Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen

Anonim

Zouverlässegkeet, Technologie a Raum. Dëst sinn d'Raimlechkeeten déi d'Evolutioun vum Honda Civic iwwer méi wéi 45 Joer Geschicht guidéiert hunn.

E Modell, deen, wéi mir spéider wäerte gesinn, eng besonnesch Relevanz an der Geschicht vun enger Mark huet, där hir Origine bis 1937 zréckgeet.

Honda Civic i-dtec 2018
Et war mam Honda Civic datt Honda seng gréissten Offensiv an der Autosindustrie ugefaang huet.

vu Japan op d'Welt

Scho weltwäit als ee vun de weltgréisste Motorradhersteller etabléiert, Soichiro Honda, de Grënner vun der Mark, wollt méi. Hie wollt Honda mat engem vun de gréissten Automobilisten op der Welt etabléieren.

Fir dëst Zil z'erreechen, brauch et e Modell dee fäeg ass op all Mäert ze gewannen. Vu Japan an Europa, net ze vergiessen d'USA. Et war 1972 wéi de Soichiro Honda dee wichtegste Schrëtt an dës Richtung gemaach huet.

Honda Civic i-dtec 2018
Dem Honda säi Stolz um Erfolleg vum Civic war sichtbar.

Dem Soichiro Honda seng Iwwerzeegung iwwer d'Qualitéite vum Honda Civic war sou déif, datt hien decidéiert huet en an Europa ze presentéieren, am ängschtlechsten Terrain: der Frankfurter Motor Show, d'Häerz vun der däitscher Autosindustrie.

Baséiert op engem Dräi-Dier Kierper a mat engem 1,2 Liter Véier-Zylinder Motor a Front-Radundriff ausgestatt, Honda Civic bestëmmt a senger éischter Generatioun seng Orientéierung: engem kompetente Familljemember ze sinn.

Zwee Joer méi spéit, am Joer 1975, gouf den 1.5 CVCC-Motor (Compound Vortex Controlled Combustion) an der Civic Gamme lancéiert, déi mir de "Grousspapp vum VTEC System" nennen. E System entwéckelt mat engem Fokus op Verbrauch an Emissiounen, fir op d'Uelegkris vun de 70er ze reagéieren.D'Ëmweltbedéngungen vun Honda sinn net nei.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_3
Den 1.5 CVCC-Motor war eng vun den éischte Manifestatiounen vun Honda a punkto Suerge fir d'Ëmwelt an d'Notzungswirtschaft.

E wuessende Succès

Soichiro Honda huet d'Formel richteg ... am Ufank. Den Honda Civic war e Bestseller op all Maart wou et verkaaft gouf.

Fir déi zweet Generatioun Honda huet den Design, d'Technologie iwwerschafft an d'Kraaft vu senge Motoren erhéicht. All Motore sinn elo mat CVCC Technologie ausgestatt, déi Kraaft tëscht 56 PS an 68 PS ubidden.

Honda Civic Geschicht Europa
Honda Civic (2. Generatioun). D'Evolutioun am Verglach zum éischte Civic ass evident an de Kierperlinnen.

Déi grouss Evolutioune ware reservéiert fir déi 3. Generatioun, déi 1983 lancéiert gouf. Zu dëser Zäit war Honda schonn ee vun de Risen vun der Automobilindustrie an de weltgréisste Benzinmotoren Hiersteller.

Swipe d'Bildgalerie:

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_5

1987 koum déi véiert Generatioun vum Civic. Dëst war net nëmmen eng Evolutioun vun der viregter Generatioun. Den Honda Civic war elo méi effizient an technologesch méi fortgeschratt wéi jee.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_6

Et war mat der véierter Generatioun, datt d'Civic Gamme fir d'éischte Kéier eng elektronesch Sprëtz System an onofhängeg hënneschter Ophiewe krut.

Fir d'Appel an d'Bekanntheet vun der Gamme ze erhéijen, huet Honda en nach méi sportleche Honda Civic CRX virbereet.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_7
D'Legend "VTEC" huet ugefaang Unhänger ze kréien.

Vum wuessende Succès bis zur onvermeidlecher Präsenz

Wéi déi fënneft Generatioun Honda Civic 1991 agefouert gouf, war de japanesche Kompakt schonn e "Schwéiergewiicht" am Segment. Verfügbar mat Dräi-Dier Karosserie, Zwee-Dier Coupé a Saloon, schéngt de Civic "Griichen an Trojaner" ze gefalen. An ech konnt ...

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_8

Awer ofgesi vun all de Qualitéiten, déi de Civic gemaach hunn, wat et bis dohinner war, wat dës Generatioun wierklech markéiert huet, war de Start vum 160hp 1.6 VTEC Motor. Déi éischt mat dem berühmten VTEC System: Variable Valve Timing a Lift Electronic Control.

Den 1.6 VTEC Motor (Codennumm B16A) war wat Honda gefeelt huet fir säi Status als de weltgréisste Produzent vu Benzinmotoren ze behaapten.

Honda B16A
Héich rotéierend, iwwerraschend zouverlässeg, de B16A war ee vun de eestëmmegste Motoren an der Automobilindustrie.

1996 koum déi sechst Generatioun vum Civic. Eng Generatioun baséiert op de Raimlechkeete vun der fënnefter Generatioun, awer kapabel méi bannenzeg Plaz an en Interieur mat méi Ausrüstung ze bidden. Et war och an dëser Generatioun datt déi éischt Camionnette Variant erschéngt, vill am Goût vun de Portugisen an ... den allmächtegen Honda Civic Type R - dee leider exklusiv fir de japanesche Maart war.

Swipe d'Bildgalerie:

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_10

Dat neit Joerdausend an den Honda Civic

Déi siwent Generatioun Honda Civic markéiert eng Revolutioun a Form, awer net a Konzept. Honda huet decidéiert d'Formen vum Civic méi no un d'Forme vun engem Leittransporter ze bréngen an d'Gewënn a punkto Raum a Villsäitegkeet waren onbestreideg.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_11

Typ-R Versioun.

D'Äntwert op d'Kritik kënnt 2006, mam Start vun der aachter Generatioun Honda Civic. De Look ganz no un engem Konzept, den Interieur mat der Instrumentatioun opgedeelt op zwee Niveauen an d'Adoptioun vu magesche Sëtzer hannendrun, huet dës Generatioun déi revolutionärst an der Geschicht vum Civic gemaach.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_12

Zur selwechter Zäit hunn d'Hybridversioune mat dem IMA (Integrated Motor Assist) System ausgestatt, weider Terrain gewonnen, awer méi lues wéi vun der Mark erwaart. Honda brauch eng Diesel Versioun ënner dem 2.2 i-CTDi debutéiert op der Honda Accord.

Mir hu misse bis déi néngten Generatioun Honda Civic waarden, fir den éischte Modell an der Gamme ze entdecken, ausgestatt mat engem Dieselmotor, deen aus dem Buedem entwéckelt gouf fir den europäesche Goût ze passen: de bekannten 120 PS 1.6 i-DTEC Earth Dreams.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_13

Eng Motoriséierung, déi sech vun Ufank un duerch säi Verbrauch, Zouverlässegkeet an agreabele Gebrauch erausgestanen huet.

Honda huet all säi Know-how gewisen, elo an Diesels.

Déi ultimativ Weltoffensiv

Fir déi 10. Generatioun Civic ass Honda mat der selwechter Ambitioun fortgaang, mat där de Soichiro Honda den 1. Civic entwéckelt huet. Maacht de japanesche Modell e Modell op enger Weltskala.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_14
Honda Civic i-DTEC (10. Generatioun). méi wëssen op dësem Link.

Déi nei Generatioun Plattform ass komplett nei, konzentréiert sech op e méi konsensuellen Stil an eng Architektur déi zwee Prinzipien vun der "moderner Ära" an der Civic Gamme garantéiert: Komfort an Dynamik. Beweis vun dësem Engagement war d'Adoptioun vun engem Multilink hënneschter Achs an all Versiounen an adaptiven suspensions am meeschte equipéiert Versiounen.

Honda Civic. D'Geschicht an d'Evolutioun vun enger Ikon iwwer 10 Generatiounen 14483_15
gesinn op dësem Link . Honda Kampagne fir de Civic i-DTEC.

Wat Benzinmotoren ugeet, ass den Highlight déi nei i-VTEC Turbo Motorfamill, mat 129 an 182 PS. Am Beräich vun den Dieselmotoren fanne mir nach eng Kéier de bekannten 1.6 i-DTEC-Motor, iwwerschafft fir den exigentsten Anti-Verschmotzungsnormen ze respektéieren.

Fannt Är um Civic Challenge

E Motor, dee weiderhin eng immens Nofro um nationale Maart huet, souwuel vu Privatleit wéi och vu Firmen, dank sengem nidderegen Konsum an iwwerzeegend Leeschtung vu nidderegen Regime. De Präis fir den nationale Maart läit no der aktueller Campagne bei 23.800 Euro. All Detailer op dësem Link.

Honda Civic
Honda Civic Sedan

Fannt eraus op eisem Instagram wat eisen Honda Civic ass.

Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun
Honda

Liest méi