Ein halbes Jahr nach der Vorstellung des überarbeiteten Model S und Model X organisierte Tesla eine Veranstaltung zur Präsentation und Auslieferung der ersten 25 Einheiten des Modell S Plaid , sein neues Spitzenmodell und zugleich sein stärkstes und schnellstes Modell aller Zeiten.
Das Model S Plaid ist der erste Tesla, der mit drei Motoren (einer vorne und zwei hinten) mit insgesamt 760 kW oder 1033 PS (1020 PS) ausgestattet ist und die knapp 2,2 Tonnen schwere Limousine in etwas mehr als 100 km/h katapultieren kann zwei Sekunden und hört erst bei 322 km/h (200 mph) auf zu beschleunigen.
Bemerkenswert ist auch die Zeit in der klassischen Viertelmeile (0-402 m) von gerade einmal 9,23 s bei 250 km/h, besser als praktisch alle Supersportler und Hypersportler auf dem Markt. Zum Beispiel macht der Ferrari SF90 Stradale, Hybrid, mit 1000 PS Leistung etwa 9,5s.
Elon Musk, Teslas "Technoking""Schneller als jeder Porsche, sicherer als jeder Volvo."
An Leistung mangelt es nicht. Und um sicherzustellen, dass es nicht bei mehrfachem Missbrauch des rechten Pedals verblasst, hat Tesla das Wärmemanagement des gesamten Systems verschärft, einschließlich eines doppelt so großen Kühlers, um die erwartete Konsistenz zu gewährleisten. Diese Modifikationen ermöglichten es auch, die Autonomie des Fahrzeugs bei sehr niedrigen Temperaturen um 30 % zu verbessern und gleichzeitig 50 % weniger Energie zum Heizen der Kabine unter gleichen Bedingungen zu verbrauchen.
Mehr als 20.000 U/min
Auch die drei Triebwerke enthalten Neuerungen, denn sie sind mit neuen Kohlefasermänteln für die Rotoren ausgestattet, die sicherstellen, dass sie sich angesichts der erzeugten Zentripetalkräfte nicht ausdehnen; ist, dass sie sich mit 20.000 U/min drehen können (laut Musk sogar etwas mehr).Um dieses Fest der Kraft zu befeuern, haben wir einen neuen Akku, von dem ... wir nichts wissen! Obwohl die ersten Einheiten bereits ausgeliefert wurden, hat Tesla noch nichts über den Akku des Model S Plaid mitgeteilt. Wir wissen aber, dass das Plaid mit einer Reichweite von 628 km (nach dem nordamerikanischen EPA-Zyklus, noch ohne WLTP-Werte) wirbt. Erwähnenswert ist auch die Lademöglichkeit mit 250 kW.
Die aerodynamischste aller Zeiten?
Als das überarbeitete Model S vorgestellt wurde, gab Tesla einen Luftwiderstandsbeiwert (Cx) von nur 0,208 bekannt, einen der niedrigsten Werte in der Branche. Wir gehen davon aus, dass dies auch für die „normalen“ Model-S-Versionen gilt, nicht für das allmächtige Model S Plaid, aber Elon Musk bestätigte bei der offiziellen Präsentation des Modells erneut die 0.208.
Ob es, wie Tesla angekündigt, das aerodynamischste aller Zeiten ist, ist fraglich. In der Vergangenheit gab es Autos mit einem niedrigeren Wert (zum Beispiel hat der Volkswagen XL1 einen Cx von 0,186 und einen viel niedrigeren Frontbereich), und in jüngerer Zeit haben wir gesehen, wie Mercedes-Benz einen Cx von 0,20 (sicher) angekündigt hat. für sein Elektro-Flaggschiff EQS, allerdings in einer bestimmten Konfiguration (Radgröße und Fahrmodus). Auch das Model S Plaid kann mit 19″- oder 21″-Rädern geliefert werden, die den Wert ändern können.
„Flugzeug-Slip“ inklusive
Der vielleicht größte Einfluss auf die Präsentation des überarbeiteten Model S und Model X war das rechteckige Lenkrad, das eher wie ein Flugzeugsteuerknüppel als wie ein Lenkrad selbst aussieht.
Das Tesla Model S Plaid bringt das seltsame Lenkrad mit, wobei Elon Musk anmerkt, dass es etwas gewöhnungsbedürftig ist. Ihm zufolge wurde das „Yoke“ optimiert, um mit Autopilot zu arbeiten, der halbautonomes Fahren ermöglicht.
Während wir uns weiterhin in Richtung einer Zukunft des autonomen Fahrens bewegen, hat Tesla dafür gesorgt, dass das Model S Plaid (und das andere Model S) bereits richtig vorbereitet sind, um ihre Insassen und den Fahrer zu unterhalten, der zunehmend von der beschwerlichen Aufgabe befreit wird. das Auto.
Er begann damit, den vertikalen Bildschirm der Model S und X durch einen neuen horizontalen 17-Zoll-Bildschirm mit einer Auflösung von 2200 × 1300 zu ersetzen, um das Ansehen von Filmen und Spielen zu erleichtern – ja, Spiele zu spielen … Die installierte Hardware hat eine Leistung entspricht der einer Playstation 5, mit der Sie die neuesten Spiele wie Cyberpunk 2077 mit 60 fps spielen können. Es ist auch ein zweiter Bildschirm installiert, damit die Insassen im Fond die gleiche Verwöhnung genießen können.
Auch die Fondpassagiere haben mehr Platz zur Verfügung. Obwohl es sich um eine Renovierung handelt (tiefgreifender als auf den ersten Blick), nimmt das neue Armaturenbrett weniger Platz ein, sowie dünnere Innenverkleidungen, die es ermöglichen, die Vordersitze etwas weiter vorn zu platzieren.
Wieviel kostet das?
Im Januar, als es angekündigt wurde, wurde für das Model S Plaid ein Preis von 120.990 Euro vorgeschoben. Allerdings ist der Preis gestiegen… 10.000 Euro(!), aktuell bei 130.990 Euro – hat das etwas mit dem Verschwinden des Model S Plaid+ zu tun?
Während der Präsentation wurden die ersten 25 Einheiten ausgeliefert, wobei Musk eine Steigerung der Produktionsfrequenz in den nächsten Wochen ankündigt. Das Plaid ist, wie auch die anderen Model S, seit Anfang des Jahres bestellbar.