Чунон ки чанд мох пеш хабар дода будем, Porsche омодагӣ мегирад, ки дар якҷоягӣ бо Siemens Energy аз соли 2022 дар Чили сӯзишвории синтетикӣ истеҳсол кунад..
Фрэнк Уоллизер, директори Porsche Motorsport, дар ҳошияи муаррифии 911 GT3 бори дигар ӯҳдадориҳои сӯзишвории синтетикиро тасдиқ кард: "Мо дар роҳи дуруст бо шарикони худ дар Амрикои Ҷанубӣ қарор дорем. Дар соли 2022 он дар як ҷо хоҳад буд. Ҳаҷми хеле ва хеле хурд барои санҷишҳои аввал».
Инчунин дар робита ба ин лоиҳа, роҳбари Porsche гуфт: "Ин як роҳи тӯлонӣ бо сармоягузории бузург аст, аммо мо итминон дорем, ки ин як ҷузъи муҳими талошҳои глобалии мо барои коҳиш додани таъсири CO2 дар бахши нақлиёт аст."
Дар ҳама муҳаррикҳо истифода мешаванд
Пас аз соли гузашта мо дар бораи нақшаҳои ин воҳиди истеҳсоли сӯзишвории синтетикӣ дар Чили фаҳмидем, Уоллизер ҳоло омадааст, то фаҳмонад, ки кадом навъи муҳаррикҳо ин сӯзишворӣҳоро истифода бурда метавонанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ба гуфтаи ӯ, "ғояи умумии ин сӯзишвориҳои синтетикӣ ин аст, ки ҳеҷ гуна тағир додани муҳаррик лозим нест, бар хилофи он чизе, ки мо бо E10 ва E20 дидем (...) ҳама метавонанд онро истифода баранд ва мо онро бо хусусиятҳои муқаррарии сӯзишворӣ озмоиш мекунем. сузишворй, ки дар станцияхои хизмати маишй фурухта мешавад».
Илова бар ин, Уоллизер қайд кард, ки ин сӯзишворӣ ба кор таъсир намерасонад, танҳо партовҳоро коҳиш медиҳад.
Сӯзишвории синтетикӣ дар конститутсияи худ аз ҳашт то 10 ҷузъ дорад, дар ҳоле ки сӯзишвории истихроҷшаванда аз 30 то 40 ҷузъ дорад. Ба ибораи дигар, ин шумораи хеле ками ҷузъҳо бояд маънои коҳиши партовҳои зарраҳо ва оксидҳои нитрогенро (NOx) дошта бошад.
Ҳамзамон, Уоллайзер ёдовар шуд, ки "Азбаски он сӯзишвории сунъии синтетикӣ аст, мо маҳсулоти иловагиро надорем (...), дар миқёси пурра мо интизорем, ки таъсири CO2 тақрибан 85% коҳиш ёбад".
Хамаи инро ба назар гирифта, оё сузишвории синтетики «хаёт»-и двигательхои сузишворй аст? Назари худро дар шарҳҳо ба мо гузоред.