పునరుద్ధరించిన మోడల్ S మరియు మోడల్ Xలను ఆవిష్కరించిన అర్ధ సంవత్సరం తర్వాత, టెస్లా మొదటి 25 యూనిట్లను ప్రదర్శించడానికి మరియు అందించడానికి ఒక ఈవెంట్ను నిర్వహించింది. మోడల్ S ప్లాయిడ్ , ఇది శ్రేణిలో కొత్త టాప్ మరియు దాని అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు వేగవంతమైన మోడల్.
మోడల్ S ప్లాయిడ్ అనేది మూడు ఇంజన్లతో (ఒక ముందు మరియు వెనుక రెండు) అమర్చబడిన మొదటి టెస్లా, ఇది మొత్తం 760 kW లేదా 1033 hp (1020 hp), దాదాపు 2.2 టన్నుల సెడాన్ను గంటకు 100 కిమీ/గం వరకు తిప్పగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. రెండు సెకన్లు మరియు 322 km/h (200 mph) వేగంతో ఆగిపోతుంది.
క్లాసిక్ క్వార్టర్ మైలు (0-402 మీ)లో 250 కిమీ/గం వద్ద కేవలం 9.23 సెకన్ల సమయం కూడా గమనించదగినది, ఆచరణాత్మకంగా మార్కెట్లోని అన్ని సూపర్స్పోర్ట్లు మరియు హైపర్స్పోర్ట్ల కంటే మెరుగైనది. ఉదాహరణకు, ఫెరారీ SF90 స్ట్రాడేల్, హైబ్రిడ్, 1000 hp శక్తితో దాదాపు 9.5సె.
ఎలోన్ మస్క్, టెస్లా యొక్క "టెక్నోకింగ్""ఏ పోర్స్చే కంటే వేగంగా, ఏ వోల్వో కంటే సురక్షితమైనది."
పనితీరుకు లోటు లేదు. మరియు కుడి పెడల్పై బహుళ దుర్వినియోగాలతో అది మసకబారకుండా చూసుకోవడానికి, టెస్లా ఊహించిన స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి రెండు రెట్లు-పరిమాణ రేడియేటర్తో సహా మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ను కఠినతరం చేసింది. ఈ మార్పులు కూడా చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద వాహనం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని 30% మెరుగుపరిచాయి, అదే సమయంలో అదే పరిస్థితుల్లో క్యాబిన్ను వేడి చేయడానికి 50% తక్కువ శక్తిని ఉపయోగించాయి.
20,000 rpm కంటే ఎక్కువ
మూడు ఇంజన్లు కూడా వింతలను కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి రోటర్ల కోసం కొత్త కార్బన్ ఫైబర్ జాకెట్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, అవి ఉత్పన్నమయ్యే సెంట్రిపెటల్ శక్తుల నేపథ్యంలో విస్తరించకుండా చూసుకుంటాయి; అవి 20 000 rpm వద్ద తిరిగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి (మస్క్ ప్రకారం ఇంకా కొంచెం ఎక్కువ).ఈ శక్తి ఉత్సవానికి ఆజ్యం పోస్తూ మా వద్ద కొత్త బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంది... దాని గురించి మాకు ఏమీ తెలియదు! మొదటి యూనిట్లు ఇప్పటికే డెలివరీ చేయబడినప్పటికీ, మోడల్ S ప్లాయిడ్ బ్యాటరీ గురించి టెస్లా ఇంకా ఏమీ తెలియజేయలేదు. కానీ ప్లాయిడ్ 628 కిమీ పరిధిని ప్రచారం చేస్తుందని మాకు తెలుసు (ఉత్తర అమెరికా EPA చక్రం ప్రకారం, ఇంకా WLTP విలువలు లేవు). 250 kW వద్ద ఛార్జింగ్ చేసే అవకాశం కూడా ప్రస్తావించదగినది.
అత్యంత ఏరోడైనమిక్?
పునరుద్ధరించబడిన మోడల్ S ఆవిష్కరించబడినప్పుడు, టెస్లా కేవలం 0.208 యొక్క ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cx)ని ప్రకటించింది, ఇది పరిశ్రమలోని అత్యల్ప విలువలలో ఒకటి. "సాధారణ" మోడల్ S వెర్షన్ల విషయంలో కూడా ఇదే నిజమని మేము ఊహిస్తాము, ఆల్-పవర్ఫుల్ మోడల్ S ప్లాయిడ్ కాదు, అయితే మోడల్ యొక్క అధికారిక ప్రదర్శన సమయంలో ఎలోన్ మస్క్ 0.208ని మళ్లీ ధృవీకరించారు.
టెస్లా ప్రకటించినట్లుగా ఇది అత్యంత ఏరోడైనమిక్ కాదా అనేది చర్చనీయాంశం. గతంలో తక్కువ విలువ కలిగిన కార్లు ఉన్నాయి (ఉదాహరణకు, వోక్స్వ్యాగన్ XL1 Cx 0.186 మరియు చాలా తక్కువ ఫ్రంట్ ఏరియా కలిగి ఉంది), మరియు ఇటీవల, Mercedes-Benz 0.20 Cxని ప్రకటించడాన్ని మేము చూశాము (నిశ్చయంగా) దాని ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లాగ్షిప్ కోసం, EQS, కానీ నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్లో (చక్రం పరిమాణం మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్). అలాగే మోడల్ S ప్లాయిడ్ 19″ లేదా 21″ చక్రాలతో రావచ్చు, ఇది విలువను మార్చగలదు.
"విమానం స్లిప్" చేర్చబడింది
పునరుద్ధరించబడిన మోడల్ S మరియు మోడల్ X యొక్క ఆవిష్కరణపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని సృష్టించిన అంశం దాని దీర్ఘచతురస్రాకార స్టీరింగ్ వీల్, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ కంటే ఎయిర్ప్లేన్ కంట్రోల్ స్టిక్ లాగా కనిపిస్తుంది.
Tesla Model S Plaid వింత స్టీరింగ్ వీల్ని తీసుకువస్తుంది, ఎలోన్ మస్క్ దానికి అలవాటు పడవచ్చని పేర్కొన్నాడు. అతని ప్రకారం, "యోక్" ఆటోపైలట్తో పనిచేయడానికి ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, ఇది సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ను అనుమతిస్తుంది.
మేము స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క భవిష్యత్తు వైపు వెళ్లడం కొనసాగిస్తున్నందున, టెస్లా మోడల్ S ప్లాయిడ్ (మరియు ఇతర మోడల్ S) తమ ప్రయాణీకులను మరియు కష్టతరమైన పని నుండి ఎక్కువగా విముక్తి పొందే డ్రైవర్ను అలరించడానికి ఇప్పటికే సరిగ్గా సిద్ధంగా ఉన్నట్లు నిర్ధారించుకుంది. కారు.
అతను మోడల్ S మరియు X యొక్క నిలువు స్క్రీన్ను 2200×1300 రిజల్యూషన్తో కొత్త 17″ క్షితిజ సమాంతర స్క్రీన్తో భర్తీ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించాడు, సినిమాలు చూడటం మరియు గేమ్లు ఆడటం సులభతరం చేయడానికి - అవును, గేమ్లు ఆడండి... ఇన్స్టాల్ చేయబడిన హార్డ్వేర్ పనితీరును కలిగి ఉంది. ప్లేస్టేషన్ 5కి సమానం, ఇది సైబర్పంక్ 2077 వంటి తాజా గేమ్లను 60 fps వద్ద ఆడేందుకు మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అక్కడ రెండవ స్క్రీన్ కూడా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, కాబట్టి వెనుక ఉన్నవారు అదే పాంపరింగ్ను ఆస్వాదించగలరు.
వెనుక ప్రయాణీకులకు కూడా ఎక్కువ స్థలం అందుబాటులో ఉంది. పునర్నిర్మాణం అయినప్పటికీ (మొదటి చూపులో కంటే ఎక్కువ లోతైనది), కొత్త డాష్బోర్డ్ తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది, అలాగే సన్నగా ఉండే ఇంటీరియర్ లైనింగ్లను తీసుకుంటుంది, ఇది ముందు సీట్లను కొంచెం ముందుకు ఉంచడానికి అనుమతించింది.
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
జనవరిలో, ఇది ప్రకటించినప్పుడు, మోడల్ S Plaid కోసం 120 990 యూరోల ధర అడ్వాన్స్ చేయబడింది. అయితే, ధర పెరిగింది… 10 వేల యూరోలు(!), ప్రస్తుతం 130 990 యూరోల వద్ద స్థిరపడింది — మోడల్ S Plaid+ అదృశ్యం కావడానికి దీనికి ఏదైనా సంబంధం ఉందా?
ప్రదర్శన సమయంలో, మొదటి 25 యూనిట్లు డెలివరీ చేయబడ్డాయి, మస్క్ తదుపరి కొన్ని వారాల్లో ఉత్పత్తి స్థాయిని పెంచుతుందని ప్రకటించింది. Plaid, అలాగే ఇతర మోడల్ S, సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి ఆర్డర్ కోసం అందుబాటులో ఉన్నాయి.