ቴስላ የተሻሻለውን ሞዴል ኤስ እና ሞዴል ኤክስ ይፋ ካደረገ ከግማሽ ዓመት በኋላ የመጀመሪያዎቹን 25 ክፍሎች ለማቅረብ እና ለማቅረብ ዝግጅት አዘጋጀ። ሞዴል S Plaid ፣ አዲሱ የክልሉ አናት እና እንዲሁም በጣም ኃይለኛ እና ፈጣን ሞዴሉ ነው።
ሞዴል ኤስ ፕላይድ በሶስት ሞተሮች (አንድ የፊትና ሁለት የኋላ) በድምሩ 760 ኪሎ ዋት ወይም 1033 hp (1020 hp) የሚያቀርብ የመጀመሪያው ቴስላ ሲሆን በሰአት 2.2 ቶን የሚጠጋውን ሴዳን በሰአት 100 ኪ.ሜ. ሁለት ሰከንድ እና በ 322 ኪሜ በሰአት (200 ማይል በሰአት) ማፋጠን ያቁሙ።
በገበያ ላይ ካሉ ሁሉም ሱፐርስፖርቶች እና ሃይፐርስፖርቶች በተሻለ በ250 ኪሜ በሰአት በ9.23 ሰከንድ ብቻ በጥንታዊው ሩብ ማይል (0-402 ሜትር) ያለው ጊዜ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው። ለምሳሌ፣ Ferrari SF90 Stradale፣ hybrid፣ 1000 hp ኃይል ያለው ወደ 9.5 ሰ.
ኢሎን ማስክ፣ የቴስላ "ቴክኖኪንግ""ከየትኛውም ፖርሼ ፈጣን፣ ከማንኛውም ቮልቮ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ።"
አፈጻጸም አይጎድልም። እና በትክክለኛው ፔዳል ላይ በበርካታ ጥቃቶች እንዳይደበዝዝ ለማድረግ, Tesla የሚጠበቀውን ወጥነት ለማረጋገጥ ሁለት ጊዜ መጠን ያለው ራዲያተርን ጨምሮ የአጠቃላይ ስርዓቱን የሙቀት አስተዳደር አጠናክሯል. እነዚህ ማሻሻያዎች የተሽከርካሪውን ራስን በራስ የመግዛት አቅም በ 30% በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ለማሻሻል ተችሏል, በተመሳሳይ ጊዜ 50% ያነሰ ሃይል በመጠቀም ካቢኔን በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ማሞቅ.
ከ 20,000 ሩብ በላይ
ሦስቱ ሞተሮች አዲስ የካርቦን ፋይበር ጃኬቶችን ለ rotors የተገጠመላቸው በመሆኑ በተፈጠሩት የሴንትሪፔታል ሃይሎች ፊት እንዳይስፋፉ ስለሚያደርግ አዳዲስ ነገሮችን ይይዛሉ። በ 20 000 ራም / ደቂቃ (ትንሽ እንኳን ቢሆን, እንደ ማስክ) ማሽከርከር መቻላቸው ነው.ይህንን የኃይል ድግስ በማቀጣጠል አዲስ የባትሪ ጥቅል አለን… ምንም የማናውቀው! ምንም እንኳን የመጀመሪያዎቹ ክፍሎች ቀድሞውኑ የተሰጡ ቢሆንም, Tesla ስለ ሞዴል ኤስ ፕላይድ ባትሪ ምንም ነገር አልተገናኘም. ነገር ግን ፕላይድ 628 ኪ.ሜ (በሰሜን አሜሪካ EPA ዑደት መሠረት፣ እስካሁን ምንም የWLTP እሴቶች ሳይኖር) እንደሚያስተዋውቅ እናውቃለን። በተጨማሪም በ 250 ኪ.ወ ኃይል መሙላት ይቻላል.
ከመቼውም ጊዜ በጣም ኤሮዳይናሚክስ?
የተሻሻለው ሞዴል ኤስ ሲገለጥ፣ ቴስላ በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉት ዝቅተኛ እሴቶች አንዱ የሆነውን የአየር ድራግ ኮፊሸንት (Cx) 0.208 ብቻ አሳውቋል። በ "መደበኛ" ሞዴል S ስሪቶች ላይ ተመሳሳይ ነገር እንደሚሆን እናስባለን, ሁሉን አቀፍ ሞዴል S Plaid አይደለም, ነገር ግን ኤሎን ማስክ በአምሳያው ኦፊሴላዊ አቀራረብ ወቅት 0.208 ን በድጋሚ አረጋግጧል.
በቴስላ እንደተገለጸው ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ አየር ላይ የሚንቀሳቀሰው ስለመሆኑ አከራካሪ ነው። ከዚህ ቀደም ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው መኪኖች ነበሩ (ለምሳሌ ቮልስዋገን XL1 Cx 0.186 እና በጣም ዝቅተኛ የፊት አካባቢ) እና በቅርቡ ደግሞ መርሴዲስ ቤንዝ የ0.20 (የተወሰኑ) Cx ን ሲያውጅ አይተናል። ለኤሌክትሪክ ባንዲራ, EQS, ግን በተወሰነ ውቅር (የጎማ መጠን እና የመንዳት ሁነታ). እንዲሁም ሞዴል ኤስ ፕላይድ ከ19 ኢንች ወይም 21 ኢንች ጎማዎች ጋር ሊመጣ ይችላል፣ ይህም ዋጋውን ሊለውጠው ይችላል።
"የአውሮፕላን ሸርተቴ" ተካትቷል።
ምናልባት የታደሰው ሞዴል ኤስ እና ሞዴል X ይፋ ሲወጡ ከፍተኛውን ተጽእኖ የፈጠረው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው መሪ ሲሆን ከመሪው ይልቅ የአውሮፕላን መቆጣጠሪያ ዱላ ይመስላል።
የቴስላ ሞዴል ኤስ ፕላይድ እንግዳ የሆነውን ስቲሪንግ ያመጣል፣ ኢሎን ማስክ አንዳንድ ለመለማመድ እንደሚወስድ ተናግሯል። እሱ እንደሚለው፣ “ቀንበር” ከአውቶፒሎት ጋር አብሮ ለመስራት የተመቻቸ ሲሆን ይህም ከፊል በራስ-ገዝ መንዳት ያስችላል።
ወደወደፊቱ ራስን በራስ የማሽከርከር ጉዞ ስንቀጥል ቴስላ ሞዴል ኤስ ፕላይድ (እና ሌላው ሞዴል S) ነዋሪዎቻቸውን እና ከአስቸጋሪው ስራ ነፃ የሆነውን ሹፌር ለማዝናናት ቀድሞውንም በትክክል መዘጋጀታቸውን አረጋግጧል። መኪናው.
ፊልሞችን ለመመልከት እና ጨዋታዎችን ለመጫወት ቀላል ለማድረግ የሞዴል ኤስ እና X ቁመታዊ ስክሪን በአዲስ ባለ 17 ኢንች አግድም ስክሪን በ 2200×1300 ጥራት በመቀየር ፊልሞችን ለመመልከት እና ጨዋታዎችን ለመጫወት ቀላል ለማድረግ - አዎ ጨዋታዎችን ይጫወቱ… የተጫነው ሃርድዌር አፈፃፀም አለው ። እንደ Cyberpunk 2077 በ60fps ያሉ የቅርብ ጊዜ ጨዋታዎችን እንዲጫወቱ የሚያስችልዎ ከፕሌይስቴሽን 5 ጋር እኩል ነው። የኋላ ተሳፋሪዎች በተመሳሳይ መደሰት እንዲዝናኑ ሁለተኛ ስክሪን ተጭኗል።
የኋላ ተሳፋሪዎች ተጨማሪ ቦታም አላቸው። ምንም እንኳን እድሳት ቢደረግም (ከመጀመሪያው እይታ የበለጠ ጥልቅ ነው) አዲሱ ዳሽቦርድ ትንሽ ቦታን እና ቀጭን የውስጥ ሽፋኖችን ይይዛል ፣ ይህም የፊት መቀመጫዎችን ትንሽ ወደ ፊት ለማስቀመጥ ያስችላል።
ስንት ነው ዋጋው?
በጃንዋሪ ውስጥ ፣ ሲታወቅ ፣ ለሞዴል ኤስ ፕላይድ የ 120 990 ዩሮ ዋጋ ተሻሽሏል። ይሁን እንጂ ዋጋው ጨምሯል… 10,000 ዩሮ (!) ፣ በአሁኑ ጊዜ በ 130 990 ዩሮ ተቀምጧል - ከሞዴል ኤስ ፕላይድ+ መጥፋት ጋር የሚያገናኘው ነገር አለ?
በአቀራረቡ ወቅት, የመጀመሪያዎቹ 25 ክፍሎች ተሰጥተዋል, Musk በሚቀጥሉት ጥቂት ሳምንታት ውስጥ የምርት መጠን መጨመርን አስታወቀ. ፕላይድ፣ እንዲሁም ሌላው ሞዴል S፣ ከዓመቱ መጀመሪያ ጀምሮ ለትዕዛዝ ይገኛሉ።