Тоа е можеби најважното издание на годината за Lexus. Развиена врз основа на платформата TNGA-K, новиот Lexus NX тој заменува модел кој од неговото лансирање во 2014 година веќе има акумулирано повеќе од 140.000 продадени единици во Европа.
Затоа, наместо да направи голема револуција на Lexus NX (2022), премиум брендот на Toyota групацијата претпочиташе да ги подобри сите аспекти на NX на многу конкретен начин.
Од внатрешноста до надворешноста, минувајќи низ технологии и мотори, Lexus промени сè без да ја промени суштината на својот најпродаван SUV во Европа.
Екстериер со новости
Естетски, предниот дел го задржува „семејното чувство“ на Lexus, со преголемата решетка што го привлекува вниманието и новите фарови со FULL LED технологијата.
Назад, јапонскиот теренец следи два тренда кои се повеќе се во мода во автомобилската индустрија: задните фарови споени со светлосна лента и замена на логото со буквите со името на брендот.
Резултатот е нов Lexus NX кој не раскинува со својот претходник, задржувајќи ги главните естетски решенија, но резултира со помодерен модел.
Внатрешност фокусирана на возачот
Внатре, NX дебитира со новиот концепт „Tazuna“ во кој контролната табла е дизајнирана и насочена кон возачот. Најголемиот белег оди, без сомнение, на новиот екран од 9,8 инчи кој се појавува во центарот на контролната табла и, во врвните верзии, расте до 14 инчи.
Ова е целосно нов мултимедијален систем кој со себе носи нов систем за гласовни команди „Hey Lexus“, кој им овозможува на патниците да комуницираат со моделот преку гласовни команди на природен начин. Според Lexus, брзината на обработка на овој нов мултимедијален систем е 3,6 пати поголема и, како што би очекувале, тој е компатибилен и со Apple CarPlay и Android Auto безжичен.
Покрај грижата за чистата технологија, Lexus тврди дека продолжува да се обложува на човечката страна. Облог кој според Lexus се претвора во материјали и површини кои треба да ги задоволат сите сетила.
Но, веста не застанува тука. Има нов 100% дигитален квадрант на таблата со инструменти и најсовремен 10-инчен систем за преден дисплеј.
Сè уште на полето на технологијата, новиот Lexus UX се претставува со сè почестите USB-C влезови и индукционата платформа за полнење која, според јапонскиот бренд, е 50% побрза.
Што се однесува до безбедноста, новиот Lexus NX 2022 исто така доживува важна еволуција. Јапонската марка го избра овој модел за да дебитира на својот нов Lexus Safety System +, новата генерација на кластерот на системи за поддршка при возење на Lexus.
Дебитираше хибридниот приклучок
Севкупно, новиот NX има четири мотори: два чисто бензински, едниот хибриден и другиот, големата вест, plug-in хибрид (PHEV).
Почнувајќи токму од тоа, верзијата NX 450h+ PHEV користи 2,5 бензински мотор кој е поврзан со електричен мотор кој ги придвижува задните тркала и му дава погон на сите тркала.
Крајниот резултат е моќност од 306 КС. Електричниот мотор го напојува батерија од 18,1 kWh што му овозможува на Lexus NX 450h+ автономија во електричен режим до 63 km. Во овој електричен режим максималната брзина е фиксирана на 135 km/h. Потрошувачката и емисиите најавени се помали од 3 l/100 km и помали од 40 g/km (конечните вредности сè уште не се сертифицирани).
Хибридната верзија NX 350h (не plug-in) има 2,5 мотор поврзан со добро познатиот хибриден систем Lexus, за вкупна моќност од 242 КС. Во овој случај, имаме e-CVT менувач и можеме да уживаме во погон на сите или предни тркала. Во споредба со претходниот модел, времето од 0 до 100 km/h падна на 7,7 секунди (подобрување од 15%) благодарение на зголемувањето на моќноста од 22%, но истовремено најавува помали емисии на CO2 за 10%.
Конечно, има и два бензински мотори наменети главно за пазарите во Источна Европа, познати како NX250 и NX350. И двата користат линиски четирицилиндричен. Во првиот случај овој се откажува од турбото, има 2,5 литри капацитет и 199 КС. Од друга страна, NX 350 ја намалува зафатнината на 2,4 литри, добива турбо и нуди 279 КС. Во двата случаи, менувачот е задолжен за автоматски менувач со осум брзини и вртежниот момент се испраќа на сите четири тркала.
Новиот Lexus NX 2022 би требало да пристигне во Португалија пред крајот на годината. Цените се уште не се објавени.