కొత్త లెక్సస్ NX (2022). జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న SUVలో మార్చబడిన ప్రతిదీ

Anonim

లెక్సస్కి ఇది బహుశా సంవత్సరంలో అత్యంత ముఖ్యమైన విడుదల. TNGA-K ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, కొత్తది లెక్సస్ NX ఇది 2014లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి, యూరప్లో విక్రయించబడిన 140,000 కంటే ఎక్కువ యూనిట్లను సేకరించిన మోడల్ను భర్తీ చేసింది.

అందువల్ల, లెక్సస్ NX (2022)లో పెద్ద విప్లవాన్ని నిర్వహించడం కంటే, టొయోటా గ్రూప్ యొక్క ప్రీమియం బ్రాండ్ NX యొక్క అన్ని అంశాలను చాలా నిర్దిష్టమైన రీతిలో మెరుగుపరచడానికి ఇష్టపడింది.

ఇంటీరియర్ నుండి ఎక్స్టీరియర్ వరకు, టెక్నాలజీలు మరియు ఇంజన్ల ద్వారా వెళుతూ, లెక్సస్ ఐరోపాలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న దాని SUV యొక్క సారాంశాన్ని మార్చకుండా ప్రతిదీ మార్చింది.

లెక్సస్ NX పరిధి

వార్తలతో బాహ్యం

సౌందర్యపరంగా, ముందు భాగం లెక్సస్ యొక్క "కుటుంబ అనుభూతిని" నిలుపుకుంది, భారీ గ్రిల్ దృష్టిని ఆకర్షించడం మరియు పూర్తి LED సాంకేతికతతో కొత్త హెడ్ల్యాంప్లు ఉన్నాయి.

వెనుక వైపున, జపనీస్ SUV ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఎక్కువగా వోగ్లో ఉన్న రెండు ధోరణులను అనుసరిస్తుంది: వెనుక హెడ్లైట్లు లైట్ బార్తో జతచేయబడతాయి మరియు బ్రాండ్ పేరుతో అక్షరాలతో లోగోను భర్తీ చేయడం.

లెక్సస్ NX 2022

ఫలితంగా ఒక కొత్త లెక్సస్ NX దాని ముందున్న దానితో విభేదించదు, ప్రధాన సౌందర్య పరిష్కారాలను ఉంచుతుంది, కానీ మరింత ఆధునిక మోడల్కు దారితీసింది.

డ్రైవర్ ఫోకస్డ్ ఇంటీరియర్

లోపల, NX కొత్త "Tazuna" కాన్సెప్ట్ను ప్రారంభించింది, దీనిలో డ్యాష్బోర్డ్ డిజైన్ చేయబడింది మరియు డ్రైవర్ వైపు మళ్లిస్తుంది. డ్యాష్బోర్డ్ మధ్యలో కనిపించే కొత్త 9.8″ స్క్రీన్కి మరియు టాప్ వెర్షన్లలో 14″కి పెరగడం ద్వారా అతిపెద్ద హైలైట్ని నిస్సందేహంగా చెప్పవచ్చు.

లెక్సస్ NX ఇంటీరియర్

ఇది పూర్తిగా కొత్త మల్టీమీడియా సిస్టమ్, దానితో పాటు కొత్త “హే లెక్సస్” వాయిస్ కమాండ్ సిస్టమ్ను తీసుకువస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకులు సహజమైన రీతిలో స్వర ఆదేశాల ద్వారా మోడల్తో పరస్పర చర్య చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. Lexus ప్రకారం, ఈ కొత్త మల్టీమీడియా సిస్టమ్ యొక్క ప్రాసెసింగ్ వేగం 3.6 రెట్లు వేగంగా ఉంటుంది మరియు మీరు ఊహించినట్లుగా, ఇది Apple CarPlay మరియు Android Auto వైర్లెస్తో కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

స్వచ్ఛమైన సాంకేతికతతో పాటుగా, లెక్సస్ మానవ పక్షాన పందెం వేయడం కొనసాగిస్తున్నట్లు పేర్కొంది. లెక్సస్ ప్రకారం, అన్ని ఇంద్రియాలను మెప్పించే పదార్థాలు మరియు ఉపరితలాలుగా అనువదించే పందెం.

అయితే ఈ వార్త అక్కడితో ఆగలేదు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో కొత్త 100% డిజిటల్ క్వాడ్రంట్ మరియు స్టేట్ ఆఫ్ ది ఆర్ట్ 10″ హెడ్-అప్ డిస్ప్లే సిస్టమ్ ఉంది.

డిజిటల్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు క్వాడ్రంట్

ఇప్పటికీ సాంకేతిక రంగంలో, కొత్త లెక్సస్ UX ఎక్కువగా సాధారణ USB-C ఇన్పుట్లు మరియు జపనీస్ బ్రాండ్ ప్రకారం 50% వేగవంతమైన ఇండక్షన్ ఛార్జింగ్ ప్లాట్ఫారమ్తో అందజేస్తుంది.

భద్రతకు సంబంధించి, కొత్త Lexus NX 2022 కూడా ఒక ముఖ్యమైన పరిణామానికి గురవుతోంది. జపనీస్ బ్రాండ్ తన కొత్త లెక్సస్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ +, కొత్త తరం లెక్సస్ క్లస్టర్ ఆఫ్ డ్రైవింగ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్లను ప్రారంభించేందుకు ఈ మోడల్ను ఎంచుకుంది.

లెక్సస్ NX 2022
లెక్సస్ NX 450h+ మరియు NX 350h

హైబ్రిడ్ ప్లగ్-ఇన్ అరంగేట్రం

మొత్తంగా, కొత్త NX నాలుగు ఇంజిన్లను కలిగి ఉంది: రెండు పూర్తిగా పెట్రోల్, ఒకటి హైబ్రిడ్ మరియు మరొకటి, పెద్ద వార్త, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ (PHEV).

దానితో ఖచ్చితంగా ప్రారంభించి, NX 450h+ PHEV వెర్షన్ 2.5 గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది వెనుక చక్రాలను నడిపే మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ను అందించే ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో అనుబంధించబడి ఉంటుంది.

లెక్సస్ NX 450h+
లెక్సస్ NX 450h+

తుది ఫలితం 306 hp శక్తి. ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు శక్తినివ్వడం అనేది 18.1 kWh బ్యాటరీ, ఇది లెక్సస్ NX 450h+ ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 63 కి.మీ వరకు స్వయంప్రతిపత్తిని అనుమతిస్తుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో గరిష్ట వేగం గంటకు 135 కిమీగా నిర్ణయించబడుతుంది. ప్రకటించిన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలు 3 l/100 km కంటే తక్కువ మరియు 40 g/km కంటే తక్కువ (చివరి విలువలు ఇంకా ధృవీకరించబడలేదు).

NX 350h హైబ్రిడ్ వెర్షన్ (ప్లగ్-ఇన్ కాదు) మొత్తం 242 hp పవర్ కోసం సుప్రసిద్ధ లెక్సస్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో అనుబంధించబడిన 2.5 ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది. ఈ సందర్భంలో, మేము e-CVT ట్రాన్స్మిషన్ని కలిగి ఉన్నాము మరియు మేము ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ లేదా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ను ఆనందించవచ్చు. మునుపటి మోడల్తో పోలిస్తే, 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు సమయం 7.7సెకి పడిపోయింది (15% మెరుగుదల) శక్తిలో 22% పెరుగుదలకు ధన్యవాదాలు, అయితే అదే సమయంలో, ఇది CO2 ఉద్గారాలను 10% తక్కువగా ప్రకటించింది.

లెక్సస్ NX 350h
లెక్సస్ NX 350h.

చివరగా, ప్రధానంగా తూర్పు యూరోపియన్ మార్కెట్లను లక్ష్యంగా చేసుకుని రెండు పెట్రోల్ ఇంజన్లు కూడా ఉన్నాయి, వీటిని NX250 మరియు NX350 అని పిలుస్తారు. రెండూ ఇన్-లైన్ ఫోర్-సిలిండర్ను ఉపయోగిస్తాయి. మొదటి సందర్భంలో ఇది టర్బోను వదులుతుంది, ఇది 2.5 లీటర్ల సామర్థ్యం మరియు 199 hpని కలిగి ఉంటుంది. మరోవైపు, NX 350, 2.4 లీటర్లకు స్థానభ్రంశం చెందుతుంది, టర్బోను పొందుతుంది మరియు 279 hpని అందిస్తుంది. రెండు సందర్భాల్లో, ట్రాన్స్మిషన్ ఆటోమేటిక్ ఎనిమిది-స్పీడ్ గేర్బాక్స్కు బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు టార్క్ మొత్తం నాలుగు చక్రాలకు పంపబడుతుంది.

కొత్త Lexus NX 2022 సంవత్సరం చివరిలోపు పోర్చుగల్కు చేరుకోవాలి. ధరలు ఇంకా విడుదల కాలేదు.

ఇంకా చదవండి