បន្តិចម្តងៗ ក្រឡាចត្រង្គចាប់ផ្តើមនៃ E TCR (ជើងឯកទេសចរណ៍ដំបូងគេសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី) កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយបន្ទាប់ពី CUPRA e-Racer ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយសម្រាប់ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Veloster N ETCR ចាប់ផ្តើមធ្វើតេស្ត ដោយទុកភារកិច្ចនេះឱ្យទទួលខុសត្រូវ ដូចការរំពឹងទុករបស់ Hyundai Motorsport ។
បានដាក់បង្ហាញជាសាធារណៈនៅឯ Frankfurt Motor Show រួមជាមួយនឹង Concept 45 និង i10 រថយន្ត Veloster N ETCR បង្ហាញខ្លួនឯងថាជារថយន្តប្រកួតប្រជែងអគ្គិសនីដំបូងគេរបស់កូរ៉េខាងត្បូង ដែលឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ការសាកល្បងរយៈពេលពីរថ្ងៃនៅឯសៀគ្វី Hungaroring ជិតទីក្រុង Budapest ប្រទេសហុងគ្រី (បាទ។ ដូចគ្នាដែលបានប្រើក្នុងរូបមន្ត 1)។
បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai Motorsport រថយន្ត Veloster N ETCR នៅតែតំណាងឱ្យក្រុមដំបូងគេដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Alzenau ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ព្រោះវាជាម៉ូដែលដំបូងរបស់ម៉ាកដែលបង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និងកង់ក្រោយ ដែលមានតួដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេស។ សម្រាប់ប្លង់នេះ។
សាកល្បងដើម្បីទទួលបានធំ
ការគាំទ្រកម្មវិធីតេស្ត Veloster N ETCR គឺជាបទពិសោធន៍ដែលទទួលបានដោយ Hyundai Motorsport ជាមួយនឹង i30 N TCR និង Veloster N TCR ។ គោលបំណងនៃផែនការសាកល្បងនេះគឺសាមញ្ញ៖ ដើម្បីធានាថា Veloster N ETCR បង្ហាញខ្លួនឯងនៅឆ្នាំបន្ទាប់នៅឯ E TCR ជាដៃគូប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Hyundai សង្ឃឹមជាមួយនឹងគម្រោងនេះ ដើម្បីបង្កើតសសរស្តម្ភថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន ដោយរាប់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Veloster N ETCR ក៏នឹងទទួលបានផ្លែផ្កាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នាពេលអនាគតផងដែរ (វានឹងជារថយន្តដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថា ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Rimac?)
យោងតាមនាយកក្រុម Hyundai Motorsport លោក Andrea Adamo បាននិយាយថា "ការធ្វើតេស្តដំបូងនៃគម្រោងណាមួយតែងតែជាកាលបរិច្ឆេទដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង Hyundai Veloster N ETCR នេះគឺកាន់តែសំខាន់។ វាជារថយន្តប្រណាំងអគ្គិសនីដំបូងរបស់យើង ហើយតួទីមួយដែលយើងបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និងកង់ក្រោយ»។