ଯେହେତୁ ଆମେ କିଛି ମାସ ପୂର୍ବରୁ ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲୁ ,। 2022 ରୁ ଚିଲିକାରେ ସିମେନ୍ସ ଏନର୍ଜି ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ପୋର୍ଚେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |.
ନୂତନ 911 GT3 ର ଉନ୍ମୋଚନ ଅବସରରେ ପୋର୍ସେ ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଫ୍ରାଙ୍କ୍ ୱାଲାଇଜର ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ପୁନ irmed ପ୍ରମାଣିତ କରିଛନ୍ତି: “ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ ଆମର ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ସହ ଆମେ ସଠିକ୍ ମାର୍ଗରେ ଅଛୁ। 2022 ମସିହାରେ ଏହା ଏକ ହେବ। ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ବହୁତ ଛୋଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ”
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କରେ ପୋର୍ସେ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ କହିଛନ୍ତି: ବିପୁଳ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ସହିତ ଏହା ଏକ ଦୀର୍ଘ ରାସ୍ତା, କିନ୍ତୁ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ CO2 ର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଆମର ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ପ୍ରୟାସର ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ବୋଲି ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ।
ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ |
ଗତ ବର୍ଷ ଚିଲିକାରେ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନର ଏହି ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ପରେ ୱାଲାଇଜର ବର୍ତ୍ତମାନ କେଉଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଆସିଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ତାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, “ଏହି ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ ପଛରେ ସାଧାରଣ ଧାରଣା ହେଉଛି ଯେ କ engine ଣସି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯାହା E10 ଏବଂ E20 (…) ସହିତ ଆମେ ଦେଖିଛୁ ଏହାର ବିପରୀତ ସମସ୍ତେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରୁଛୁ | ସେବା ଷ୍ଟେସନରେ ଇନ୍ଧନ ବିକ୍ରି ହୁଏ |
ଏଥିସହ, ୱାଲାଇଜର ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଇନ୍ଧନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ କ impact ଣସି ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, କେବଳ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନରେ ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ବିଧାନରେ ଆଠରୁ 10 ଟି ଉପାଦାନ ଥିବାବେଳେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନରେ 30 ରୁ 40 ଟି ଉପାଦାନ ଅଛି | ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, ଏହି କମ୍ ସଂଖ୍ୟକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ କଣିକା ଏବଂ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ (NOx) ର ନିମ୍ନ ନିର୍ଗମନକୁ ବୁ should ାଇବା ଉଚିତ |
ସେହି ସମୟରେ, ୱାଲାଇଜର ମନେ ପକାଇଲେ “ଯେହେତୁ ଏହା ଏକ କୃତ୍ରିମ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ, ଆମର କ by ଣସି ଉପ-ଦ୍ରବ୍ୟ ନାହିଁ (…), ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍କେଲରେ ଆମେ CO2 ପ୍ରଭାବର ପ୍ରାୟ 85% ହ୍ରାସ ହେବାର ଆଶା କରୁ |
ଏସବୁକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନଗୁଡ଼ିକ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର “ଲାଇଫ୍ ଲାଇନ୍” ଅଟେ କି? ମନ୍ତବ୍ୟଗୁଡିକରେ ଆମ ମତାମତ ଦିଅନ୍ତୁ |