វាប្រហែលជាការចេញផ្សាយដ៏សំខាន់បំផុតប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ Lexus ។ បង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកា TNGA-K ថ្មី។ រថយន្ត Lexus NX វាជំនួសម៉ូដែលដែលចាប់តាំងពីការចេញលក់នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 វាបានប្រមូលបានច្រើនជាង 140,000 គ្រឿងដែលបានលក់នៅអឺរ៉ុប។
ដូច្នេះ ជាជាងធ្វើបដិវត្តន៍ដ៏ធំនៅលើរថយន្ត Lexus NX (2022) ម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់របស់ក្រុម Toyota ពេញចិត្តក្នុងការកែលម្អគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃ NX តាមរបៀបជាក់ស្តែង។
ពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ ដោយឆ្លងកាត់បច្ចេកវិទ្យា និងម៉ាស៊ីន Lexus បានផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយមិនផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារនៃរថយន្ត SUV ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅអឺរ៉ុប។
ខាងក្រៅជាមួយព័ត៌មាន
សោភ័ណភាព ផ្នែកខាងមុខរក្សានូវ "អារម្មណ៍គ្រួសារ" របស់ Lexus ជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គដែលមានទំហំធំទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ និងចង្កៀងមុខថ្មីជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា FULL LED ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ រថយន្តប្រភេទ SUV របស់ជប៉ុន ដើរតាមនិន្នាការពីរដែលកាន់តែមានភាពល្បីល្បាញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត៖ ចង្កៀងមុខខាងក្រោយភ្ជាប់ដោយរបារពន្លឺ និងការជំនួសស្លាកសញ្ញាដោយអក្សរជាមួយនឹងម៉ាកយីហោ។
លទ្ធផលគឺ Lexus NX ថ្មីដែលមិនខូចជាមួយនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួន ដោយរក្សានូវដំណោះស្រាយសោភ័ណភាពសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែជាលទ្ធផល ទទួលបានម៉ូដែលទំនើបជាងមុន។
អ្នកបើកបរផ្តោតលើផ្នែកខាងក្នុង
នៅខាងក្នុង NX បង្ហាញគំនិតថ្មី "Tazuna" ដែលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានរចនា និងតម្រង់ទៅរកអ្នកបើកបរ។ ការបន្លិចដ៏ធំបំផុតបានទៅដោយគ្មានការសង្ស័យចំពោះអេក្រង់ 9.8 អ៊ីងថ្មីដែលលេចឡើងនៅកណ្តាលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយនៅក្នុងកំណែកំពូលកើនឡើងដល់ 14 អ៊ីញ។
នេះគឺជាប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានថ្មីទាំងស្រុងដែលនាំមកជាមួយនូវប្រព័ន្ធបញ្ជាសំឡេង "Hey Lexus" ថ្មីដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរធ្វើអន្តរកម្មជាមួយម៉ូដែលតាមរយៈការបញ្ជាដោយសំឡេងតាមរបៀបធម្មជាតិ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Lexus ល្បឿនដំណើរការនៃប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានថ្មីនេះគឺលឿនជាង 3.6 ដង ហើយដូចដែលអ្នករំពឹងទុក វាក៏អាចប្រើជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto ឥតខ្សែផងដែរ។
បន្ថែមលើការព្រួយបារម្ភជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាសុទ្ធ Lexus អះអាងថានឹងបន្តភ្នាល់លើផ្នែកមនុស្ស។ ការភ្នាល់ដែលយោងទៅតាម Lexus បកប្រែទៅជាសម្ភារៈ និងផ្ទៃដែលគួរផ្គាប់ចិត្តគ្រប់អារម្មណ៍។
ប៉ុន្តែព័ត៌មានមិនឈប់នៅទីនោះទេ។ មានបួនជ្រុងឌីជីថលថ្មី 100% នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធបង្ហាញក្បាល 10 អ៊ីងដែលទំនើបបំផុត។
នៅតែស្ថិតក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យា ឡាន Lexus UX ថ្មីបង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងការបញ្ចូល USB-C ធម្មតាកាន់តែខ្លាំងឡើង និងវេទិកាបញ្ចូលថ្មដែលលឿនជាង 50% នេះបើយោងតាមម៉ាកយីហោជប៉ុន។
ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព រថយន្ត Lexus NX 2022 ថ្មីក៏កំពុងមានការវិវត្តន៍ដ៏សំខាន់ផងដែរ។ ម៉ាកយីហោជប៉ុនបានជ្រើសរើសម៉ូដែលនេះ ដើម្បីបង្ហាញប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពថ្មី Lexus + ដែលជាប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបររបស់ Lexus ជំនាន់ថ្មី។
កូនកាត់ដោតចូលដំបូង
សរុបមក NX ថ្មីមានម៉ាស៊ីនចំនួន 4 គឺសាំងសុទ្ធពីរ មួយ hybrid និងមួយទៀត ព័ត៍មានធំ Plug-in hybrid (PHEV)។
ដោយចាប់ផ្តើមយ៉ាងជាក់លាក់នោះ កំណែ NX 450h+ PHEV ប្រើម៉ាស៊ីនសាំង 2.5 ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលជំរុញកង់ខាងក្រោយ និងផ្តល់ឱ្យវានូវដ្រាយកង់ទាំងអស់។
លទ្ធផលចុងក្រោយគឺ 306 hp នៃថាមពល។ ថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាថ្ម 18.1 kWh ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Lexus NX 450h+ ស្វ័យភាពក្នុងរបៀបអគ្គិសនីរហូតដល់ 63 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនីនេះ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានជួសជុលនៅ 135 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយដែលបានប្រកាសគឺតិចជាង 3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងតិចជាង 40 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ (តម្លៃចុងក្រោយមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ)។
NX 350h hybrid version (not plug-in) មានម៉ាស៊ីន 2.5 ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកូនកាត់ Lexus ដ៏ល្បី ដែលមានកម្លាំងសរុប 242 hp ។ ក្នុងករណីនេះ យើងមានប្រអប់លេខ e-CVT ហើយយើងអាចរីករាយជាមួយ all-wheel drive ឬ front-wheel drive។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុន ពេលវេលាពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 7.7s (ការកែលម្អ 15%) ដោយសារការកើនឡើងនៃថាមពល 22% ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ វាប្រកាសពីការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ទាបជាង 10% ។
ជាចុងក្រោយ ក៏មានម៉ាស៊ីនសាំងពីរផងដែរ ដែលផ្តោតលើទីផ្សារអឺរ៉ុបខាងកើត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា NX250 និង NX350។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរប្រើស៊ីឡាំងបួនក្នុងជួរ។ ក្នុងករណីទី 1 នេះបោះបង់ចោល turbo វាមានសមត្ថភាព 2.5 លីត្រនិង 199 hp ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត NX 350 ឃើញការផ្លាស់ទីលំនៅចុះមកត្រឹម 2.4 លីត្រ ទទួលបាន turbo និងផ្តល់កម្លាំង 279 hp ។ ក្នុងករណីទាំងពីរ ការបញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងបន្ទុកនៃប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួន។
Lexus NX 2022 ថ្មីគួរតែមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់មុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។ តម្លៃនៅមិនទាន់បានបញ្ចេញនៅឡើយទេ។