E pei o le Ferrari FXX-K e leʻi avea muamua ma masini faʻaleagaina, o le Italian brand na faatoa tuʻuina atu le FXX-K Evo, lea, e pei ona taʻu mai e le igoa, o se faʻaleleia o le masini ua uma ona tatou iloa.
Ina ia maua lenei pusa faʻaleleia, e mafai e tagata faʻatau FXX-K 40 o loʻo iai nei ona faʻaleleia a latou taʻavale, poʻo le FXX-K Evo e mafai ona faʻatau atoa, aua o le a gaosia i se numera faatapulaaina. Ae ui i lea, e leʻi taʻua e Ferrari pe fia ni iunite o le a gaosia.
O le a le mea na tupu i Evo?
I se faapuupuuga, o suiga na faia na taulai atu i le ausiaina o tulaga maualuga o le downforce ma le mamafa mama. O tau maualalo ua faʻaleleia i le 23% i luga o le FXX-K, ma e 75% maualuga atu nai lo le LaFerrari, le auala faʻataʻitaʻiga e maua mai ai. I le 200 km / h o le FXX-K Evo e mafai ona gaosia e tusa ma le 640 kilokalama o le malosi lalo ma le 830 kilokalama i lona saoasaoa maualuga. E tusa ai ma Ferrari, o nei tau e latalata i mea na ausia e masini e auai i le GTE ma GT3 siamupini.
Fa'amatalaga
E leʻi mauaina suiga faʻainisinia, ae mo le a? O lo'o fa'atumauina pea le V12 NA fa'atasi ma le HY-KERS system, e tu'uina atu le aofa'i o le 1050 hp ma sili atu i le 900 Nm. O le V12 lava ia e ausia le 860 hp i le 9200 rpm - e tutusa ma le 137 hp/l. O le fa'aliliuina atu i uili pito i tua e fa'amautinoaina e se atigipusa ta'i fitu-saosaoa lua-clutch gearbox. E sau fa'apipi'i ile Pirelli PZero slicks — 345/725 - R20x13 ole lapo'a ole pa'u tua. O taofi kaponi e 398 mm le lautele i luma ma le 380 mm i tua.
O nei fuainumera e ausia faʻafetai i se faʻaleleia loloto aerodynamic. O le FXX-K Evo e maua se apa'au pito i tua fou, fa'amalieina e galulue fa'atasi ma le fa'aletonu pito i tua.
E pei ona mafai ona tatou iloa, o lenei apaʻau e lagolagoina e lua lagolago tuʻu saʻo (o apaʻau), faʻapea foʻi ma se apaʻau tutotonu. Ole mea lea e mafai ai ona sili atu le mautu i tulimanu maualalo, faʻapea foʻi ma le lagolagoina o faʻaupuga vortex e tolu tafatolu. O le mea mulimuli e mafai ai ona faʻamama le faʻafefe o le ea i tua o le taʻavale, faʻatagaina le sili atu le lelei o le apaau pito i tua, lea e fesoasoani e faʻateleina le aofaʻi o le downforce e maua mai i le pito i tua e 10%.
E le gata i lea, o le pito i luma ma le pito i tua ua suia, faʻateleina le faʻaleleia o le ea ma faʻateleina le malosi - 10% luma ma le 5% tua. E le gata i lea, sa toe teuteu le talaaga o le taavale, faatasi ai ma le faaopoopoga o afi afi. O nei tupe faʻapitoa i luga o tupe maua na faia i luma ma tua toe faʻaleleia e mafai ai ona maua le 30% sili atu le malosi faʻatusatusa i le FXX-K.
E sili atu suiga i tua atu o le aerodynamics
Ina ia feagai ma tulaga maualuga o le malosi i lalo, sa tatau ona toe fetuunai le taofiga. O le fa'amalieina o taofi ua fa'alelei lelei fo'i, fa'atasi ai ma le toe fa'avasegaina o le ea mo latou. E ui lava i faʻaopoopoga ua matou vaʻaia, fai mai Ferrari ua pa'ū le mamafa mai le FXX-K's 1165 kg (mamago). O le a le tele tatou te le o iloa.
I totonu, e mafai ona tatou vaʻaia se uili fou, e maua mai i latou na faʻaaogaina i le Formula 1 ma tuʻufaʻatasia le Manettino KERS. Na maua fo'i le lapo'a lapo'a e tu'ufa'atasia ai se faiga fou telemetry, lea e mafai ai ona fa'afaigofie ma manino le fa'aogaina o vaega fa'atino eseese ma le tulaga o le ta'avale.
O le Ferrari FXX-K Evo o le a avea ma se tasi o sui o le Polokalama XX mo le vaitau 2018/2019, ua uma ona faia le 5000 kilomita o suʻega atinaʻe ma 15 afe kilomita o suʻega e fesoʻotaʻi ma le faʻamaoni. O le Polokalame XX o le a uia taʻamilosaga e iva i le va o Mati ma Oketopa ma, talu ai ua avea ma masani, o le a avea foi ma vaega o le Finali Mondiali i le faaiuga o le vaiaso, lea e faʻaiʻuina ai le vaitau o taʻaloga.
