THE Шанхай салоны 2019 ол ұсынылған кейбір жаңалықтардың жаһандық қолжетімділігіне байланысты бірнеше қызықты нүктелерді ашты. Біз Renault City K-ZE, Mercedes-Benz GLB немесе Aston Martin Rapide E соңғы нұсқасы, британдық GT-нің электрлік және шектеулі нұсқасы сияқты кейбірін аштық.
Жаңалықтар мұнымен тоқтап қалмады, көптеген прототиптердің, сериялық автомобильдердің және тіпті ... брендтердің дебюті. Дегенмен, назар электромобильде болды, әлде бұл қозғалтқыштың осы түрінің ең үлкен жаһандық нарығы, сонымен қатар осы технологияның негізгі драйвері Қытай емес пе еді.
Біз халықаралық автосалонның негізгі сәттерін біріктіреміз.
Фольксваген идентификаторы. roomzz
Отбасы идентификаторы. Әмбебап MEB платформасынан алынған бірнеше 100% электрлік модельдерді болжайтын Volkswagen басқа мүшені алады, ID roomzz . Автономды жүргізу мүмкіндігі бар үлкен электрлі жол талғамайтын көлік (ұзындығы 5,0 м) және бұл уәде береді. 450 км электр автономиясы.
Оның іске қосылуы 2021 жылға дейін расталды және тұжырымдаманың Шанхайда тұсаукесері кінәсіз емес. Қытай өндіріс нұсқасын алатын бірінші нарық болады.
Audi AI: ME
Audi AI:ME A2 қайтару үшін негіз бола алады.
e-tron, e-tron sportback және Q4 e-tron көліктерінен кейін Audi Шанхайға тағы бір электр көлігін алып кетті. AI: МЕН , MEB-тен алынған (мысалы, Q4 e-tron). Бұл Audi үлгісі ID-ге баламалы сияқты. Volkswagen, сонымен қатар SEAT el-Born-мен тікелей байланысты.
Алайда өндірістің ықтимал моделі жарияланған жоқ. Audi AI: ME біз 10 жылдан кейін көретін нәрсені күтетінін атап өтеді - бұл технологияға, әсіресе автономды жүргізуге қатысты, 4-деңгейде болуы мүмкін.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
AI:ME 2017 жылы ұсынылған толық автономды концепция AIcon-дан шабыттанғанын жасырмайды. Біз үшін бұл электрлік дәуірге бейімделген Audi A2-нің футуристік қайта интерпретациясы дерлік болуы мүмкін. ID сияқты. Volkswagen-ден, артқы осьте орналасқан электр қозғалтқышымен жабдықталған, оның қуаты 170 а.к., энергияға 65 кВт/сағ батареялар жинағы кепілдік береді.
Lexus LM
Егер BMW типтік «қос бүйрегі» брендтің соңғы шығарылымдарында таң қалдырса, бірінші Lexus MPV торы туралы не деуге болады. LM ? Lexus-тің соңғы буындарын белгілеген «Шпиндель» торы мұнда өлшеусіз пропорцияларды қабылдайды.
Бұл MPV өзін екі интерьер конфигурациясымен таныстыра отырып, өзін люкс көлік ретінде қарастырады — артқы жолаушыларға арналған 26 дюймдік экраны бар ультра-люкс төрт орындық; немесе жеті орындық конфигурация.
Lexus LM 300h таныс сияқты ма? Себебі ол көптеген азиялық саясаткерлердің, атақты адамдар мен басшыларының жүрегін жаулап алған Toyota Alphard моделінен тікелей алынған.
карма
Карма Реверо GT
Fisker Karma есіңізде ме? Фискердің күлінен әлі күнге дейін Калифорнияда орналасқан, бірақ қытайлық Вансиан тобына жататын Karma Automotive компаниясы дүниеге келді. Ол 2019 жылғы Шанхай автосалонында үш жаңалықпен пайда болды: өндірістік көлік және екі тұжырымдама.
THE Карма Реверо GT бұл Fisker Karma түпнұсқасының қайта өңделген нұсқасы және GM түпнұсқа жылу қозғалтқышын 1,5 литрлік BMW үш цилиндрлі қозғалтқышына ауыстыратын қосылатын гибрид ретінде қалады. Оның электрлік құрамдас бөлігі де толығымен қайта қаралды, енді көбірек қуат береді — 408 а.к. орнына 535 а.к. — 80 км-ге қарсы (ресми бренд деректері) электрлік автономия — 128 км және жаңа 28 кВт/сағ батарея.
Онымен бірге болған Карма Пининфарина ГТ , талғампаз купе және оның аты оның жолдарының авторлығын көрсетеді. Pininfarina GT тікелей Revero-дан алынған сияқты және біз ертеңгі Кармадан не күтуге болатынын, кем дегенде, көрнекі түрде көрсетеді.
Алыс болашақ үшін Карма енгізді SC1 Vision тұжырымдамасы , тегіс, сұйық сызықтары бар 100% электрлік родстер — ол өндіріс желісін көре ме? Бұл, кем дегенде, Карманың таза электрлік модельдерге көбірек назар аудара отырып, электрлендірілген модельдерге болашақ ставкасын растайды.
Karma SC1 Vision тұжырымдамасы
Геометрия
Volvo мен Lotus-ты сатып алғанына және Polestar-ды брендке айналдырғанына қанағаттанбай, Geely тағы бір автомобиль брендін шығарды. THE Геометрия тек электромобиль бренді болғысы келеді. Ол Шанхайда өзінің алғашқы үлгісімен пайда болды,… A — жай «А» — үш томдық салон.
Екі батарея жинағы бар екі нұсқасы бар: 51,9 кВт сағ және 61,9 кВт сағ, олар максималды электр автономиясының екі мәніне сәйкес келеді, 410 км және 500 км тиісінше, ескірген NEDC циклінде болса да. A 163 а.к. және 250 Нм айналу моментін береді, 0-ден 100 км/сағ-қа 8,8 секундта жетеді.
Geometry A - бұл бастамасы ғана, бренд 2025 жылға қарай әртүрлі сегменттерге біріктірілетін және салондарды, кроссоверлерді, жол талғамайтын көліктерді және MPV сияқты әртүрлі форматтарды қабылдайтын 10 жаңа таза электрлік модельді уәде етеді.
SF5 тіршілік иелері
SF Motors Шанхайда жаңа атаумен пайда болды: Серес. THE SF5 тіршілік иелері Қазірдің өзінде жоғары өнімді электрлік кроссовердің өндірістік нұсқасы — 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 3,5 секунд және ең жоғары жылдамдығы 250 км/сағ (шектелген) — Tesla Model X-ке жақсы бәсекелес бола ма? 90 кВт/сағ аккумулятор жинағының арқасында мүмкін болды 684 а.к. және 1040 Нм айналу моменті олардың қозғалтқыштары зарядталады. Максималды автономия 480 км.
Ұзартқышы бар екінші нұсқасы және 33 кВт/сағ төмен сыйымдылығы бар батарея шығарылады. Қуат пен айналдыру моментінің бірдей мөлшерін уәде еткеніне қарамастан, өнімділік 4,8 секунд пен 230 км/сағ сақталады.
Қытайға бағытталғанымен, Серестің жоспарлары жаһандық екені анық. Қытайлық өндірістік желіден басқа (қуаты жылына 150 000 бірлікке дейін), Seres сонымен қатар AM General зауыттарында (Мұнда Mercedes-Benz R-Class және Hummer H2 шығарылған) Солтүстік Американың өндірістік желісі болады. қуаттылығы жылына 50 мың көлікке арналған. SF5-тен басқа, брендтің екінші моделі SF7 шығарылады.