சிறிது சிறிதாக, E TCR இன் தொடக்க கட்டம் (மின்சார கார்களுக்கான முதல் சுற்றுப்பயண சாம்பியன்ஷிப்) இயற்றப்பட்டு வருகிறது, மேலும் CUPRA e-ரேசருக்குப் பிறகு, இப்போது அதற்கான நேரம் வந்துவிட்டது. ஹூண்டாய் வெலோஸ்டர் N ETCR ஹூண்டாய் மோட்டார்ஸ்போர்ட் எதிர்பார்த்தபடி, இந்த பணியை பொறுப்பில் விட்டு, சோதனை செய்யத் தொடங்குங்கள்.
கான்செப்ட் 45 மற்றும் i10 உடன் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது, Veloster N ETCR தென் கொரிய பிராண்டின் முதல் மின்சார போட்டி காராக காட்சியளிக்கிறது, இப்போது ஹங்கேரியின் புடாபெஸ்ட் அருகே உள்ள ஹங்கரோரிங் சர்க்யூட்டில் இரண்டு நாட்கள் சோதனையை முடித்துள்ளது (ஆம் அதே ஃபார்முலா 1 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது).
Hyundai Motorsport ஆல் உருவாக்கப்பட்டது, Veloster N ETCR ஆனது ஜெர்மனியின் Alzenau ஐ தளமாகக் கொண்ட அணிக்கு இன்னும் முதல் இடத்தைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் இது ஒரு மிட்-இன்ஜின் மற்றும் ரியர்-வீல் டிரைவ் மூலம் தன்னைத்தானே முன்வைக்கும் பிராண்டின் முதல் மாடலாகும், இதில் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட சேஸ் உள்ளது. இந்த தளவமைப்புக்கு.
பெரிதாக்க சோதனை
Veloster N ETCR சோதனைத் திட்டத்தை ஆதரிப்பது என்பது i30 N TCR மற்றும் Veloster N TCR உடன் ஹூண்டாய் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பெற்ற அனுபவமாகும். இந்த சோதனைத் திட்டத்தின் நோக்கம் எளிதானது: Veloster N ETCR அடுத்த ஆண்டில் E TCR இல் ஒரு வலுவான போட்டியாளராக காட்சியளிக்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
அதே நேரத்தில், ஹூண்டாய் இந்த திட்டத்தின் மூலம் நிறுவனத்தின் புதிய தூணை நிறுவ நம்புகிறது, Veloster N ETCR இன் வளர்ச்சி எதிர்கால உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார கார்களின் வளர்ச்சியில் பலனைத் தரும் (அது கூறப்படும் ஒன்றாக இருக்கும். ரிமாக் உடன் உருவாக்கப்படுகிறதா?).
ஹூண்டாய் மோட்டார்ஸ்போர்ட் குழுவின் இயக்குனர் ஆண்ட்ரியா அடாமோவின் கூற்றுப்படி, "எந்தவொரு திட்டத்தின் முதல் சோதனை எப்போதும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தேதி, ஆனால் ஹூண்டாய் Veloster N ETCR உடன் இது இன்னும் முக்கியமானது. இது எங்களின் முதல் எலக்ட்ரிக் பந்தய கார், மற்றும் மிட்-இன்ஜின் மற்றும் ரியர் வீல் டிரைவிற்காக நாங்கள் உருவாக்கிய முதல் சேஸிஸ்.