প্যাক্ট প্রকৃতির, সরাসরি যেকোনো অক্ষে স্থাপন করা যেতে পারে। অন্য কথায়, এই বেস থেকে প্রাপ্ত মডেলগুলি সামনে, পিছনে বা অল-হুইল ড্রাইভ হতে পারে — যেমন আই.ডি. Buzz — প্রতি শ্যাফটে একটি বৈদ্যুতিক মোটর বসানো।
MEB ব্যবহার করার জন্য প্রথম প্রোটোটাইপ, আইডি 2016 সালে চালু করা হয়েছে, এর মতই একটি হ্যাচব্যাক প্রত্যাশিত গলফ . এটি দিয়ে সজ্জিত শুধুমাত্র 170 hp বৈদ্যুতিক মোটরটি পিছনের অ্যাক্সেলে অবস্থিত। নতুন ভক্সওয়াগেন বিটলে একটি অভিন্ন বিন্যাস রাখা মানে শিকড়ে ফিরে আসা। টাইপ 1, "বিটল" এর অফিসিয়াল নাম ছিল একটি "সব পিছনে": বিপরীতমুখী চার-সিলিন্ডার এয়ার-কুলড ইঞ্জিনটি ড্রাইভিং রিয়ার এক্সেলের পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল।
এমইবি দ্বারা অনুমোদিত সম্ভাবনাগুলি এইভাবে একটি "বিটল" বর্তমানের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট তৈরি করার অনুমতি দেবে, তবে কম জায়গার সাথে নয় এবং এমন বৈশিষ্ট্য সহ যা এটিকে "আগামী সবকিছু" গল্ফের উপর ভিত্তি করে এর উত্তরসূরিদের তুলনায় মূল মডেলের অনেক কাছাকাছি নিয়ে আসবে। . এখন সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করা বাকি।
হার্বার্ট ডাইস নিশ্চিত করেছেন, অটোকারের বিবৃতিতে, যে 15টি নতুন 100% বৈদ্যুতিক গাড়ি ইতিমধ্যে এগিয়ে যাওয়ার জন্য সবুজ আলো পেয়েছে, যার মধ্যে পাঁচটি ভক্সওয়াগন ব্র্যান্ডের।