يوللىرىمىزدا ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان كۆرۈنۈش Renault Megane (ئاساسلىقى ST نۇسخىسىدا) SUV گۈللەنگەندىن كېيىنمۇ فرانسىيە ماركىسىدىكى ئەڭ ياخشى ساتقۇچىلارنىڭ بىرى. سېتىلىۋاتقاندەك داۋاملىق سېتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، رېنولت يېڭى ماتور بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق ئۇنى كۈچەيتىشنى قارار قىلدى.
رېنولت-نىسسان-مىتسۇبىشى ئىتتىپاقى ۋە دايىملېر بىرلىكتە تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان ، يېڭى 1.3 TCe مېگانېنىڭ قاپقىقى ئاستىدا رېنولت دائىرىسىدە تۇنجى قېتىم مەيدانغا كەلدى ، دەل دىزېلنىڭ سېتىلىشى ياۋروپادا داۋاملىق تۆۋەنلەۋاتقان پەيتتە.
شۇڭا ، بۇ ماتورنىڭ نېمىلەرنى تەقدىم قىلىدىغانلىقىنى بىلىش ئۈچۈن ، بىز سىناقنى سىنىدۇق Renault Mégane ST GT Line TCe 140 FAP ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
ئېستېتىك جەھەتتىن ئېيتقاندا ، گاللىك يۈك ماشىنىسى ئۆزگەرمەيدۇ. بۇ ئۇنىڭ داۋاملىق مۇۋەپپەقىيەت قازانغان قىياپەتنى نامايەن قىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ھەممىدىن مۇھىمى «چوڭ ئاچا-سىڭىل» تالىسمان ST غا ناھايىتى ئوخشايدۇ.
Mégane ST نىڭ ئىچىدە
Mégane ST سىرتقى كۆرۈنۈشىدىكى Talisman ST غا ئوخشايدىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئىچىدىمۇ ئوخشاش ئەھۋال كۆرۈلىدۇ ، ئىچكى بېزىلىشى ئەڭ يېڭى Renault نىڭ ئۇسلۇب لىنىيىسىگە ئەگىشىدۇ ، يەنى ئۈستۈنكى ۋە ئوتتۇرىسىغا چوڭ سېزىمچان ئېكران ئورنىتىلغان. شامالدۇرغۇچ نەيچىسى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللارغا كەلسەك ، Mégane ST نىڭ ئىچى تاختاينىڭ ئۈستى تەرىپىدىكى يۇمشاق ماتېرىياللارنى ، ئاستىدىكى قاتتىق ماتېرىياللارنى ئارىلاشتۇرىدۇ. قۇراشتۇرۇشقا كەلسەك ، ئۇ ئۆزىنى ياخشى پىلاندا ئوتتۇرىغا قويدى ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يەنىلا Civic ياكى Mazda3 غا ئوخشاش مودېللاردىن يىراق.
گەرچە Mégane ST نۇرغۇنلىغان فىزىكىلىق كونتروللارنى ئەمەلدىن قالدۇرۇپ ، سېزىمچان ئېكراننىڭ زىيىنىغا ئۇچرىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇچۇر سىستېمىسى سىستېمىسى تىزىملىكىدىن ئۆتۈش ئاسان (رولنىڭ كونتروللۇقىغا رەھمەت). شۇڭا ، ئەرگونومىيىلىك نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، بىردىنبىر تەنقىد سۈرئەت چەكلىمىسى ۋە ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش (سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ يېنىدا).
بوشلۇققا كەلسەك ، بۇ مېگانې ST تەمىنلەيدىغان نەرسە. يۈك-تاق بۆلۈمىدىن (521 لېتىرلىق تەمىنلەيدۇ ، ئارقا ئورۇندۇقنىڭ قاتلىنىشى بىلەن 1695 لېتىرغا يېتىدۇ) ، ئارقا ئورۇندۇققىچە ، ئەگەر بۇ مېگاننىڭ قىلالايدىغان بىر ئىشى بولسا تۆت چوڭ ئادەمنى ۋە ئۇلارنىڭ يۈكىنى راھەت ئېلىپ يۈرۈش.
مېگان ST نىڭ چاقىدا
Mégane ST نىڭ كونتروللۇقىدا ئولتۇرغاندىن كېيىن بىر نەرسە ئايدىڭلىشىدۇ: GT Line ئۈسكۈنىلىرى سەۋىيىسى بىلەن كەلگەن تەنھەرىكەت ئورۇنلىرىنىڭ يان تەرەپ تىرەكلىرى كۆپ. شۇنداق بولغاچقا ، ئۇ ھەتتا بەزى مانېۋىرلاردا بىئارام بولۇپ قالىدۇ ، چۈنكى بىز ئاخىرىدا ئورۇندۇقتا تىرنىقىمىزنى سوقۇۋېتىمىز.
شۇنداق بولسىمۇ ، مېگانې ST دا راھەت ماشىنا ھەيدەش ئورنىنى تاپقىلى بولىدۇ ، گەرچە ئۆلچەم بولمىسىمۇ (بۇ رېنولتنىڭ Scénic بارلىقى ئۈچۈن) سىرتقى كۆرۈنۈشچانلىقى ناچار ئەمەس.
كۆپىنچە Renault غا ئوخشاش ، Mégane ST دا يەنە كۆپ خىل سېزىمچان سىستېما بار (Eco ، Sport ، نېيترال ، راھەت ۋە Custom). بۇلار قوزغىتىش ئىنكاسى ، رول ھەتتا مۇھىتنى يورۇتۇش ۋە چالغۇ تاختىسى قاتارلىق ھەر خىل پارامېتىرلاردا ھەرىكەت قىلىدۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ پەرقى (ئادەتتە) ئازراق.
ھەرىكەتچان قىلىپ ئېيتقاندا ، Mégane ST نىڭ ئىقتىدارلىق ، بىخەتەر ۋە مۇقىم ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ ، كونترولنىڭ ئومۇمىي ھېسسىياتىنىڭ سۈزۈلۈپ كېتىشى كىشىنى ئەپسۇسلاندۇرىدۇ. ئەگەر ئاسما جازىسى ۋە تەگلىكى ئۆز رولىنى ياخشى جارى قىلدۇرسا (نېمىلا دېگەن بىلەن ، بۇ مېگان RS لوڭقىسىنىڭ ئاساسى) ، رولنى (بەك ئالاقىلىشىشكە بولمايدۇ) ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە تورمۇزنى ھېس قىلىشقا ئوخشاش دېيىشكە بولمايدۇ. راھەت.
1.3 TCe ، بۇ يەردە 140 ئات كۈچىلىك نۇسخىسى ناھايىتى ياخشى تاللاش ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى . توك يەتكۈزۈشتە تۈز سىزىقلىق بولۇپ ، تۆۋەن كۆچۈشنى ئەيىبلىمەيلا ، مېگانغا يۇقىرى رېتىمنى بېسىپ چىقارغىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماتوردىن بارلىق «شەربەت» لەرنى چىقىرىپ تاشلىيالايدۇ ، ئەڭ ياخشىسى ئىستېمال مىقدارى ئۆرلىمەي ، ناھايىتى مۇۋاپىق ھالەتتە ساقلىنىدۇ. 6.2 l / 100 km ئارىلاش لىنىيىدە ۋە ئۇنىڭ سىرتىغا چىقماي تۇرۇپ 7.5 l / 100 km شەھەردە.
ماشىنا مەن ئۈچۈن توغرىمۇ؟
كەڭ ، قۇلايلىق ، راھەت ۋە ئىقتىسادنىڭ ئۈستىگە ، يېڭى 1.3 TCe سەپلەنگەندە ، Renault Mégane ST يېتەرلىك تالاش-تارتىشلارغا ئېرىشىپ ، داۋاملىق سېتىش جەدۋىلىنىڭ چوققىسىدا كۆرۈلىدۇ.
يېڭى ماتور ھەر قانداق مېگاننىڭ ئۆزىگە خاس خۇسۇسىيىتىدىن باشقا ، راھەت ، ئىشلىتىش قۇلايلىق ۋە ياخشى تەننەرخ / ئۈسكۈنىلەردىن باشقا ، كىچىك بېنزىن ماتورىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ياخشى ئىقتىدار ۋە تۆۋەن ئىستېمالنى ماسلاشتۇرالايدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدى. .
شۇڭا ، ئەگەر سىز بوشلۇققا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئەمما مەنزىلىڭىزگە تېزرەك بېرىشتىن ۋاز كەچمىسىڭىز ، Mégane ST GT Line TCe 140 FAP بەلكىم توغرا تاللاش بولۇشى مۇمكىن. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، GT Line ئۈسكۈنىلىرى جەھەتتە ، Mégane ST نىڭ ئەسلىھەلىرى تولۇق ۋە بىر يۈرۈش تەنھەرىكەت ئېستېتىك تەپسىلاتلىرى بار.