Waxaan joognaa Bandhigga Gawaarida ee Geneva halkaasoo Toyota ay ugu dambeyntii ku soo bandhigtay Yaris cusub. Qaabka hadda jira hadda waa kala badh meerto nololeedkiisa, laakiin kuwa u malaynaya inay tahay uun dib u habeynta sawirka waa inay niyad jabaan. Toyota waxa ay dammaanad qaadaysaa in ay ka doodeen ilaa 900 oo qaybood qaabkan cusub, natiijada barnaamij ku lug lahaa maal-gashi dhan 90 milyan oo Yuuro.
Sidan oo kale, jiilkii saddexaad ee Yaris wuxuu dib ugu noqday godadka wuxuuna helay habayn dhammaystiran, natiijadana waxaa laga arki karaa sawirrada. Dusha sare, shaqada jirka - oo lagu heli karo laba nooc oo cusub, Hydro Blue iyo Tokyo Red - waxay soo bandhigaysaa hor iyo gadaal cusub, iyo sidoo kale grille trapezoidal cusub, si ay u siiso wax yar oo ka yar, muuqaal isboorti. Nalalka hore ayaa sidoo kale dib loo habeeyay oo hadda waxay leeyihiin nalal LED ah (maalintii).
Qolka dhexdiisa, waxaanu sidoo kale markhaati ku aragnay qaar ka mid ah dib u eegis iyo ballaarinta xulashooyinka habeynta. Marka lagu daro kuraasta maqaarka ee cusub, ee laga heli karo heerka qalabka Chic, Yaris-ka cusub waxaa ku jira shaashad 4.2-inji ah oo caadi ah, nalka dashboardka ee midabada buluuga ah, isteerinka dib loo habeeyay iyo meelo hawo-qaadasho cusub ah.
Dhanka matoorada, waxa ugu weyn ee cusub ayaa ah qaadashada 1.5 litir oo 111 hp ah iyo 136 Nm taas oo dhaawacaysa mishiinkii hore ee 1.33 litir ee awooda Yaris, matoor awood badan leh, xoog badan leh, waxa uu balan qaaday dardargalin fiican. oo aan dhammaad lahayn ayaa muujinaya biilka shidaalka oo hooseeya iyo qiiqa sii daaya - wax badan ka ogow halkan.
GRMN, Yaris-ka fiitamiinaysan
Muuqaalka cusub ee ugu xiisaha badan ee Yaris-ka cusub waa muuqaalka nooca isboortiga. Ka dib 17 sano oo maqnaansho ah, Toyota ayaa sanadkan ku soo laabatay Koobka Adduunka ee Rally waxayna horey u leedahay guul! Sida laga soo xigtay sumadda, waxay ahayd soo noqoshadan dhiirigelisay horumarinta moodeel ku- jihaysan waxqabadka Yaris, Yaris GRMN . Waa markii ugu horreysay oo Yurub ay hesho nooca GRMN, oo ah erey la soo gaabiyey oo u taagan Gazoo Racing Masters of the Nürburgring! Wax dhexdhexaad ah ma jiraan.
Laakin Yaris GRMN kuma eka muuqaalka: sida muuqata waxa kale oo uu leeyahay walax badan. Utility-gu wuxuu la imanayaa ku qalabaysan afar-dhululubo 1.8 litir ah oo aan hore loo arag oo la xidhiidha kombaresarada leh 210 hooras . Gudbinta awoodda taayirrada hore waxaa lagu maamulaa sanduuqa gear-ga ee lix-xawaaraha ah waana oggol yahay dardargelinta 0 ilaa 100 km/h 6 sekan gudahood.
Si aad si fiican ugu gudbiso awooda asphalt-ka, Yaris yari waxa uu ka koobnaan doonaa farcanka farsamada Torsen iyo taayirrada BBS ee 17-inji ah. Laalitaanku waxa uu ka kooban yahay shoog gaar ah oo uu sameeyay Sachs, ilo gaagaaban, iyo baarka xasilinta dhexroorka weyn ee xagga hore. Marka la eego bareegga, waxaanu helnay saxanno hawo leh oo waaweyn, iyo hagaajinta chassis - oo la xoojiyay, oo leh bar dheeraad ah oo u dhexeeya munaaradaha ganaaxyada hore - ayaa lagu fuliyay, dabcan, Nordschleife ee Nürburgring.
Toyota Yaris GRMN
Gudaha, Toyota Yaris GRMN waxay heshay isteerinka maqaar leh dhexroor la dhimay (la wadaaga GT86), kuraas isboorti oo cusub iyo badelo aluminium ah.
Imaatinka suuqa qaranka ee Toyota Yaris ee dib loo cusboonaysiiyay ayaa loo qorsheeyay April, halka Yaris GRMN la bilaabi doono dhamaadka sanadka.