70-yillarda a.ning koʻrishi BMW 2002 yil orqa ko'zguda old bamperda yozilgan "Turbo" so'zi bilan butun dunyo bo'ylab avtomobil yo'llarida sodir bo'lgan voqea edi. Biroq, yillar o'tdi va kichkina BMW o'zining afsonaviy maqomini saqlab qolganiga qaramay, endi duch kelgan modellarni "dahshatga sola" olmadi.
Biroq, bu o'zgarishi mumkin va barchasi Gruppe5 deb nomlangan kompaniya tufayli. Ushbu kompaniyaning g'oyasi oddiy: a BMW 2002 yil Klassik va uni qanday ko'rinadiganga aylantiring ... 70-yillardan boshlab 5-guruh.
Jarayon butunlay demontaj qilingan "donor" avtomobil bilan boshlanadi. Yangi dvigatelga qo'shimcha ravishda - bu biz BMW M5 (E60) da topilgan S85, V10 asosidagi birlik. — shuningdek, bir qator uglerod tolasi komponentlari va kuzov to'plamini oladi, bu esa uni (juda) kengroq qiladi, bu esa ancha kengroq o'lchamlarga ega g'ildiraklarni joylashtirish va barcha quvvatning asfaltga tushishini ta'minlaydi.
Uning tashqi ko'rinishidan - steroidlarga "yo'q" deb aytolmaydigan bodibildingchini tasavvur qiling - u eski guruh 5 bilan birga sxemalarga mukammal birlashadi.
Gruppe5 raqamlari 2002
Yozda ishlab chiqarish boshlanishi bilan 2002 yilgi Gruppe5 ning 300 dona ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan, shundan 200 tasi BMW V10 dvigatelining versiyasi bilan jihozlangan. sig'imi 5,8 l gacha kengaytirildi va quvvati 744 ot kuchiga ko'tarildi.
Qolgan 100 birlik V10 ning bir oz ko'proq o'sishini ko'radi 5,9 l va quvvati 803 ot kuchiga (!). Ikki dvigatel bilan bog'langan olti pog'onali transaksli ketma-ket uzatmalar qutisi bo'ladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bu barcha kuch faqat atrofida oriq harakat qilish kerak 998 kg , bizga chiqishlarni oldindan ko'rish imkonini beradi ... ballistika. Egri chiziqlar kelganda, Gruppe5 ning da'vo qilishicha, model 1089 kg (!) ga tushirish quvvatini hosil qiladi - bu 2002 yildagi "kichik" og'irlikdan ko'proq.
Gruppe5 tomonidan Riley Technologies (Daytonada raqobatlashadigan prototiplarni ishlab chiqish bilan mashhur) va Stiv Dinanning Carbahn Autoworks kompaniyasi kabi kompaniyalarning nou-xausi bilan ishlab chiqilgan bo'lib, u ulkan V10 ni tayyorlashga bag'ishlangan bo'lib, bu yirtqich hayvon qanchaga tushishi hozircha noma'lum. Bu nafaqat FIA xavfsizlik qoidalariga, balki… ko'chada qonuniydir.