כֵּיף. בכל הנוגע לנהיגה ולהנאה מנהיגה, מעטים הדברים מספקים כמו מכונית שמסתובבת באמצעות שני סרנים. מאפיין שניתן להשיג באמצעות התאמות הבינומיאל של השלדה/מתלה, או דרך חלוקת הכוח לסרנים.
וולוו, שמודעת לא רק לחשיבות ההנאה מהנהיגה, אלא גם לבטיחות ולניבוי התגובות של הדגמים שלה, הזמינה את פולסטאר של משימה חשובה: לייעל את התוכנה המנהלת את מומנט המנוע, תיבת ההילוכים והמתלים של הדגמים החדשים שלה בסדרות 40, 60 ו-90.
עם התוכנה החדשה הזו שפותחה על ידי Polestar, שתהיה זמינה בלעדית בדגמי וולוו עם הנעה לכל הגלגלים ומנוע בעירה, הסרן האחורי יקבל יותר כוח. תוֹצָאָה? התנהגות דינמית מעניינת יותר ותגובתיות טובה יותר על משטחים עם אחיזה נמוכה. לנהגים חרוצים יותר, אפשר יהיה לתאר את העקומות בצורה "אומנותית" יותר - אם הייתי מובן...
כדי לבחור בתוכנת הנהיגה הזו "מופעל על ידי Polestar", פשוט בחר את מצב הנהיגה הדינמית והשבת חלקית את מערכת בקרת המשיכה והיציבות.
בינתיים, Polestar ממשיכה לעבוד קשה על Polestar 1, שיהיה הדגם הראשון בהיסטוריה של המותג השבדי האוטונומי החדש. עם יותר מ-600 כ"ס, מתלי Öhlins, שלדה עם רכיבי פחמן ואוטונומיה חשמלית מעל הממוצע, העתיד של Polestar מבטיח...