Afaka milaza amim-pahatokiana lehibe isika fa ny BMW M5 (F90) tsy fiara miadana mihitsy. Rehefa manana 600 hp eo ambanin'ny tongotra ianao, zaraina amin'ny kodiarana efatra, na dia ny lanjany mihoatra ny 1900 kg aza dia sakana amin'ny fampisehoana miavaka.
Saingy toa, toa manafina tetika sasany ny BMW M5 mba hahazoana ny fampisehoana mahafinaritra. Ny IND Distribution dia nametraka M5 teo amin'ny banky herinaratra, ary gaga: ity iray ity dia nisoratra anarana teo amin'ny 625 hp (634 hp)… fa teo amin'ny kodiarana.
Ara-teorika, midika izany fa tsy 600 hp ny V8, fa 700 hp eo ho eo!
Ahoana no ahafahana manana 100 hp mahery?
Rehefa mijery ny mari-pamantarana an'ny motera, ny sandan'ny horsepower voalaza dia izay voarakitra ao amin'ny crankshaft. Na izany aza, ny hery izay tena mahatratra ny kodiarana dia ambany foana. Izany dia noho ny fisian'ny fahavoazana ara-mekanika (hery miparitaka), izany hoe ny soavaly sasany dia "very eny an-dalana" rehefa mandalo amin'ny vata fampangatsiahana sy ny fifindran'ny fiara alohan'ny hahatongavana amin'ny kodiarana.
Noho izany ny mahagaga amin'ny valin'ny BMW M5 amin'ny banky herinaratra. Amin'ity karazana fitsapana ity dia azo atao ihany ny mandrefy ny hery amin'ny kodiarana, aorian'izay dia kajy ny sandan'ny herin'ny maotera, manomboka amin'ny sandan'ny herin'aratra efa voafaritra mialoha.
Izany hoe, tokony ho namokatra isa manodidina ny 530-550 hp ny valin’io andrana io - Ny sandan'ny herin'aratra dia miovaova isaky ny fiara, fa, amin'ny ankapobeny, dia eo anelanelan'ny 10-20%. Saingy, mifanohitra amin'ny nantenaina, ity M5 ity, fenitra, miaraka amin'ny 1900 km mahery, dia nanana hery mahery vaika kokoa noho ny 600 hp ofisialy.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Tena azo atao ve ny manana 100 hp fanampiny?
Azo atao izany, saingy tsy ho tanteraka izany. Misy karazany maro izay misy fiantraikany amin'ny herin'ny motera iray. Avy amin'ny menaka ampiasaina amin'ny hafanan'ny rivotra. Raha ny vaovao azonay tao amin’ny IND Distribution, dia maraina nangatsiaka indrindra teo amin’ny toerana nanaovana ny fitiliana, saingy tsy fanamarinana ny vokatra natolotra izany.
Ary avy eo, mazava ho azy, misy io fari-pahaizana lehibe antsoina hoe banky herinaratra io. Miankina amin'ny mpanamboatra/modely ny banky herinaratra, ny fiara iray ihany dia afaka manolotra soatoavina samihafa. Araka ny hitantsika, ny banky herinaratra ampiasaina dia fantatra fa manome isa tsara kokoa noho ny banky herinaratra hafa.
Na izany na tsy izany, ity BMW M5 ity dia nanao fitsapana imbetsaka, ary mampiseho ny fiovaovan'ny isa, ny sandan'ny 625 hp no tsara indrindra azo tamin'ny telo miaraka amin'ny fiara amin'ny fitaovam-piadiana faha-5, fiara rehetra ary maodely Sport Plus - ny roa hafa dia nijanona tamin'ny 606 sy 611 hp.
Nisy ihany koa ny fitsapana natao tamin'ny kodia roa ihany (ny M5 vaovao manana 2WD maody), amin'ny faha-6 fitaovana sy ny Sport Plus fomba, ary ny vokatra dia 593 hp ny kodiarana (whp).
Fifandirana… ofisialy
Farany, tsy maintsy manampy variable hafa koa isika. Ny isa ofisialy nambaran'ny mpanamboatra dia tsy manome antoka fa izy ireo no tena isa navoakan'ny motera fiaranao.
Misy foana ny tsy fitovizan-kevitra, indrindra amin'ny vanim-potoana turbo iainantsika - ny motera roa mitovy dia afaka maneho ny soatoavin'ny hery samihafa ambany na ambony amin'ny soatoavina ofisialy, fa amin'ny ankapobeny, ny fahasamihafana dia tsy maneho hevitra.
Araka ny efa voalazantsika teo dia misy fiovana maro izay misy fiantraikany amin'ny herin'ny motera iray. Fifandonan'ny ampahany izany, maro amin'izy ireo no finday, ary na dia eo aza ny hamafin'ny famokarana indostrialy ankehitriny, misy ny fandeferana — tsy misy ampahany roa tena mitovy mihitsy — misy fiantraikany amin'ny isa azonao.
Anisan'ny antony mahatonga izany Ny mpanamboatra aza dia mirona ho mpandala ny nentin-drazana amin'ny isa nambara , tsy ho an'ny moterany ihany, fa na ho an'ny fampandehanana ny milinany aza, olana saro-pady kokoa raha resaka tolo-kevitra mahomby.
Ilaina ny hahazoana antoka fa tonga amin'ny isa ofisialy ny vondrona rehetra, noho izany dia tsara kokoa ny "manatsara izany" - izay manamarina ihany koa ny valiny mahafinaritra ho an'ny milina sasany amin'ny zava-bita azo tamin'ny fitsapana sasany, tsara kokoa noho ny isa ofisialy.
Manome fampahafantarana tsara foana izy io ary misoroka ny fahasarotana ara-dalàna - taloha dia nisy fitoriana tamin'ny marika sasany, satria ny sasany tamin'ireo maodely dia tsy nahatratra ny fahefana navoakany.
Ary ny BMW M5?
Ny ahiahy fa ny V8 twin-turbo an'ny M5 dia salama kokoa noho ny hita, dia avy amin'ny taranaka teo aloha (F10). Raha miresaka momba ny hery fototra ambony isika, na ny tsy fitoviana 5% aza dia mampiseho tombony manodidina ny 30 hp , izay efa mahazatra amin'ny fandrefesana amin'ny banky herinaratra isan-karazany.
Amin'ity tranga manokana ity, ity motera ity dia na "tena salama", miaraka amin'ny fandeferana faran'izay henjana, ka mampitombo ny tsy fitovizan'ny soatoavina ofisialy, izay miaraka amin'ny banky herinaratra be fanantenana dia nanampy tamin'ireo vokatra mahafinaritra ireo; na raha tsy izany dia mety nisy olana momba ny calibration. Azo antoka fa hahita fitsapana bebe kokoa momba ny BMW M5 amin'ny banky herinaratra hafa izay mety hanamarina na hanaratsy an'io tarehimarika io isika.
Fanamarihana: misaotra an'i Manuel Duarte mpamaky anay tamin'ny fandefasana ny vaovao. Manantena izahay fa namaly ny fanontanianao.