ప్రాజెక్ట్ CS. కొత్త BMW 2 సిరీస్ కూపే అలా ఉంటే?

Anonim

ఇది తెలిసినప్పటి నుండి, కొత్త BMW 2 సిరీస్ కూపే (G42), పెద్ద 4 సిరీస్ కూపే వలె డబుల్ XXL రిమ్ను ఉపయోగించకుండా తప్పించుకున్నప్పటికీ, దాని స్టైలింగ్ కూడా "స్లీవ్లకు క్లాత్" ఇచ్చింది, ఇది ఏకగ్రీవంగా లేదు. .

Guilherme Costa మ్యూనిచ్, జర్మనీలో అతనిని చూడటానికి వెళ్ళాడు మరియు ఇప్పటికే అతనిని నడిపించాడు (క్రింద ఉన్న వీడియో). మరియు మరింత శక్తివంతమైన M240i xDrive యొక్క ఇంజిన్ మరియు డైనమిక్స్ అతనిని ఆకట్టుకున్నప్పటికీ, అతను - లోకోలో - ఇప్పటికే ఊహించిన చిత్రాలను నిర్ధారించాడు: కొత్త కూపే వెనుక భాగం ఇతర BMWలలోని పెద్ద డబుల్ కిడ్నీల వంటి అభిప్రాయాలను విభజిస్తుంది.

అయితే... మరియు ఈ మరింత సమకాలీన, దూకుడు మరియు వివాదాస్పద డిజైన్కు బదులుగా, కొత్త 2 సిరీస్ కూపే 60ల నుండి 02 సిరీస్ — BMW 3 సిరీస్కి ముందు వచ్చిన — బ్రాండ్ యొక్క క్లాసిక్ డిజైన్ల నుండి మరింత ప్రేరణ పొందింది. గత శతాబ్దం?

సరే, 21వ శతాబ్దానికి సంబంధించిన 02 సిరీస్ను మరింత నేరుగా పొందే స్వతంత్ర అధ్యయనం అయిన CS ప్రాజెక్ట్ను రూపొందించడానికి డిజైనర్లు టామ్ క్వాపిల్ మరియు రిచర్ గేర్లు కలిసి ఆ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇచ్చారు.

ఫలితంగా మరింత శుద్ధి చేయబడిన మరియు సొగసైన పంక్తుల కోసం దృశ్యమాన దూకుడును మార్పిడి చేసే కూపే, ఇది అనేక వివరాలను కలిగి ఉంది, అది మనల్ని వెంటనే ఇతర దశాబ్దాలకు తీసుకువెళుతుంది. ఇది స్టైల్ చేయబడినప్పటికీ, ఫ్రంట్ గ్రిల్ దీనికి సరైన ఉదాహరణ.

CS ప్రాజెక్ట్ BMW
క్లాసిక్ రియర్-వీల్-డ్రైవ్ రేషియోలు — లాంగ్ హుడ్, రీసెస్డ్ క్యాబిన్ మరియు ఫార్వర్డ్ ఫేసింగ్ ఫ్రంట్ యాక్సిల్ — మేము అనేక దశాబ్దాలుగా BMWతో అనుబంధం కలిగి ఉన్నాము.

బాగా నిర్వచించబడిన పంక్తులు, చాలా చిరిగిపోయిన ప్రకాశవంతమైన సంతకం మరియు B-స్తంభం (సెంట్రల్) లేకపోవడం కూడా ఈ నమూనా యొక్క మరింత శుద్ధి మరియు సొగసైన పాత్రను బలోపేతం చేయడానికి సహాయపడతాయి, ఇది చాలా ప్రత్యేకమైన పైకప్పు, డిజిటల్ సైడ్ మిర్రర్లు మరియు దాచిన హ్యాండిల్స్ను కలిగి ఉంది. .

మీరు ఏ కోణంలో చూసినా, ఈ నమూనా ఎల్లప్పుడూ ఒక ముక్క నుండి తయారు చేయబడిన ఆలోచనను తెలియజేస్తుంది.

CS ప్రాజెక్ట్ BMW
గతం యొక్క ప్రేరణ ఉన్నప్పటికీ, LED స్ట్రిప్తో జతచేయబడిన వెనుక ఆప్టిక్స్ అనేది నేడు చాలా వోగ్లో ఉన్న ఒక పరిష్కారం.

బాడీవర్క్లో కలిసిపోయిన బంపర్లు మరియు సైడ్ స్కర్ట్లు ఆ అనుభూతిని బలోపేతం చేయడానికి సహాయపడతాయి, అయితే భారీ చక్రాలు ఉదారంగా వీల్ ఆర్చ్లను నింపుతాయి.

కానీ వెలుపలి భాగం అనేక రెట్రో ప్రేరణలను కలిగి ఉంటే, అంతర్గత ఖచ్చితంగా భవిష్యత్తును సూచిస్తుంది. వంగిన డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో పాటు, ఇది స్టీరింగ్ వీల్లో ఒక చిన్న డిస్ప్లేను మరియు క్యాబిన్ను రెండుగా విభజించే చాలా ఎత్తైన సెంటర్ కన్సోల్ను కలిగి ఉంది.

CS ప్రాజెక్ట్ BMW

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తుది ఫలితం ఆకట్టుకుంటుంది మరియు ఎవరినీ ఉదాసీనంగా ఉంచదు, అయితే ఈ నమూనా ఎప్పటికీ వెలుగు చూడదని చెప్పకుండానే ఉంటుంది.

కనీసం పూర్తి స్థాయి మోడల్గా అయినా, అయినప్పటికీ, ఈ ఇద్దరు డిజైనర్లు ఇప్పటికే 1/18 స్కేల్లో ఉత్పత్తి చేయడానికి కట్టుబడి ఉన్నారు.

CS ప్రాజెక్ట్ BMW
డబుల్ కిడ్నీ కూడా ఇక్కడ ఒక నిలువు స్థానాన్ని పొందుతుంది, అయితే ఇది చాలా ఎక్కువ పరిమాణంలో కొలుస్తారు - గతంలోని 1602 మరియు 2002ని గుర్తుచేస్తుంది - మరియు ముగింపులో ఉంటుంది.

ఇంకా చదవండి