Fél évvel a megújult Model S és Model X bemutatása után a Tesla rendezvényt szervezett a modell első 25 darabjának bemutatására és leszállítására. S Plaid modell , a kínálat új csúcsa, valamint valaha volt legerősebb és leggyorsabb modellje.
A Model S Plaid az első Tesla, amely három motorral (egy elöl és két hátul) van felszerelve, amelyek összesen 760 kW vagy 1033 LE (1020 LE) teljesítménnyel rendelkeznek, és valamivel több mint 100 km/órás sebességgel képesek katapultálni a közel 2,2 tonnás szedánt. két másodperc, és csak 322 km/h-nál (200 mph) hagyja abba a gyorsulást.
Szintén figyelemre méltó a klasszikus negyed mérföld (0-402 m) alatt elért idő, mindössze 9,23 mp 250 km/h-nál, ami jobb, mint gyakorlatilag az összes szupersport és hipersport a piacon. Például a Ferrari SF90 Stradale, hibrid, 1000 LE teljesítménnyel körülbelül 9,5 másodpercet tesz ki.
Elon Musk, a Tesla "Technoking""Gyorsabb, mint bármelyik Porsche, biztonságosabb, mint bármelyik Volvo."
A teljesítmény nem hiányzik. És annak érdekében, hogy ne halványuljon el a jobb pedál többszöri visszaélése miatt, a Tesla megszigorította a teljes rendszer hőszabályozását, beleértve a kétszeres méretű radiátort is, hogy biztosítsa az elvárt konzisztenciát. Ezek a módosítások azt is lehetővé tették, hogy nagyon alacsony hőmérsékleten 30%-kal javítsák a jármű autonómiáját, ugyanakkor 50%-kal kevesebb energiát használtak fel az utastér felfűtésére azonos feltételek mellett.
Több mint 20.000 ford./perc
A három motor újdonságokat is tartalmaz, ugyanis új szénszálas köpenyekkel látták el a rotorokat, biztosítva, hogy a keletkező centripetális erők hatására ne táguljanak ki; az, hogy 20 000 fordulat/perc sebességgel képesek forogni (Musk szerint még egy kicsit többet is).Az erő ezen ünnepére felpörgetve van egy új akkumulátorcsomagunk, amelyről… semmit sem tudunk! Bár az első egységeket már leszállították, a Tesla még nem közölt semmit a Model S Plaid akkumulátorral kapcsolatban. De tudjuk, hogy a Plaid 628 km-es hatótávot hirdet (az észak-amerikai EPA ciklus szerint, WLTP-értékek nélkül). Említést érdemel még a 250 kW-os töltés lehetősége.
A valaha volt legaerodinamikusabb?
A megújult Model S bemutatásakor a Tesla bejelentette, hogy aerodinamikai légellenállási együtthatója (Cx) mindössze 0,208, ami az egyik legalacsonyabb érték az iparágban. Feltételezzük, hogy a „normál” Model S verziókra ugyanez lenne igaz, nem a teljhatalmú Model S Plaidre, de Elon Musk ismét megerősítette a 0.208-at a modell hivatalos bemutatóján.
Hogy ez a valaha volt legaerodinamikusabb, ahogy azt a Tesla bejelentette, az vitatható. Korábban voltak alacsonyabb értékű autók (például a Volkswagen XL1 Cx-je 0,186, és jóval alacsonyabb az első területe), a közelmúltban pedig azt láthattuk, hogy a Mercedes-Benz 0,20-as Cx-et jelentett be (bizonyos). elektromos zászlóshajójához, az EQS-hez, de meghatározott konfigurációban (kerékméret és vezetési mód). A Model S Plaid 19" vagy 21"-es kerekekkel is felszerelhető, amelyek megváltoztathatják az értéket.
A „repülőgép csúszása” benne van
A megújult Model S és Model X bemutatásakor a legnagyobb hatást talán a téglalap alakú kormánykerék jelentette, amely inkább hasonlít egy repülőgép-vezérlőkarra, mintsem egy kormánykerékre.
A Tesla Model S Plaid a furcsa kormánykereket hozza, Elon Musk megjegyezte, hogy ehhez némi megszokás kell. Elmondása szerint az „igát” úgy optimalizálták, hogy a félautonóm vezetést lehetővé tevő Autopilottal működjön.
Ahogy tovább haladunk az autonóm vezetés jövője felé, a Tesla gondoskodott arról, hogy a Model S Plaid (és a többi Model S) már megfelelően fel legyen készítve az utasok szórakoztatására és a vezető számára, aki egyre mentesül a nehéz feladattól. az autó.
Kezdetben a Model S és X függőleges képernyőjét egy új, 17 hüvelykes, 2200 × 1300 felbontású vízszintes képernyőre cserélte, hogy megkönnyítse a filmezést és a játékot – igen, játszani… A telepített hardvernek van teljesítménye. egy Playstation 5 játékkal egyenértékű, amely lehetővé teszi a legújabb játékok, például a Cyberpunk 2077 lejátszását 60 fps sebességgel. Van egy második képernyő is, így a hátsó utasok is ugyanazt a kényeztetést élvezhetik.
A hátsó utasoknak is több hely áll rendelkezésre. Annak ellenére, hogy felújításról van szó (nagyobb, mint első pillantásra), az új műszerfal kevesebb helyet foglal, valamint a vékonyabb belső burkolatok, amelyek lehetővé tették az első ülések egy kicsit előrébb helyezését.
Mennyibe kerül?
Januárban, amikor bejelentették, 120 990 eurós árat adtak meg a Model S Plaidért. Az ár azonban emelkedett… 10 ezer eurót(!), jelenleg 130 990 eurónál áll – van ennek köze a Model S Plaid+ eltűnéséhez?
A bemutató során átadták az első 25 egységet, Musk pedig bejelentette, hogy a következő hetekben megnövekszik a gyártási ütem. A Plaid, valamint a többi Model S már az év eleje óta rendelhető.