เป็นไปได้มากที่ตลาดยุโรปจะประสบกับการลดลงมากกว่าที่เราเห็นในเดือนมีนาคมในช่วงเดือนเมษายน – เราจะสามารถเข้าถึงตัวเลขเหล่านั้นได้ในช่วงกลางเดือนนี้ – แต่จะไม่ถึงจุดที่เป็นข่าวอย่างแน่นอน ที่มาหาเราจากอินเดีย: ศูนย์รถยนต์ขายในเดือนเมษายน
ข้อเท็จจริงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เป็นผลโดยตรงจากการจำกัดที่เข้มงวดของรัฐบาลอินเดียด้วยการประกาศภาวะฉุกเฉินอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 อินเดียประกาศภาวะฉุกเฉินเมื่อวันที่ 25 มีนาคม และคาดว่าจะยังคงมีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 17 พฤษภาคมปีหน้า ซึ่งสร้างแรงกดดันมหาศาลต่ออุตสาหกรรมรถยนต์และการค้าในท้องถิ่น
ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว มีการขายรถยนต์นั่ง 247,541 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 68,680 คันในอินเดีย โดยระหว่างรถยนต์สองและสามล้อ มียอดขาย 1,684,650 คัน(!)
กิจกรรมเชิงพาณิชย์เพียงอย่างเดียวที่บันทึกไว้เกี่ยวข้องกับการขายยานพาหนะทางการเกษตร (รถแทรกเตอร์) ซึ่งได้รับการยกเว้นจากข้อจำกัด และการส่งออกรถยนต์ประมาณ 1,500 คัน ระหว่าง Maruti Suzuki และ Mahindra & Mahindra ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากการเริ่มต้นของกิจกรรมของ ท่าเรืออินเดีย.
ตามรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งอินเดีย (SIAM) ซึ่งรวมถึงผู้ผลิต Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki, Hyundai, MG Motor และ Toyota Kirloskar อุตสาหกรรมรถยนต์ของอินเดียสูญเสียเงินประมาณ 280 ล้านยูโรต่อวันจากการถูกบังคับให้ปิดระบบ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ไม่ใช่แค่ผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายเท่านั้นที่ขาดทุนมหาศาล รัฐบาลอินเดียยังสูญเสียแหล่งรายได้มหาศาล — อุตสาหกรรมรถยนต์ของอินเดียมีหน้าที่รับผิดชอบ 15% ของรายรับภาษี
การรีสตาร์ทยังทำให้เกิดความกังวล
หากในยุโรป เราเริ่มเห็นสัญญาณเชิงบวกแรกของการฟื้นตัว — การผลิตรถยนต์ได้เริ่มต้นขึ้นใหม่แล้ว ถึงแม้ว่าในโรงงานส่วนใหญ่ในยุโรปอย่างช้าๆ — ผู้ผลิตรถยนต์ในอินเดียก็กังวลเกี่ยวกับการกลับมาของอุตสาหกรรมอีกครั้ง ซึ่งน่าจะดำเนินต่อไปในช่วงเวลาดังกล่าว
ทั้งนี้เนื่องจากการแบ่งประเทศออกเป็นภูมิภาค โดยที่บางส่วนได้รับผลกระทบจากโควิด-19 มากกว่าส่วนอื่นๆ จะหมายถึงการยกเลิกข้อจำกัดในประเทศไปพร้อม ๆ กัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม้ว่าโรงงานรถยนต์จะอยู่ในภูมิภาคที่ยกเลิกข้อจำกัด หากส่วนประกอบบางส่วนมาจากภูมิภาคที่ยังคงมีข้อจำกัด การผลิตบางรุ่นอาจยังคงถูกระงับ
ผู้แทนจากอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เรียกร้องให้เลขาธิการกระทรวงมหาดไทยเปิดอุตสาหกรรมและแสวงหาทางเลือกอื่นในการจัดหาส่วนประกอบเพื่อที่ภายหลังการเลิกพ. ระดับความปกติที่เป็นไปได้ . รถขายเป็นศูนย์เป็นสถานการณ์ที่ไม่สามารถทำซ้ำได้อีก
ที่มา: Business Today
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน